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美股市場個股詳情
JBLU 捷藍航空
- 6.590
- +0.170+2.65%
收盤價 12/06 16:00 (美東)
- 6.580
- -0.010-0.15%
盤後 19:55 (美東)
22.86億總市值-2657市盈率TTM
6.820最高價6.453最低價1826.46萬股成交量6.570今開6.420昨收1.20億成交額5.88%換手率虧損市盈率(靜)3.47億總股本8.07052周最高0.86市淨率20.47億流通值4.49552周最低--股息TTM3.11億流通股31.430歷史最高--股息率TTM5.72%振幅2.810歷史最低6.571平均價1股每手
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單位: --
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華爾街新高週中的熱門股票
瑞士銀行維持捷藍航空(JBLU.US)賣出評級，上調目標價至5.5美元
瑞士銀行分析師Thomas Wadewitz維持$JetBlue Airways(JBLU.US)$賣出評級，並將目標價從5美元上調至5.5美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為56.4%，總平均回報率為8.3%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性
快訊 | 捷藍航空任命賈斯廷·湯普森爲副總裁，負責IT數據與分析
快訊 | 捷藍航空公司：瑞銀將目標價從5美元上調至5.5美元
由於假期旅行創紀錄，聯合航空和達美航空的股票飆升，航空公司的股票達到了新的高點。
作者：克勞迪婭·阿西斯 人們正在推遲一些開支以便旅行，特別是在假期期間感恩節假期創紀錄的航空旅行需求，以及對需求只會增長的期望
美國航航空公司上漲，因爲西南航空和美國航空提高了預測。
美國航空公司的股票在下午交易中上漲，因爲西南航空（LUV.N）和美國航空（AAL.O）上調了它們的四季度預測。西南航空上漲了2.9%，美國航空上漲了16%。
評論
$Spirit Airlines (SAVE.US)$ 通過阻擋 $捷藍航空 (JBLU.US)$ 2024年1月，拒絕以38億美元收購烈酒，拜登政府成功迫使烈酒在10個月內破產，同時保護蓬勃發展的四大航空業者寡頭壟斷地位。自拜登成功阻止JBLU-SAVE合併以來，SAVE已縮減近20%的員工、近20%的航班，並出售超過10%的飛機。這就是拜登政策。
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$Spirit Airlines (SAVE.US)$ 我因在DOJ和楊法官阻止合併前持有股份而損失了很多錢。烈酒CEO泰德·克里斯蒂自從股東們投票贊成這筆交易以來，一直對股東們擺出一個大大的中指。 $捷藍航空 (JBLU.US)$ 有股份之前我因為DOJ和條約法官Young封鎖合併而虧損慘重。烈酒CEO泰德·克里斯蒂自從股東們投票贊成「」而不是「」後，向他們展示了一個大大的中指。小泰迪告訴法官Young，烈酒不會破產，這嚴重損害了JBLU-SAVE案件。看來小泰迪有意悄悄破壞了合併，並希望SAVE破產。顯然，他似乎如願了。 $Frontier Group (ULCC.US)$ 在2022年7月交易之前，我因持有股份而損失了很多錢，DOJ與楊法官阻止了合併。小泰迪告訴楊法官，烈酒絕不會破產——這嚴重損害了JBLU-SAVE案件。就好像小泰迪蓄意破壞了合併，並希望使SAVE破產…
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5
在開始緩慢之後，標普 500 指數在周三末接近平衡。主要指數上漲，但隨後回落至幾乎不變。比特幣今天突破了歷史高點，然後再跌至 90 萬美元以下。
下午 4 點以後 $標普500指數 (.SPX.US)$ 交易上漲 2 個基點， $道瓊斯指數 (.DJI.US)$ 攀升了 0.11％，而且 $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ 下跌 0.21％。
宏觀
消費者...
下午 4 點以後 $標普500指數 (.SPX.US)$ 交易上漲 2 個基點， $道瓊斯指數 (.DJI.US)$ 攀升了 0.11％，而且 $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ 下跌 0.21％。
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消費者...
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![[愉快]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "愉快"){kind=small}
早安，交易員們。星期三11月13日快結束了。標普500接近平盤，市場表現參差不齊。一些「選舉股」上漲，一些下跌。比特幣創下新紀錄，在市場開盤時突破9萬美元，並交易至9.3萬美元。
我叫凱文·特拉弗斯；以下是有關動物精神影響市場走勢的資訊。
$捷藍航空 (JBLU.US)$ 在彭博報導後上漲14%。 $美國航空 (AAL.US)$ 一...
我叫凱文·特拉弗斯；以下是有關動物精神影響市場走勢的資訊。
$捷藍航空 (JBLU.US)$ 在彭博報導後上漲14%。 $美國航空 (AAL.US)$ 一...
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$Spirit Airlines (SAVE.US)$ 拜登-哈里斯的司法部“成功”阻止 $捷藍航空 (JBLU.US)$ 在一月份以每股31美元的價格收購Spirit — 這被拜登宣布為美國人民的“勝利”。 十個月後，Spirit解雇了數千名員工，取消了數萬個假期航班，並使股東損失數十億美元。這就是拜登經濟學。
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purp73 : 好的！![[暈]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "暈")
這篇文章一半屬實，一半虛假。
Justin Brewer 樓主 purp73 : 以上所述皆屬實。如果拜登沒有阻擋JBLU-SAVE的合併，SAVE的股東們將於2024年7月收到每股31美元。相反，他們的股份現在一文不值。這就是拜登主義。
RmacFL : 封鎖JetBlue是一個可怕的決定。如果允許的話，這兩家航空公司合併將成為美國第五大航空公司。一般人甚至都說不出第六和第七大的名字。拜登政府的司法部沒有保護消費者，而是保護了這三家大型航空公司。
Justin Brewer 樓主 RmacFL : 我完全同意。
RmacFL : 但我們不應該放過烈酒的領導層。他們已經管理不善了那家公司，這才是需要專注的地方，如果他們希望公司有任何盈利的希望。
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