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比亞迪“猛鯊出海”,中國新能源皮卡在墨西哥“賽車”
比亞迪正以加速出海和搶佔細分賽道兩條腿走路,目光瞄準了皮卡市場。5月14日,比亞迪首款皮卡BYD SHARK在墨西哥上市,定位新能源豪華智能皮卡,售價爲90.00萬~96.98萬墨西哥披索,約合人民幣38.66萬~41.65萬元。比亞迪對此款車給予厚望,要以其“重塑全球皮卡市場格局,正式開啓全球新能源皮卡時代”。自完成新能源轉型,近兩年來,比亞迪陸續發佈仰望、方程豹品牌,完成硬派越野、純電超跑的賽
中國新能源產業真本事從何而來——中國先進產能的世界意義系列評論之一
“中國新能源產品受歡迎是企業拼出來的,不是政府補出來的”
商務部:中國新能源產品廣受歡迎是企業拼出來的,不是政府補出來的
格隆匯5月16日|商務部召開例行新聞發佈會。記者:目前中國新能源產品在海外被指責爲依靠補貼大量出口。請問發言人對此有何評論?您如何看待中國新能源產業的快速發展?商務部新聞發言人何亞東表示,我想強調的是,中國新能源產品廣受歡迎是企業拼出來的,不是政府補出來的。中國產業補貼政策是合理合規的。產業補貼政策源於美歐,世界各國普遍採用。中國的產業補貼政策主要是引導性的,嚴格遵守世貿組織規則,始終堅持公平、透
商務部回應對中國新能源產品指控。(日月譚天)
大衆汽車165億元巨資押注中國新能源市場
大衆安徽近日宣佈,其註冊資本由73.56億人民幣增至138.56億人民幣,增資額高達65億元。大衆汽車(中國)投資有限公司和安徽江淮汽車集團股份有限公司(江淮汽車)按股比同比例增資,體現了雙方對大衆安徽未來發展的信心。此次增資旨在增強大衆安徽的綜合實力和抗風險能力,爲其在中國新能源汽車市場的發展提供強有力的支持。大舉投資佈局中國市場大衆汽車集團近年來在中國市場的動作頻頻。2023年,大衆汽車在中國
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