中遠海發獲融資買入0.83億元,近三日累計買入3.01億元
5月14日,滬深兩融數據顯示,中遠海發獲融資買入額0.83億元,居兩市第89位,當日融資償還額0.48億元,淨買入3552.66萬元。最近三個交易日,10日-14日,中遠海發分別獲融資買入1.14億元、1.04億元、0.83億元。融券方面,當日融券賣出125.41萬股,淨賣出91.37萬股。
運價漲瘋了!旺季將至,集運股繼續狂飆?
國際航運價格一路狂飆,後市仍可期?
港股異動丨航運港口股集體走強,東方海外漲近6%,集運指數飆升近14%再創新高
格隆匯5月13日|集運指數(歐線)主力合約飆升,帶動港股航運港口股集體逆勢走強。其中,樂艙物流漲10%,日照港裕廊漲超6%,東方海外國際漲近6%,中遠海控、中遠海發漲超4%,海豐國際漲超3%,中遠海運港口漲超2%。集運指數(歐線)主力合約今早再創新高,一度飆升近14%報3976點,再創新高。不過,波羅的海乾散貨指數跌兩日,上日收造2129,跌1.7%。
港股異動 | 集運股延續近期漲勢 班輪公司推漲運價 歐線集運期貨多合約價格創新高
集運股延續近期漲勢,截至發稿,東方海外國際(00316)漲6.95%,報138.5港元;中遠海控(01919)漲5.47%,報12.34港元;中遠海發(02866)漲4.21%,報0.99港元;海豐國際(01308)漲3.74%,報19.98港元。
南向資金5月10日淨買入中遠海發35.50萬股 連續3日增持
5月10日, 南向資金增持中遠海發35.50萬股,連續3日增持。截止當日收盤,港股通共持有中遠海發94571.70萬股,佔流通股25.72%。港股通增持金額前五個股分別爲中國銀行、理想汽車-W、中國移動、中國電信、中國石油化工股份。中遠海發近5個交易日上漲14.46%,港股通累計增持842.70萬股;近20個交易日上漲20.25%,港股通累計增持2131.20萬股。(以上內容爲騰訊自選股基於公開消
中遠海發上周獲融資淨買入6801.41萬元,居兩市第69位
5月13日,滬深兩融數據顯示,中遠海發上周累計獲融資淨買入額6801.41萬元,居兩市第69位,上週融資買入額1.86億元,償還額1.18億元。
本週盤點(5.6-5.10):中遠海發周漲9.76%,主力資金合計淨流入1.13億元
證券之星消息,截至2024年5月10日收盤,中遠海發(601866)報收於2.7元,較上週的2.46元上漲9.76%。本週,中遠海發5月10日盤中最高價報2.86元,股價觸及近一年最高點。5月8日盤中最低價報2.44元。本週共計1次漲停收盤,無跌停收盤情況。中遠海發當前最新總市值366.55億元,在航運港口板塊市值排名8/34,在兩市A股市值排名359/5113。滬深股通持股方面,截止2024年5
海洋經濟概念10日主力淨流出1.08億元,中遠海控、中遠海發居前
5月10日,海洋經濟概念下跌0.39%,今日主力資金流出1.08億元,概念股9只上漲,17只下跌。主力資金淨流出居前的分別爲中遠海控(1.37億元)、中遠海發(4431.44萬元)、中遠海特(3070.69萬元)、招商輪船(1498.84萬元)、潤邦股份(1091.48萬元)。
低價股概念10日主力淨流出9685.55萬元,南國置業、中遠海發居前
5月10日,低價股概念下跌1.11%,今日主力資金流出9685.55萬元,概念股94只上漲,210只下跌。主力資金淨流出居前的分別爲南國置業(1.01億元)、中遠海發(4431.44萬元)、中公教育(3830.03萬元)、鳳凰航運(3630.79萬元)、*ST寧科(2681.03萬元)。
中遠海發創近1年新高 北向資金增持
中遠海發獲融資買入0.31億元,近三日累計買入0.61億元
5月9日,滬深兩融數據顯示,中遠海發獲融資買入額0.31億元,居兩市第292位,當日融資償還額0.31億元,淨賣出13.02萬元。最近三個交易日,7日-9日,中遠海發分別獲融資買入0.17億元、0.13億元、0.31億元。融券方面,當日融券賣出63.40萬股,淨賣出44.90萬股。
