暫無數據
暫無內容
暫無數據
暫無數據
暫無數據
愁賣的本田,被中國車主教育一年後想通了? | 次世代車研所
文 | 新浪科技 張俊在近日的北京車展上,本田中國攜多款新品亮相,其中就包括全新“燁”品牌的三款車型:“燁P7”“燁S7”和“燁GT CONCEPT”。此前,本田中國還專門爲全新電動品牌“燁”召開了一場發佈會,聲稱是專門爲中國市場打造,不料其品牌命名卻並未得到中國用戶的認可。不少網友紛紛吐槽稱,“燁”拆開讀是火華,諧音火化,“又一款靈車問世?一步到位直接送走!”本田中國其實很焦慮。從2023年到今
新浪財經02:31 (美東)
廣汽本田e:NP2極湃2上市 限時價15.98萬元
中國財富網12:00 (美東)
晨試駕|廣汽本田e:NP1極湃1要當合資純電SUV質價比之選
新聞晨報04/28 09:49 (美東)
50美分的加元、3,000美元的黃金和房地產市場行情:FP熱門視頻
Yahoo Finance04/28 09:00 (美東)
各州最暢銷的二手車
Yahoo Finance04/28 07:00 (美東)
純電陣營再擴容 廣汽本田按下智電變革加速鍵
長安街知事04/27 04:28 (美東)
151757323 :
市場仍在增長。
問題是許多傳統汽車製造商提供的汽車都是紙板,人們不購買。
生產像比亞迪一樣一樣不錯的廉價車,或者像特斯拉這樣的中等價格汽車,很難跟上需求
nerdbull1669 : 我覺得這是相反的,因為這是從現有的汽油動力汽車轉換為電動車的過渡時期,需求將突然下降,因為消費者現在有更多的選擇,他們希望轉到不會使他們困擾的東西。不是進行價格戰爭,為什麼不生產更具成本效益的電動汽車?
humorous Ibex_5972 : 啊沒有這樣的,世界還在燃氣運行。
KB trader : 是的,現在堅強的綠色粉絲已經走了電動汽車路線,價格將是前進的方法。價格將是傾斜側襯墊的下一個因素。
暫無數據
暫無數據
暫無數據