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最新價漲跌額漲跌幅成交量成交額今開昨收最高最低總市值流通市值總股本流通股本5日漲跌幅10日漲跌幅20日漲跌幅60日漲跌幅120日漲跌幅250日漲跌幅年初至今漲跌幅股息率TTM換手率市盈率TTM市盈率(靜)振幅所屬行業
美股市場個股詳情
ASR 墨西哥東南部機場
- 354.350
- +6.640+1.91%
收盤價 04/26 16:00 (美東)
- 354.350
- 0.0000.00%
盤後 16:06 (美東)
106.31億總市值16.98市盈率TTM
356.580最高價342.820最低價3.56萬股成交量343.405今開347.710昨收1254.85萬成交額0.24%換手率17.93市盈率(靜)3000.00萬總股本356.58052周最高4.07市淨率53.54億流通值161.00752周最低6.02股息TTM1510.82萬流通股356.580歷史最高1.70%股息率TTM3.96%振幅0.919歷史最低352.703平均價1股每手
全部分時
- 5日
- 日K
- 周K
- 月K
- 季K
- 年K
資金分布
單位: --
資金流向
實時日周月
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新聞
ASUR 宣佈在 2024 年 4 月 24 日舉行的年度普通股股東大會上批准的決議
Grupo Aeroportuario del Sureste, S.A.B. de C.V.（紐約證券交易所代碼：ASR；BMV：ASUR）（ASUR），一家在墨西哥開展業務的領先國際機場集團，...
Grupo Aeroportuario Del Sureste，S.A. B. De C.V.（紐約證券交易所代碼：ASR）2024 年第一季度業績電話會議記錄
業績電話會議摘要 | Grupo Aeroportuario Del Sureste SAB De CV (ASR.US) 2024 年第一季度業績會議
以下是 Grupo Aeroportuario Del Sureste, S.A. B. De C.V.（ASR）2024年第一季度業績電話會議記錄摘要：財務業績：ASUR在第一季度表現出穩健的財務業績
東南機場集團第一季度EPADS的6.21美元超過預期的4.97美元，銷售額爲4.4972億美元，超過4.1886億美元的預期
東南機場集團（紐約證券交易所代碼：ASR）公佈的季度收益爲每股6.21美元，比分析師普遍預期的4.97美元高出25.03％。這比收益增長了33.92％
Grupo Aeroportuario Del Sureste第一季度每股收益，收入增長
Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR）週一晚間公佈了第一季度每臺ADS的收益爲6.2143美元，高於去年同期的5.0656美元。截至3月31日的季度收入爲74億墨西哥披索，高於74億墨西哥披索
Grupo Aeroportuario GAAP EPADS爲6.21美元，收入爲74.3億披索
評論
ASR share-price reactions lack financial resilience in case of cash emergencies. GM's balance sheet strength might falter if the economy collapses. RTX's borrowed buyback funding resulted in Moody's and S&P slashing their debt outlooks to negative. The inflexibility of ASRs might put GM and RTX execs in hot water if 2024 presents unforeseen challenges.
An Aggressive Style of Share Buyback Is Having a Moment -- Heard on the Street -- WSJ
$墨西哥東南部機場(ASR.US$🎯 2027.8.2 當前價格274.7，持倉浮盈30%，距離買入已經13個月，達到復盤標準
新增數據：2022後三季度及全年，2023前兩季度
2022年營收增長34.8%，營業利潤增長70%，淨利潤增長66.4%，利息費用佔營業利潤的2.8%，負擔極輕。
2023上半年營收增長7.3%，營業利潤增長11.8%，淨利潤受出售證券虧損拖累僅增長1.1%。
資產負債率目前32.1%，商譽及其他無形資產493.57億，比467.08億淨資產還多一些，不過機場應該有大量的特許經營權作爲無形資產，所以也不算過分。長期借款112.66億，佔淨資產的24%，槓桿率不算高。
現金流經營淨額持續大幅高於投資淨額，股東盈餘很多。
目前市盈率14，市盈率TTM略降到13.9，儘管短期增速已經開始下滑，但考慮到長期增長以及健康的資產負債表，仍然可以謹慎選擇(⭐️)
新增數據：2022後三季度及全年，2023前兩季度
2022年營收增長34.8%，營業利潤增長70%，淨利潤增長66.4%，利息費用佔營業利潤的2.8%，負擔極輕。
2023上半年營收增長7.3%，營業利潤增長11.8%，淨利潤受出售證券虧損拖累僅增長1.1%。
資產負債率目前32.1%，商譽及其他無形資產493.57億，比467.08億淨資產還多一些，不過機場應該有大量的特許經營權作爲無形資產，所以也不算過分。長期借款112.66億，佔淨資產的24%，槓桿率不算高。
現金流經營淨額持續大幅高於投資淨額，股東盈餘很多。
目前市盈率14，市盈率TTM略降到13.9，儘管短期增速已經開始下滑，但考慮到長期增長以及健康的資產負債表，仍然可以謹慎選擇(⭐️)
已翻譯
$墨西哥東南部機場(ASR.US$
墨西哥東南部機場(ASR) 是2000年以15.12元發行價上市的墨西哥公司，目前價格204.99。
毛利率波動很大，低的時候可以達到13.4%，高的時候在50%左右，淨資產收益率17% ～24%之間，比北部機場差很遠。
營收除2020年外穩定增長，營業利潤則由於毛利率波動影響，在2017年大幅也下跌70%，淨利潤2017年卻大幅上漲86%。利潤表顯示2017年重組和併購收入達到71億，應該就是這個行為造成了短暫的毛利率大幅波動，近3年平均淨利潤增速為7.7%。
2022Q1營收、營業利潤和淨利潤大幅增長，其中淨利潤增長126.4%，季度間增長也有13%。
5年來資產負債率從40.5%下降到29.1%，下降的還是比較快的，利息費用佔營業利潤7.4%，負擔很低。商譽和無形資產532.17億，佔總資產673.4億的79%，佔淨資產477.58億的111%，其中絕大部分是無形資產，猜測是經營權之類的，否則很難有這麼高的毛利率。
5年來經營淨額基本都遠高於投資淨額，資產佔用很少。
目前市盈率20.6，市盈率TTM16....
墨西哥東南部機場(ASR) 是2000年以15.12元發行價上市的墨西哥公司，目前價格204.99。
毛利率波動很大，低的時候可以達到13.4%，高的時候在50%左右，淨資產收益率17% ～24%之間，比北部機場差很遠。
營收除2020年外穩定增長，營業利潤則由於毛利率波動影響，在2017年大幅也下跌70%，淨利潤2017年卻大幅上漲86%。利潤表顯示2017年重組和併購收入達到71億，應該就是這個行為造成了短暫的毛利率大幅波動，近3年平均淨利潤增速為7.7%。
2022Q1營收、營業利潤和淨利潤大幅增長，其中淨利潤增長126.4%，季度間增長也有13%。
5年來資產負債率從40.5%下降到29.1%，下降的還是比較快的，利息費用佔營業利潤7.4%，負擔很低。商譽和無形資產532.17億，佔總資產673.4億的79%，佔淨資產477.58億的111%，其中絕大部分是無形資產，猜測是經營權之類的，否則很難有這麼高的毛利率。
5年來經營淨額基本都遠高於投資淨額，資產佔用很少。
目前市盈率20.6，市盈率TTM16....
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