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比亞迪李雲飛:企業競爭就像打牌要量力而爲,不應因一時的得失而破壞規則
6月6日至6月8日期間,在"2024中國汽車重慶論壇(CACS2024)"上,比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛發表了演講。 李雲飛指出,在價格戰方面,由於企業規模和情況各異,企業在價格戰中應量力而行。他回顧了過去兩年,由於補貼減少和原材料成本上升,包括比亞迪在內的多家汽車企業不得不提高價格。但隨着原材料價格的下降,現在降價成爲可能。 消費者方面, 他強調,企業不應愚弄消費者,而應提供更好的服務
Robinhood CEO表示交易所已準備好應對Roaring Kitty網絡直播的激增:“我們已經做好了應對GameStop狂熱的準備”
Robinhood Markets Inc(納斯達克:HOOD)的CEO Vlad Tenev提及公司對最近GameStop Corp(紐交所:GME)股票大漲的準備情況以及其戰略收購正在成爲頭條新聞。
萬科一口氣還完了今年的美元債
改善流動性。
信邦製藥“含淚甩賣”的公司,要去港交所了
港交所IPO申報潮或正在來臨。 今年5月以來,已有22家企業向港交所遞交IPO申請,同期滬深交易所仍是“0受理”的狀態。 作爲浩浩蕩蕩IPO申報大軍中的一員,泰德醫藥(浙江)股份有限公司(下稱“泰德醫藥”)正向港交所發起衝刺。 申報材料顯示,泰德醫藥主要向藥企提供多肽新化學分子實體發現合成(CRO)及多肽化學生產、製造及控制(CDMO)服務。 報告期內,泰德醫藥已經實現盈利。2021年至2023年
“快遞一哥”邁出重要一步
作者 | 黃昱編輯 | 周智宇去年,三大物流巨頭向港交所衝刺。最終極兔率先上市,菜鳥選擇撤回上市申請,順豐則一直懸而未決。首次遞表失效三個多月後,順豐赴港二次上市終於迎來了好消息。6月2日,順豐公告顯示,近日已獲中國證監會對其境外發行上市備案的確認,擬發行不超過6.25億股境外上市普通股並在港交所上市。這意味着,順豐終於獲得了赴港上市的“大路條”,後續可能很快會重新向港交所遞表。不久的將來,順豐將
中日混動之爭:比亞迪向左,豐田向右
近年來,隨着汽車產業往新能源方向轉型,消費者的購車需求也愈發的多元化,單一驅動形式也已經越來越難以滿足市場的需求。在這場全球汽車產業轉型的宏大敘事之中,即使是當下大火的純電動技術路徑也難以成爲那個“唯一解”。而在這種背景之下,混動車型的優勢也正在逐漸被人們挖掘出來。巧的是,就在此前的5月28日,去年最能賺錢的豐田與新能源車銷冠的比亞迪,不約而同的都選在這一天發佈各自混合動力技術的最新進展。一邊是比