蔚來將於5月15日正式推出Onvo品牌,首款車型將取代特斯拉Model Y
蔚來表示,Onvo的首款車型Onvo L60將取代特斯拉Model Y,目標市場爲人民幣25萬元(合34,600美元)級別的家庭智能全電動越野車。蔚來將於5月15日正式推出Onvo品牌,首款取代特斯拉Model Y的車型的帖子首次出現在CNEVPost上。更多文章請訪問CNEVPost。
蔚來第50萬臺量產車下線 第二品牌樂道即將發佈
蔚來公司向美國證券交易委員會提交2024年5月的文件
蔚來和廣汽埃安旗下的Hyper品牌將在5月底前實現充電網絡互聯互通
此前,包括上汽集團、極悅、吉利汽車控股和Deepal在內的公司已宣佈接入蔚來的充電網絡。廣汽永安旗下的Hyper品牌Nio將於5月底之前互連充電網絡的帖子首次出現在CNevPost上。欲了解更多文章,請訪問CNEVPost。
關於蔚來和樂道之間會不會有影響,李斌的回答:樂道是創二代
格隆匯5月9日|蔚來宣佈,蔚來與廣汽埃安旗下品牌昊鉑於本月底將實現充電互聯互通。
格隆匯5月9日|蔚來宣佈,蔚來與廣汽埃安旗下品牌昊鉑於本月底將實現充電互聯互通。
中汽協:4月二手車交易量按月跌1.7% 按年增14.7%
中國汽車流通協會公布數據顯示,2024年4月最後一周,二手車日均交易量6.64萬輛,按周上升1.21%。按可比口徑計算,4月全月二手車共交易168萬輛,按月下降1.7%,按年增加14.7%。(ta/k)~
報告稱,中國電動汽車製造商蔚來將於5月15日推出其價格較低的品牌Onvo
蔚來:第二品牌樂道定位在家庭用車市場,將於5月15日發佈
鄭州:力爭三年內報廢汽車回收量按年倍增 二手車交易量增48%
鄭州市人民政府發布《鄭州市推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動計劃(2024-2027年)》提到總體要求,到2027年,全市工業、農業、建築、交通運輸、教育、文化和旅遊、醫療等領域設備投資規模較2023年增長30%以上。重點行業主要用能設備能效基本達到節能水平,環保績效達到A級水平的產能比例大幅提升,規模以上工業企業數字化研發設計工具普及率、關鍵工序數控化率分別超過95%、80%;報廢汽車回收量
國家商務部:汽車置換更新政策對內資外資一視同仁
國家商務部新聞發言人何亞東表示,商務部及財政部等七部門於4月24日聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》,明確自文件印發之日起至今年年底前,對個人消費者報廢符合條件的舊車,並購買符合條件的新能源汽車或節能型汽車,給予一次性定額補貼。《實施細則》印發後,不少地區已經細化出台落實舉措。何亞東補充,在政策設計和實施過程中,重點把握統籌兼顧、組合發力及高效便利。當中,堅持報廢更新和置換更新一體推進,中央財政
廣汽“入圈”、蔚來“換電聯盟”已七家車企 李斌:還有更多品牌將加入
財聯社5月9日訊(記者 徐昊)蔚來汽車在迎來第50萬臺量產車下線的同時,也在換電業務上有了新的突破。5月8日,蔚來汽車與廣汽集團宣佈達成充換電戰略合作,合作將涵蓋電池標準制定、換電技術研發、電池資產管理及運營、換電服務網絡建設及運營、換電車型的研發及定製,以及充電設施的互聯互通等多個方面。充電平台合作方面,雙方將依託各自的充電設施,建立平台間動態數據的互聯互通。本月底,雙方可實現各自充電設施的互聯
蔚來樂道汽車總裁艾鐵成亮相,曾任職寶潔、迪士尼等公司
科大訊飛董事長劉慶峯成蔚來第50萬臺車主
科大訊飛董事長劉慶峯成爲蔚來第50萬臺量產車ES8的車主,並在活動中分享了其駕駛體驗,稱讚蔚來汽車的速度優勢。同時,他對蔚來創始人李斌在新能源汽車領域的前瞻性表示讚賞。
科大訊飛董事長成爲蔚來第50萬臺量產車型的車主
5月9日,蔚來50萬臺量產車下線。 科大訊飛董事長劉慶峯成爲蔚來第50萬臺量產車型的車主。在活動現場,劉慶峯戲稱自己的邁巴赫,在路上沒有蔚來快。“我親眼看着那輛灰色的ES8,快得像一道閃電,超過了我的邁巴赫。” 此外,劉慶峯還現場誇讚蔚來創始人李斌顏值:“他不僅是中國最早洞察新能源汽車純電汽車戰略未來的極少數幾位,而且在這幾位中長得最帥的那個。”
廣汽集團加入友誼的小船,蔚來換電“朋友圈”擴容至6家
蔚來李斌:華爲小米入局造車對行業是好事 壓力會大
最便宜的蔚來汽車:關鍵信息曝光,操盤手確認,Model Y殺手還是炮灰?
第50萬輛蔚來,他是車主!
5月9日,蔚來第50萬臺量產車在位於安徽合肥新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二工廠下線。蔚來第50萬臺量產車型爲全新ES8。從2019年至今,蔚來在中國成交價30萬元以上的高端純電市場持續排名第一,成爲中國汽車產業技術向上、品牌向上的縮影。值得關注的是,科大訊飛董事長劉慶峯成爲蔚來第50萬臺量產車型的車主。在活動現場,劉慶峯熱情洋溢地表達了對蔚來品牌的認可,並戲稱自己的邁巴赫,在路上沒有蔚來快。“
第50萬輛蔚來,他是車主!
轉自:證券時報·e公司5月9日,蔚來第50萬臺量產車在位於安徽合肥新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二工廠下線。蔚來第50萬臺量產車型爲全新ES8。從2019年至今,蔚來在中國成交價30萬元以上的高端純電市場持續排名第一,成爲中國汽車產業技術向上、品牌向上的縮影。值得關注的是,科大訊飛董事長劉慶峯成爲蔚來第50萬臺量產車型的車主。在活動現場,劉慶峯熱情洋溢地表達了對蔚來品牌的認可,並戲稱自己的邁巴赫
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