港股收盤(05.09) | 恒指收漲1.22% 樓市鬆綁新政引爆內房股 世茂集團(00813)一度飆升42%
在經歷兩天短暫回調後,港股再度強勢運行,三大指數均收漲超1%。
港股異動丨航運港口股齊飆,集運指數再創新高+BDI六連升
格隆匯5月9日|港股市場航運及港口股集體飆升。截至收盤,永豐集團控股漲31%,中遠海發漲近16%,中遠海控、洲際船務、東方海外國際漲超6%,金輝集團、太平洋航運漲超5%,中遠海能漲超3%,招商局港口、中國外運、中遠海運港口漲超2%。消息面上,集運指數(歐線)主力合約大漲12%再創新高,加上波羅的海乾散貨指數(BDI)連升六日,推送航運港口股走強。
漲停揭秘 | 中遠海發首板漲停,封板資金5669.66萬元
5月9日,中遠海發收盤首板漲停,截至當日收盤,中遠海發報2.68元/股,成交額4.59億元,總市值363.84億元,封板資金5669.66萬元。漲停原因:航運和船舶公司,由央企控制,受紅海局勢等因素影響,主要客戶的購買意願增強,市場需求回暖。預計2024年集裝箱市場將進入穩定恢復通道,整體情況將好於2023年。公司主要從事集裝箱製造、租賃、航運租賃業務,並以投資爲支撐的產融投一體化業務發展。業務範
低價股概念9日主力淨流入3.58億元,山東礦機、中遠海發居前
5月9日,低價股概念上漲0.56%,今日主力資金流入3.58億元,概念股235只上漲,77只下跌。主力資金淨流入居前的分別爲山東礦機(1.94億元)、中遠海發(1.55億元)、鳳凰航運(6892.07萬元)、南國置業(6443.67萬元)、我愛我家(3489.84萬元)。
航運期貨創新高 中遠海控觸及漲停
航運概念持續拉升,中遠海控觸及漲停,鳳凰航運、中遠海發此前漲停。消息面上,集運指數歐線期貨主力合約大漲創上市來新高。據中遠海發公司高管介紹,自2023年四季度以來,航運業受紅海局勢影響快速復甦,在一定程度上推升集裝箱需求,並延續至2024年。 未來隨着新運力配箱需求、大量舊箱更新需求、國家產業結構調整和集裝箱應用場景的拓展,都將爲造箱市場提供較有力的支撐基礎,催生更多多元化需求。預計2024年集裝
中遠海發9.84%漲停,總市值363.84億元
5月9日,中遠海發盤中9.84%漲停,截至11:05,報2.68元/股,成交3.26億元,換手率1.54%,總市值363.84億元。資料顯示,中遠海運發展股份有限公司位於中國(上海)自由貿易試驗區國貿大廈A-538室,公司是一家專門從事航運物流產融運營的公司,主要業務包括集裝箱製造、集裝箱租賃及航運租賃業務,以及投資管理業務。公司的集裝箱製造業務設計年產能超過140萬TEU,位居世界第二,集裝箱租
中遠海發大幅上漲 甘肅推進國企改革
中遠海發:預計2024年 集裝箱市場回暖
5月8日,中遠海發(601866)舉辦業績說明會,公司高管介紹,受紅海局勢等因素影響,船公司等主流客戶購箱意願增強,市場需求回暖,預計2024年集裝箱市場進入穩定恢復通道,整體情況將好於2023年。 受全球貿易低迷、地緣局勢緊張以及主要經濟體持續緊縮的貨幣政策等多重因素影響,世界經濟增長動能減弱,航運市場呈現週期性波動。2023年,公司實現營業收入156.85億元,同比下降39%,歸屬於上市公司股
中遠海發獲融資買入0.13億元,近三日累計買入0.41億元
5月8日,滬深兩融數據顯示,中遠海發獲融資買入額0.13億元,居兩市第598位,當日融資償還額0.12億元,淨買入160.28萬元。最近三個交易日,6日-8日,中遠海發分別獲融資買入0.11億元、0.17億元、0.13億元。融券方面,當日融券賣出14.85萬股,淨買入12.65萬股。
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