航空運輸概念盤中跳水,中國東航跌1.04%
05月15日,航空運輸概念盤中跳水,截至13點52分,航空運輸概念整體指數下跌1.01%,報895.760點。從個股上來看,該概念的成分股中,中國東航跌1.04%,海航控股、中國國航、順豐控股跌幅居前。從資金上來看,截止發稿,航空運輸概念概念主力淨流入爲-2.01億,其中密爾克衛受到資金熱捧,主力淨流入792.08萬;拉長時間線來看,該板塊近20日主力資金淨流入2.38億。(以上內容爲騰訊自選股基
東航闢謠機長失蹤致飛機延誤:因曼谷雷雨致飛機備降金邊
中國東航:從地面到空中 全維打造更綠色的可持續飛行
中國銀行與中國東航簽署戰略合作框架協議
進口博覽概念13日主力淨流入1720.55萬元,中國東航、中遠海科居前
5月13日,進口博覽概念下跌0.7%,今日主力資金流入1720.55萬元,概念股2只上漲,13只下跌。主力資金淨流入居前的分別爲中國東航(1790.19萬元)、中遠海科(1426.25萬元)、東方明珠(610.43萬元)、光明乳業(443.45萬元)、龍頭股份(243.67萬元)。
中國東航獲評“中國品牌全球傳播力新擔當”
中國東航主體信用評級獲AAA,2022年營收461.11億元
中國東航主體信用評級獲"AAA",2022年營收461.11億元
2024年5月11日,中國貨幣網公佈評級報告,大公國際資信評估給予中國東方航空股份有限公司2023年主體信用評級爲“AAA”,評級展望“穩定”,評級日期爲2024年5月10日。評級報告指出,本次等級的評定是考慮到:中國東方航空股份有限公司(以下簡稱“中國東航”或“公司”)是國內大型航空運輸企業。本次評級結果表明公司作爲國有三大航空公司之一,行業地位顯著,公司持續優化機隊結構,並得到政府及股東的大力
展示科技創新成果 東航亮相2024年中國品牌日
進口博覽概念9日主力淨流入3208.98萬元,東方明珠、中國東航居前
5月9日,進口博覽概念上漲1.21%,今日主力資金流入3208.98萬元,概念股15只上漲,0只下跌。主力資金淨流入居前的分別爲東方明珠(1480.27萬元)、中國東航(1447.74萬元)、龍頭股份(906.73萬元)、蘭生股份(852.46萬元)、中遠海科(825.94萬元)。
航空股普遍揚升 美蘭空港(00357)漲7.01% 3月全球航空客運總量同比增13.8%
金吾財訊 | 航空股普遍揚升,美蘭空港(00357)漲7.01%,北京首都機場股份(00694)漲3.07%,中國南航(01055)漲2.44%,中國東航(00670)漲2.03%,中國國航(00753)漲1.8%。消息面上,國際航協發佈2024年3月全球航空客運定期數據。航空客運總量(按照收入客公里或RPKs計算)同比增13.8%;總運力(按照可用座公里或ASK計算)同比增12.3%;3月載客率
航空機場行業5月投資策略:業績改善 逢低買入
國航(00753.HK)開通直飛沙地利雅德航線
國航(00753.HK)開通往來北京與利雅德直飛航線,首架班機已抵達沙地阿拉伯哈立德國王國際機場。除國航外,近一個月內東航(00670.HK)及南航(01055.HK)亦先後開通中國往來利雅德的直飛航線,對兩國之間的交流產生巨大的影響,並促進雙方在政治、經濟、文化及旅遊等許多方面的往來。
進口博覽會概念盤中跳水,中國東航跌0.78%
05月08日,進口博覽會概念盤中跳水,截至10點18分,進口博覽會概念整體指數下跌1.01%,報656.590點。從個股上來看,該概念的成分股中,中國東航跌0.78%,東方創業、新世界、蘭生股份跌幅居前。從資金上來看,截止發稿,進口博覽會概念主力淨流入爲-2408.42萬,其中中國外運受到資金熱捧,主力淨流入1125.90萬;拉長時間線來看,該板塊近20日主力資金淨流入-4.98億。(以上內容爲騰
進口博覽概念7日主力淨流出6673.35萬元,龍頭股份、中國東航居前
5月7日,進口博覽概念下跌0.21%,今日主力資金流出6673.35萬元,概念股5只上漲,11只下跌。主力資金淨流出居前的分別爲龍頭股份(1954.26萬元)、中國東航(1356.28萬元)、東方明珠(1035.39萬元)、豫園股份(728.88萬元)、中遠海科(570.44萬元)。
中國東航:公司董事、監事發生變動
中國東方航空股份有限公司公告,按照相關決議安排及推薦、選舉流程,公司新一屆董事會由王志清、李養民、唐兵、孫錚、陸雄文、羅群、馮詠儀、鄭洪峯和姜疆9位組成,監事會由郭俊秀、邵祖敏和周華欣3位組成。上述事項已經公司有權機構決議通過。
國際航協:3月航空客運總量增長13.8%
證券時報e公司訊,5月6日,國際航協發佈2024年3月全球航空客運定期數據。航空客運總量(按照收入客公里或 RPKs計算)同比增13.8%;總運力(按照可用座公里或ASK計算)同比增12.3%;3月載客率82.0%,同比增長1個百分點。亞太航空公司需求同比增38.5%,領跑其他地區,其中運力同比增37.4%,載客率同比增0.7個百分點升至85.6%,爲所有地區中最高水平。
內地五一假期民航發送旅客日均199.4萬人次 較2019年同期增11.1%
據《央視》從國家民航局獲悉,2024年五一假期(5月1日至5日),全國民航累計發送旅客997.1萬人次,日均199.4萬人次,比2019年勞動節假期日均增長11.1%;累計保障航班85,986班,日均17,197班,比2019年日均增長7.4%。
中國東方航空股份有限公司成被執行人,被執行金額11092.0元
中國執行信息公開網顯示,中國東方航空股份有限公司近日新增一則被執行人信息,執行標的11092.0元,執行法院爲上海市浦東新區人民法院,案件號爲(2024)滬0115執10910號。資料顯示,中國東方航空股份有限公司成立於1995年04月,法定代表人爲王志清,註冊資本2229129萬元人民幣。
港股異動 | 航空股普遍走低 國內航線市場票價壓力仍存 成本端仍受高油價壓制
智通財經APP獲悉,航空股普遍走低,截至發稿,東方航空(00670)跌2.88%,報2.02港元;南方航空(01055)跌2.34%,報2.92港元;中國國航(00753)跌1.49%,報3.98港元。消息面上,東吳證券(香港)指出,2024年國內市場供過於求有望邊際緩解,但票價壓力仍存。該行認爲隨着寬體機逐步回流至國際航線,國內市場供需格局將較2023年有所改善,帶動裸票價同比實現溫和上漲。但考
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