BK0954 電池
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首次覆蓋，高盛就認爲寧德時代還能再漲50%？
高盛看好寧德時代的技術優勢和盈利能力，給予買入評級和304元目標價，預計2024-2030年寧德時代的年均EPS增長率爲26%，其中21%來自銷量增長，1%來自單位毛利擴張。
關於2023年年度報告會計差錯更正的公告
杉杉股份2023年年度報告（更正版）
杉杉股份2023年年度報告摘要（更正版）
二線電池廠靠出海賺錢 | 見智研究
國軒高科利潤同增201.3%，淨利率增加1.48個百分點
億緯鋰能陷入電池價格戰窘境，銷量翻倍利潤也不漲 | 見智研究
4月18日晚，億緯鋰能公佈了2023年的年度業績。公司電池市佔率翻倍，卻陷入營收、淨利與銷量背離的窘境。2023年，億緯鋰能實現營業收入487.8億元，同比增長32.38%；歸母淨利潤爲40.5億元，同比增長15.42%，其中本部業務淨利潤爲35.4億元，同比增長30.19%；扣非更是同比只增長2.23%；毛利率達到17.04%，同比增長0.61個百分點；淨利率達到9.27%，同比降低0.84個百
鋰價大跌，跌出寧德時代19%利潤增長 | 見智研究
Q1寧德時代，營收向下，但利潤向上
直播賣電池，寧德時代想2C
原材料價格大跌、賽道擁擠、產能過剩......如今，動力電池廠商們再也難以回到以前野蠻生長的快樂日子，而作爲行業中獨一檔的存在，寧德時代的話語權正變得愈發羸弱。如何在逆勢中找回自己的市場地位？這一次，寧德時代把籌碼壓在了消費者身上。能夠看到的是，進入2024年後，寧德時代全面開啓了2C戰略，併發布了兩個極具標誌性的計劃，分別是開啓線上直播，以及開設線下門店。是直播互動，還是直播賣電池？是展示，還是
Nio的目標是通過與寧德時代的技術合作來延長電動汽車電池的使用壽命
蔚來（紐約證券交易所代碼：NIO）與當代寧德時代科技公司簽署了一項框架協議，根據電動汽車製造商電源交換的需求，在長壽命電池的研發方面進行創新。
寧德時代，海外殺瘋了
作者 | 周永亮寧德時代發佈了一份堪稱優秀的成績單。3 月 15 日晚間，寧德時代發佈 2023 年年報，公司營業收入首次突破 4000 億元大關，達 4009 億元，同比增長 22.01%；歸母淨利潤爲 441 億元，同比增長 43.58%。其中，寧德時代 2023 年第四季度營收爲 1062.4 億元，淨利爲 129.76 億，扣非後淨利爲 131.1 億元。這一業績成績單背後，展示了寧德時代
寧德時代國內市佔率重回50% | 見智研究
新能源汽車價格戰的烈火，早已燒到了動力電池市場。今年2月，部分二三線動力電池廠商如捷威動力等依舊處於停工停產狀態，疊加節假日擾動，動力電池市場的復甦稍顯緩慢。2月份動力電池的產量達到43.6GWh，環比下滑33.1%，同比降低3.6%；銷量爲37.4GWh，同比減少10.1%，環比下降34.6%；裝機量達到18GWh，同比下滑18.1%，環比降低44.4%。總體來看，2月的動力電池市場景氣度表現不
億緯鋰能成價格戰風暴中的倖存者 | 見智研究
億緯鋰能成爲價格戰中獲益者
寧德時代的業績，靠“卷”出海 | 見智研究
相較二三線動力動力電池廠商，寧德時代依舊錶現優異
寧德時代、中國神華、牧原股份.......多家A股巨頭預告全年業績！
1月30日晚間，多家A股上市公司發佈2023年全年業績預告。 幾家歡喜幾家愁，寧德時代預計去年淨利同比增長逾三成，淨利潤達425億元-455億元，日賺超1.16億元；中國神華2023年利潤預降9.9%至14%，煤炭價格下跌影響業績。 豬價低迷使得大部分上市豬企2023年報告虧損，行業分化加劇，其中牧原股份預計2023年淨虧損39億-47億，2022年盈利超132億。 碳酸鋰價格大幅下滑，全年跌幅超
淨利4年首度下滑，當升科技業績揭示三元材料寒潮？| 見智研究
打響業績預告第一槍當升科技，淨利潤轉負。
報道：比亞迪討論收購巴西鋰礦商Sigma Lithium，組建一體化供應鏈
大衆、寧德時代也是潛在競標者。
寧德時代回應電池構成安全威脅指控：在美業務和產品不收集、出售或共享數據
12 月 8 日消息，據路透社報道，美國公用事業公司杜克能源（Duke Energy）於 12 月 6 日表示，已斷開寧德時代生產的大型電池與北卡羅來納州海軍陸戰隊勒瓊營的連接，原因是一些美國議員警告有潛在安全威脅。寧德時代對此事作出回應，表示該指控是虛假和誤導性的，其在美國的業務和產品不收集、出售或共享數據，也不能直接與電網或任何其他關鍵基礎設施交互。寧德時代的產品已經通過了嚴格的安全和安保審查
詳細名單！新一批《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》公佈，問界 M9 EV、特斯拉 Model Y、比亞迪宋 PLUS 在列
IT之家 11 月 20 日消息，工信部今日公佈了《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十一批），包括 61 款純電動乘用車、6 款插電式混合動力乘用車、26 款純電動客車等。
寧德時代打響了40%市佔率保衛戰 | 見智研究
動力電池產量出現負增長，電池去庫仍未逆轉
Counterpoint Research：電動汽車電池上半年銷量同比大漲54% 寧德時代(300750.SZ)一馬當先
根據Counterpoint全球電動汽車電池追蹤的近期研究，2023年上半年全球電動汽車電池容量銷售規模同比增長54%，突破300GWh。