中遠海運控股有限公司's (HKG: 1919) 股價反彈32%,但其業務仍落後於市場
中遠海運控股有限公司(HKG: 1919)股價延續了近期的勢頭,僅上個月就上漲了32%。再往前看,過去十二個月中17%的漲幅不是
COSCO SHIPPING HOLDINGS将于2024年5月31日除权除息,1股派股息0.03337USD
5月9日消息,$COSCO SHIPPING HOLDINGS(CICOF.US)$將於2024年5月31日除淨,1股派股息0.03337USD。 相關派息股權登記日爲2024年6月3日,除淨日爲2024年5月31日,派息日爲2024年6月28日。什麼是派息? 派息是指上市公司向股東派送利息,即現金。在除淨日前一天結算後,如果客戶持有上市公司的股票,則都會參與派息。除淨日當天,上市公司的股票
中遠海運控股第一季度淨人民幣67.6億元淨人民幣71.3億元 >1919.HK
中遠海運控股第一季度淨人民幣67.6億元淨人民幣71.3億元 >1919.HK
中遠海運控股(HKG: 1919)似乎相當明智地使用債務
伯克希爾·哈撒韋公司的查理·芒格支持的外部基金經理李露對此毫不掩飾,他說:“最大的投資風險不是價格的波動,而是你是否願意
市場波動和運費不穩定促使中遠海運控股公司的賣出評級
爲什麼中遠海運控股(HKG: 1919)不穩定的收益只是其問題的開始
市場在中遠海運控股有限公司的支持下上漲。”s(HKG: 1919)股票在最近公佈疲軟的收益報告後股價上漲。我們認爲股東可能會失蹤
由於收入下降55%,中遠海運控股公司公佈2023年利潤下降78%
根據3月28日向香港證券交易所提交的文件,中遠海運控股(HKG: 1919)歸屬於股東的淨利潤從去年同期的1097.9億元人民幣下降了78.27%,至238.6億元人民幣。
中遠海運控股:集裝箱業務的貢獻減少打壓了業績 >1919.HK
中遠海運控股:集裝箱業務的貢獻減少打壓了業績 >1919.HK
中遠海運控股2023年淨值人民幣238.6億元淨人民幣109.79億元 >1919.HK
中遠海運控股2023年淨值人民幣238.6億元淨人民幣109.79億元 >1919.HK
中遠海運控股2023年修訂版人民幣175.45億元兌人民幣CNY391.06B >1919.HK
中遠海運控股2023年修訂版人民幣175.45億元兌人民幣CNY391.06B >1919.HK
在過去五年中,中遠海運控股(HKG: 1919)的投資者獲得了457%的巨額回報
任何股票(假設你不使用槓桿)的最大損失是你的資金的100%。但簡而言之,一家好的公司的股價可以上漲超過100%。長期 COSCO SHIPPIN
中遠海運控股(HKG: 1919)股東將希望ROCE的發展軌跡繼續下去
如果你在尋找下一款多功能裝袋機時不確定從哪裏開始,那麼你應該留意一些關鍵趨勢。通常,我們希望注意到人均回報率增長的趨勢
中遠海運控股有限公司中的私人公司s (HKG: 1919) 上週股價上漲8.7%後,最大股東的持股價值有所上漲
關鍵見解私人公司對中遠海運控股的大量所有權表明,他們在管理和業務戰略方面總體上擁有更大的發言權。共有4位投資者
你應該以8.31港元調查中遠海運控股有限公司(HKG: 1919)嗎?
今天我們將來看看歷史悠久的中遠海運控股有限公司(HKG: 1919)。該公司的股票因香港交易所的價格大幅上漲而受到廣泛關注
中遠海運控股(HKG: 1919)的資產負債表相當健康
伯克希爾·哈撒韋公司的查理·芒格支持的外部基金經理李露對此毫不掩飾,他說:“最大的投資風險不是價格的波動,而是你是否願意
中遠海運控股:運費降低,運輸需求疲軟影響業績
中遠海運控股:運費降低,運輸需求疲軟影響業績
中遠海運控股:2023年淨利潤可能爲人民幣238.6億元;同比下降78.3%
中遠海運控股:2023年淨利潤可能爲人民幣238.6億元;同比下降78.3%
傑富瑞維持對中遠海運控股有限公司(CICOF)的持有評級
投資者看不到中遠海運控股有限公司的曙光。”s (HKG: 1919) 隧道
當近一半的香港公司的市盈率(或 “市盈率”)高於10倍時,你可以將中遠海運控股有限公司(HKG: 1919)視爲一項極具吸引力的投資
紅海襲擊:海運費率、航運公司的估值走高
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