EVTank:2023年全球鋰離子電池設備市場規模1868.7億元 中國市場未來三年或呈下滑趨勢
展望未來,隨着中國鋰離子電池產能的逐步飽和,整個鋰離子電池行業呈現出結構性過剩的狀態
富智康集團:(1)截至二零二四年三月三十一日止三個月之若干財務資料及(2)二零二四年中期預期表現之最新資料
比亞迪電子:截至二零二四年三月三十一日止三個月未經審核業績
偉仕佳杰:2023年報
東江集團控股:2023年年報
通達集團:2023年報
比亞迪電子:暫停辦理股份過戶登記手續
比亞迪電子:2023年年報
丘鈦科技:2023年報
年報2023
EVTank:2023年中國通信基站儲能電池出貨量18.6GWh 市場規模同比下滑25.5%
近日,研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發佈了《中國通信基站儲能行業發展白皮書(2024年)》。
2023年報
崔東樹:3月動力電池裝車偏低 三元電池增長有所改善
隨着政策推動,增程式和插混持續走強,純電動走勢疲軟,預計電動車的電池裝車需求增長持續慢於整車總量增長。
榮陽實業:二零二三年年報
高偉電子:2023年度報告
富智康集團:2023年年報
通達集團:內幕消息 - 通達創智(廈門)股份有限公司截至二零二四年三月三十一止三個月的未經審計財務資料
比亞迪電子:董事會會議通告
EVTank:截止2023年底中國磷酸鐵鋰產能達341.7萬噸 行業總體產能利用率不足50%
截止到2023年年底,中國磷酸鐵產能達到361.9萬噸,磷酸鐵鋰產能達到341.7萬噸,整體產能利用率均不足50%,行業產能嚴重過剩。
史詩級盛衰週期後 鋰市步入艱難復甦之路
鋰價已經觸底,但一直難以出現有意義的反彈,部分原因是礦商、煉油商和汽車製造商仍在艱難處理堵塞供應鏈的大量過剩庫存。