本週盤點(5.6-5.10):中遠海發周漲9.76%,主力資金合計淨流入1.13億元
證券之星消息,截至2024年5月10日收盤,中遠海發(601866)報收於2.7元,較上週的2.46元上漲9.76%。本週,中遠海發5月10日盤中最高價報2.86元,股價觸及近一年最高點。5月8日盤中最低價報2.44元。本週共計1次漲停收盤,無跌停收盤情況。中遠海發當前最新總市值366.55億元,在航運港口板塊市值排名8/34,在兩市A股市值排名359/5113。滬深股通持股方面,截止2024年5
海洋經濟概念10日主力淨流出1.08億元,中遠海控、中遠海發居前
5月10日,海洋經濟概念下跌0.39%,今日主力資金流出1.08億元,概念股9只上漲,17只下跌。主力資金淨流出居前的分別爲中遠海控(1.37億元)、中遠海發(4431.44萬元)、中遠海特(3070.69萬元)、招商輪船(1498.84萬元)、潤邦股份(1091.48萬元)。
低價股概念10日主力淨流出9685.55萬元,南國置業、中遠海發居前
5月10日,低價股概念下跌1.11%,今日主力資金流出9685.55萬元,概念股94只上漲,210只下跌。主力資金淨流出居前的分別爲南國置業(1.01億元)、中遠海發(4431.44萬元)、中公教育(3830.03萬元)、鳳凰航運(3630.79萬元)、*ST寧科(2681.03萬元)。
中遠海發創近1年新高 北向資金增持
中遠海發獲融資買入0.31億元,近三日累計買入0.61億元
5月9日,滬深兩融數據顯示,中遠海發獲融資買入額0.31億元,居兩市第292位,當日融資償還額0.31億元,淨賣出13.02萬元。最近三個交易日,7日-9日,中遠海發分別獲融資買入0.17億元、0.13億元、0.31億元。融券方面,當日融券賣出63.40萬股,淨賣出44.90萬股。
港股收盤(05.09) | 恒指收漲1.22% 樓市鬆綁新政引爆內房股 世茂集團(00813)一度飆升42%
在經歷兩天短暫回調後,港股再度強勢運行,三大指數均收漲超1%。
港股異動丨航運港口股齊飆,集運指數再創新高+BDI六連升
格隆匯5月9日|港股市場航運及港口股集體飆升。截至收盤,永豐集團控股漲31%,中遠海發漲近16%,中遠海控、洲際船務、東方海外國際漲超6%,金輝集團、太平洋航運漲超5%,中遠海能漲超3%,招商局港口、中國外運、中遠海運港口漲超2%。消息面上,集運指數(歐線)主力合約大漲12%再創新高,加上波羅的海乾散貨指數(BDI)連升六日,推送航運港口股走強。
漲停揭秘 | 中遠海發首板漲停,封板資金5669.66萬元
5月9日,中遠海發收盤首板漲停,截至當日收盤,中遠海發報2.68元/股,成交額4.59億元,總市值363.84億元,封板資金5669.66萬元。漲停原因:航運和船舶公司,由央企控制,受紅海局勢等因素影響,主要客戶的購買意願增強,市場需求回暖。預計2024年集裝箱市場將進入穩定恢復通道,整體情況將好於2023年。公司主要從事集裝箱製造、租賃、航運租賃業務,並以投資爲支撐的產融投一體化業務發展。業務範
低價股概念9日主力淨流入3.58億元,山東礦機、中遠海發居前
5月9日,低價股概念上漲0.56%,今日主力資金流入3.58億元,概念股235只上漲,77只下跌。主力資金淨流入居前的分別爲山東礦機(1.94億元)、中遠海發(1.55億元)、鳳凰航運(6892.07萬元)、南國置業(6443.67萬元)、我愛我家(3489.84萬元)。
航運期貨創新高 中遠海控觸及漲停
航運概念持續拉升,中遠海控觸及漲停,鳳凰航運、中遠海發此前漲停。消息面上,集運指數歐線期貨主力合約大漲創上市來新高。據中遠海發公司高管介紹,自2023年四季度以來,航運業受紅海局勢影響快速復甦,在一定程度上推升集裝箱需求,並延續至2024年。 未來隨着新運力配箱需求、大量舊箱更新需求、國家產業結構調整和集裝箱應用場景的拓展,都將爲造箱市場提供較有力的支撐基礎,催生更多多元化需求。預計2024年集裝
中遠海發9.84%漲停,總市值363.84億元
5月9日,中遠海發盤中9.84%漲停,截至11:05,報2.68元/股,成交3.26億元,換手率1.54%,總市值363.84億元。資料顯示,中遠海運發展股份有限公司位於中國(上海)自由貿易試驗區國貿大廈A-538室,公司是一家專門從事航運物流產融運營的公司,主要業務包括集裝箱製造、集裝箱租賃及航運租賃業務,以及投資管理業務。公司的集裝箱製造業務設計年產能超過140萬TEU,位居世界第二,集裝箱租
