據報道,蔚來公司全球業務團隊正在進行重組,特別聚焦於中東地區。
Nio的全球業務資深人士陳晨將領導新的一級部門,並將親自監督中東業務。
市場傳言:儘管歐盟徵收關稅, Nio 發誓繼續在歐洲承諾
據路透社週三報道,中國電動車製造商蔚來(HKG:9866)誓言繼續致力於歐洲客戶,儘管歐盟對進口的中國電動車徵收高達38.1%的關稅。
美銀證券維持蔚來(NIO.US)持有評級,維持目標價6美元
美銀證券分析師Ming-Hsun Lee維持$NIO Inc(NIO.US)$持有評級,維持目標價6美元。根據TipRanks數據顯示,該分析師近一年總勝率為25.0%,總平均回報率為7.9%。提示: TipRanks為獨立第三方,提供金融分析師的分析數據,並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議,僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲明或保證。TipRa
全球首座蔚來第四代換電站上線,樂道 L60 汽車完成首次換電
乘聯分會:6月上旬新能源車市場零售18萬輛 同比增長27%
6月1-10日,乘用車新能源車市場零售18萬輛,同比去年同期增長27%,較上月同期下降11%,今年以來累計零售343.6萬輛,同比增長34%。
蔚來(09866.HK)領航輔助總里數突破10億公里
蔚來(09866.HK)(NIO.US)公布,自2020年9月發布中國首個領航輔助駕駛至今,領航輔助總里數已突破10億公里,同時全域領航輔助至今累計使用時長亦已達到500萬個小時,今年5月份蔚來的城區驗證可用里程達103萬公里,覆蓋全國726個城市。
蔚來觸底反彈,靠的竟然是曾被看衰的「換電」
中汽協對歐盟徵收臨時反補貼稅表達強烈不滿
中國汽車工業協會表示,對歐盟委員會擬向中國出口的電動車徵收臨時性反補貼稅的決定深感遺憾,並表示堅決不能接受,認為委員會在對中國電動車反補貼的調查中罔顧事實,堅持認為中國電動車產業存在高額補貼。中汽協稱,中國汽車產業從維護中歐汽車產業鏈安全穩定大局出發,積極配合調查,不過歐盟有預設調查結果,傾向性地選取抽樣企業,嚴重扭曲調查結果。中汽協希望歐盟委員會不要將目前產業發展必經階段性整車貿易現象視為長遠的
蔚來(Nio)看到第一批第四代多品牌支持的換電站投入使用
蔚來的第四代換電站更加開放,支持多品牌車型以及更多電池組規格的服務。發帖:蔚來看到第一批支持多品牌的第四代換電站投入使用,文章來自CnEVPost。如需更多文章,請訪問CnEVPost。
蔚來首批第四代換電站正式上線
格隆匯6月13日|據一財,蔚來首批第四代換電站今日正式上線,將支持多品牌、多車型自主換電。蔚來第四代換電站標配6顆超廣角激光雷達和4顆Orin X芯片,算力達1016TOPS,支持一鍵自動換電、離車自主換電。同時上線的蔚來640kW全液冷超快充樁,單樁最大功率640kW、最大輸出電流765A、最大輸出電壓1000V,採用自研液冷充電槍線,持槍僅重2.4kg。蔚來首批第四代換電站率先於廣州市荔灣花地
極氪汽車:Q1營收超小鵬蔚來 將投100億做高端純電
【億邦原創】6月11日,極氪公佈2024年第一季度財務報告,收入147.4億元同比增長71%,毛利17.394億元同比增長154.9%,淨虧損20.221億元同比減少18.0%,環比減少31.2%。值得一提的是,該季度極氪的交付量爲33059輛,這是連續第三個季度破3萬輛。 01 一季度收入147.4億元 遠超小鵬和蔚來 單從以上數據來看,在上市的第一個月,極氪交出了一份不錯的成績單。 從橫向對比
首座蔚來第四代換電站正式上線,首次服務賦予樂道L60
來源:環球網 【環球網科技綜合報道】6月13日消息,首座蔚來第四代換電站正式上線運營,並首次爲蔚來子品牌首車樂道L60提供了換電服務。這一重要時刻標誌着蔚來在新能源領域邁出了新的步伐。此前,在2023 NIO Day上,蔚來已經向公衆展示了其全新的第四代換電站。該換電站採用了先進的站頂光伏發電系統,配備了60平米的電池板,顯著提升了能源利用效率。同時,它還擁有23個電池倉,最大日服務次數高達480
歐盟將在反補貼調查後對中國電動汽車加徵進一步關稅
根據委員會發布的決定,歐盟委員會將在反補貼調查後對中國新能源車徵收最高達38.1%的額外關稅。
蔚來公司看到 NOP 和 NOP+ 的用戶總里程數超過 10 億公里
紐交所上市公司蔚來汽車(NIO)的智能駕駛功能已經達到了用戶里程的重要里程碑,它正在與本地同行競爭,以發展科技來應對下一階段的競爭。
蔚來領航輔助成中國首個突破10億公里的領航輔助產品
中國首個,蔚來領航輔助 NOP/NOP+ 用戶使用總里程突破 10 億公里
蔚來汽車概念盤中跳水,長安汽車平盤
06月13日,蔚來汽車概念盤中跳水,截至09點44分,蔚來汽車概念整體指數下跌0.50%,報1009.300點。從個股上來看,該概念的成分股中,長安汽車平盤,跌幅居前。從資金上來看,截止發稿,蔚來汽車概念概念主力淨流入爲-1.48億,其中寧德時代受到資金熱捧,主力淨流入1431.56萬;拉長時間線來看,該板塊近20日主力資金淨流入-124.74億。(以上內容爲騰訊自選股基於公開消息,由程序或算法智
快訊 | 中國電動汽車製造商蔚來汽車股票即將在香港上漲2.2%,歐盟宣佈關稅以保護其利益後。
【券商聚焦】交銀國際指歐盟潛在關稅影響可控 難阻中國車企出海步伐
金吾財訊 | 交銀國際表示,歐盟委員會披露的臨時關稅比市場之前預期的25%略低。歐盟委員會披露了對從中國進口的電池電動汽車(BEV)徵收的臨時關稅水平。歐盟委員會對三家抽樣中國汽車生產商徵收的關稅分別爲:比亞迪(01211)17.4%,吉利(00175)20%和上汽集團38.1%。該行認爲部分具備規模效應和供應鏈優勢的車企在~20%的關稅下依然具備競爭力。但是規模較小的如蔚來(09866)、小鵬(
星展銀行維持蔚來(NIO.US)買入評級,目標價7.1美元
星展銀行分析師Rachel Miu維持$NIO Inc(NIO.US)$買入評級,目標價7.1美元。根據TipRanks數據顯示,該分析師近一年總勝率為53.7%,總平均回報率為5.9%。提示: TipRanks為獨立第三方,提供金融分析師的分析數據,並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議,僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲明或保證。TipRanks
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