CICOF COSCO SHIPPING HOLDINGS
- 1.650
- -0.030-1.79%
COSCO SHIPPING HOLDINGS所有資訊
私人公司佔中遠海運控股有限公司的52％。”s (HKG: 1919) 所有權，而個人投資者佔36％
關鍵見解私人公司對中遠海運控股的大量所有權表明，他們在管理和業務戰略方面總體上擁有更大的發言權。共有3名投資者
在運費上漲和運力緊張的情況下，中遠海運控股的買入評級
中遠海運控股有限公司's (HKG: 1919) 股價反彈32％，但其業務仍落後於市場
中遠海運控股有限公司（HKG: 1919）股價延續了近期的勢頭，僅上個月就上漲了32％。再往前看，過去十二個月中17％的漲幅不是
中遠海運控股第一季度淨人民幣67.6億元淨人民幣71.3億元 >1919.HK
中遠海運控股第一季度淨人民幣67.6億元淨人民幣71.3億元 >1919.HK
中遠海運控股（HKG: 1919）似乎相當明智地使用債務
伯克希爾·哈撒韋公司的查理·芒格支持的外部基金經理李露對此毫不掩飾，他說：“最大的投資風險不是價格的波動，而是你是否願意
市場波動和運費不穩定促使中遠海運控股公司的賣出評級
爲什麼中遠海運控股（HKG: 1919）不穩定的收益只是其問題的開始
市場在中遠海運控股有限公司的支持下上漲。”s（HKG: 1919）股票在最近公佈疲軟的收益報告後股價上漲。我們認爲股東可能會失蹤
由於收入下降55％，中遠海運控股公司公佈2023年利潤下降78％
根據3月28日向香港證券交易所提交的文件，中遠海運控股（HKG: 1919）歸屬於股東的淨利潤從去年同期的1097.9億元人民幣下降了78.27％，至238.6億元人民幣。
中遠海運控股：集裝箱業務的貢獻減少打壓了業績 >1919.HK
中遠海運控股：集裝箱業務的貢獻減少打壓了業績 >1919.HK
中遠海運控股2023年修訂版人民幣175.45億元兌人民幣CNY391.06B >1919.HK
中遠海運控股2023年修訂版人民幣175.45億元兌人民幣CNY391.06B >1919.HK
中遠海運控股2023年淨值人民幣238.6億元淨人民幣109.79億元 >1919.HK
中遠海運控股2023年淨值人民幣238.6億元淨人民幣109.79億元 >1919.HK
在過去五年中，中遠海運控股（HKG: 1919）的投資者獲得了457％的巨額回報
任何股票（假設你不使用槓桿）的最大損失是你的資金的100％。但簡而言之，一家好的公司的股價可以上漲超過100％。長期 COSCO SHIPPIN
中遠海運控股（HKG: 1919）股東將希望ROCE的發展軌跡繼續下去
如果你在尋找下一款多功能裝袋機時不確定從哪裏開始，那麼你應該留意一些關鍵趨勢。通常，我們希望注意到人均回報率增長的趨勢
中遠海運控股有限公司中的私人公司s (HKG: 1919) 上週股價上漲8.7％後，最大股東的持股價值有所上漲
關鍵見解私人公司對中遠海運控股的大量所有權表明，他們在管理和業務戰略方面總體上擁有更大的發言權。共有4位投資者
你應該以8.31港元調查中遠海運控股有限公司（HKG: 1919）嗎？
今天我們將來看看歷史悠久的中遠海運控股有限公司（HKG: 1919）。該公司的股票因香港交易所的價格大幅上漲而受到廣泛關注
中遠海運控股（HKG: 1919）的資產負債表相當健康
伯克希爾·哈撒韋公司的查理·芒格支持的外部基金經理李露對此毫不掩飾，他說：“最大的投資風險不是價格的波動，而是你是否願意
中遠海運控股：運費降低，運輸需求疲軟影響業績
中遠海運控股：運費降低，運輸需求疲軟影響業績
中遠海運控股：2023年淨利潤可能爲人民幣238.6億元；同比下降78.3％
中遠海運控股：2023年淨利潤可能爲人民幣238.6億元；同比下降78.3％
傑富瑞維持對中遠海運控股有限公司（CICOF）的持有評級
投資者看不到中遠海運控股有限公司的曙光。”s (HKG: 1919) 隧道
當近一半的香港公司的市盈率（或 “市盈率”）高於10倍時，你可以將中遠海運控股有限公司（HKG: 1919）視爲一項極具吸引力的投資
分析
目標價預測
暫無數據