中遠海發大幅上漲 甘肅推進國企改革
中遠海發:預計2024年 集裝箱市場回暖
5月8日,中遠海發(601866)舉辦業績說明會,公司高管介紹,受紅海局勢等因素影響,船公司等主流客戶購箱意願增強,市場需求回暖,預計2024年集裝箱市場進入穩定恢復通道,整體情況將好於2023年。 受全球貿易低迷、地緣局勢緊張以及主要經濟體持續緊縮的貨幣政策等多重因素影響,世界經濟增長動能減弱,航運市場呈現週期性波動。2023年,公司實現營業收入156.85億元,同比下降39%,歸屬於上市公司股
中遠海發獲融資買入0.13億元,近三日累計買入0.41億元
5月8日,滬深兩融數據顯示,中遠海發獲融資買入額0.13億元,居兩市第598位,當日融資償還額0.12億元,淨買入160.28萬元。最近三個交易日,6日-8日,中遠海發分別獲融資買入0.11億元、0.17億元、0.13億元。融券方面,當日融券賣出14.85萬股,淨買入12.65萬股。
中遠海發:預計2024年,集裝箱市場回暖
炒股就看金麒麟分析師研報,權威,專業,及時,全面,助您挖掘潛力主題機會! 證券時報記者 阮潤生5月8日,中遠海發(601866)舉辦業績說明會,公司高管介紹,受紅海局勢等因素影響,船公司等主流客戶購箱意願增強,市場需求回暖,預計2024年集裝箱市場進入穩定恢復通道,整體情況將好於2023年。受全球貿易低迷、地緣局勢緊張以及主要經濟體持續緊縮的貨幣政策等多重因素影響,世界經濟增長動能減弱,航運市場呈
中遠海發:預計2024年 集裝箱市場回暖
證券時報記者 阮潤生5月8日,中遠海發舉辦業績說明會,公司高管介紹,受紅海局勢等因素影響,船公司等主流客戶購箱意願增強,市場需求回暖,預計2024年集裝箱市場進入穩定恢復通道,整體情況將好於2023年。受全球貿易低迷、地緣局勢緊張以及主要經濟體持續緊縮的貨幣政策等多重因素影響,世界經濟增長動能減弱,航運市場呈現週期性波動。2023年,公司實現營業收入156.85億元,同比下降39%,歸屬於上市公司
中遠海發:預計2024年集裝箱市場回暖
5月8日,中遠海發(601866)舉辦業績說明會,公司高管介紹,受紅海局勢等因素影響,船公司等主流客戶購箱意願增強,市場需求回暖,預計2024年集裝箱市場進入穩定恢復通道,整體情況將好於2023年。受全球貿易低迷、地緣局勢緊張以及主要經濟體持續緊縮的貨幣政策等多重因素影響,世界經濟增長動能減弱,航運市場呈現週期性波動。2023年,公司實現營業收入156.85億元,同比下降39%,歸屬於上市公司股東
中遠海發:預計2024年集裝箱市場回暖
5月8日,中遠海發(601866)舉辦業績說明會,公司高管介紹,受紅海局勢等因素影響,船公司等主流客戶購箱意願增強,市場需求回暖,預計2024年集裝箱市場進入穩定恢復通道,整體情況將好於2023年。受全球貿易低迷、地緣局勢緊張以及主要經濟體持續緊縮的貨幣政策等多重因素影響,世界經濟增長動能減弱,航運市場呈現週期性波動。2023年,公司實現營業收入156.85億元,同比下降39%,歸屬於上市公司股東
市場需求回暖 中遠海發預計2024年集裝箱進入穩定恢復通道
隨着集運行業進一步復甦,集裝箱行業有望企穩增長。5月8日,中遠海發(601866)舉辦2023年度暨2024年第一季度業績說明會上,公司高管預計,受紅海局勢等因素影響,船公司等主流客戶購箱意願增強,市場需求回暖,預計2024年集裝箱市場進入穩定恢復通道,整體情況將好於2023年。集裝箱市場回暖圍繞航運物流產業主線,中遠海發業務覆蓋集裝箱製造、集裝箱租賃、航運租賃業務等。受全球貿易低迷、地緣局勢緊張
中遠海發(02866.HK):今年集裝箱市場整體情況料優於去年 確定租賃協議後再購新船
中遠海發(02866.HK)(601866.SH)高層在2023年度暨2024年第一季度業績說明會上表示,未來隨著新運力配箱需求、大量舊箱更新需求、國家產業結構調整和集裝箱應用場景的拓展,將為造箱市場提供較有力的支撐基礎,催生更多多元化需求。預計2024年集裝箱市場進入穩定恢復通道,整體情況將好於2023年。目前公司所屬各箱廠整體生產經營正常有序,在手訂單乾箱已排產至8月左右,冷箱排產至7月左右。
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