崔東樹:全國乘用車市場價格段銷量結構走勢持續上行
5月12日,崔東樹發佈乘用車價格段市場結構分析。
海通證券助力廣汽匯理汽金成功發行企業首單“債券通”金融債券
廣汽集團獲得發明專利授權:“車輛控制方法、裝置、終端以及介質”
證券之星消息,根據企查查數據顯示廣汽集團(601238)新獲得一項發明專利授權,專利名爲“車輛控制方法、裝置、終端以及介質”,專利申請號爲CN202310104913.7,授權日爲2024年5月10日。專利摘要:本申請屬於車輛控制技術領域,尤其涉及一種車輛控制方法、裝置、終端以及介質。該車輛控制方法包括:監測乘員艙的空調的工作狀態和風門位置狀態,所述風門位置狀態用於表徵所述空調的風門在不同位置時輸
崔東樹:4月乘用車零售出現週期性環比下行
2024年1季度乘用車市場零售表現很強,主要是基數因素。4月的增長較弱,未來仍有恢復較好增長的潛力。
正業科技(300410.SZ):目前暫未與廣汽集團在固態電池領域展開其他合作
格隆匯5月11日丨正業科技(300410.SZ)於2024年5月10日召開業績說明會,就“貴公司是否與廣汽集團在固態電池領域有合作?”,公司回覆稱,公司曾通過第三方向廣汽集團旗下的廣汽埃安提供過動力電池檢測設備,目前暫未與廣汽集團在固態電池領域展開其他合作。
中汽協:4月汽車出口50.4萬輛 同比增長34%
e公司訊,中汽協發佈數據顯示,4月,汽車出口50.4萬輛,環比增長0.4%,同比增長34%。分車型看,乘用車出口42.9萬輛,環比增長1.2%,同比增長35.9%;商用車出口7.4萬輛,環比下降4.2%,同比增長24%。1—4月,汽車出口182.7萬輛,同比增長33.4%。分車型看,乘用車出口153.9萬輛,同比增長34.8%;商用車出口28.8萬輛,同比增長26.5%。
新能源汽車產業背後的電能密碼
廣汽集團獲融資買入0.21億元,近三日累計買入0.72億元
5月10日,滬深兩融數據顯示,廣汽集團獲融資買入額0.21億元,居兩市第418位,當日融資償還額0.17億元,淨買入397.46萬元。最近三個交易日,8日-10日,廣汽集團分別獲融資買入0.31億元、0.20億元、0.21億元。融券方面,當日融券賣出0.69萬股,淨買入6.61萬股。
特斯拉FSD來襲,國內智駕如何接招?
4月28日美國特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克抵達北京,爲國內的智能駕駛產業投來重磅消息——其旗下高級智駕系統有望在中國落地,引發普遍關注。
宜昌造新能源汽車或年內下線
廣汽集團獲得發明專利授權:“具有混合動力耦合系統的車輛的控制器、控制方法和車輛”
證券之星消息,根據企查查數據顯示廣汽集團(601238)新獲得一項發明專利授權,專利名爲“具有混合動力耦合系統的車輛的控制器、控制方法和車輛”,專利申請號爲CN202010441359.8,授權日爲2024年5月10日。專利摘要:本發明公開了一種具有混合動力耦合系統的車輛的控制器、控制方法和車輛,可以車輛在運動模式時工作在經濟性較佳的工作點上。混合動力耦合系統包括引擎和多個電機,控制器能控制混合動
廣汽集團獲得實用新型專利授權:“車身結構”
證券之星消息,根據企查查數據顯示廣汽集團(601238)新獲得一項實用新型專利授權,專利名爲“車身結構”,專利申請號爲CN202322672356.7,授權日爲2024年5月10日。專利摘要:本實用新型提供了一種車身結構,包括車架、電池包結構以及第一密封環;車架包括鏤空部、第一密封部和第一固定部。車架上鏤空部的設置,減少了車架上材料的使用,降低了生產的成本。電池包結構的第二殼體和第二殼體圍合形成用
廣汽集團獲得實用新型專利授權:“發動機怠速參數的標定裝置及系統”
證券之星消息,根據企查查數據顯示廣汽集團(601238)新獲得一項實用新型專利授權,專利名爲“發動機怠速參數的標定裝置及系統”,專利申請號爲CN202322534504.9,授權日爲2024年5月10日。專利摘要:本申請涉及發動機技術領域,特別涉及一種發動機怠速參數的標定裝置及系統,其中,裝置包括:整車控制器、第一採集件、第二採集件和標定部。其中,整車控制器用於在饋電工況下,控制發動機在各個工作點
4月份中國新能源汽車零售降至67.4萬輛,滲透率達到創紀錄的43.7%
新能源汽車細分市場的表現要好於整個汽車市場,而插電式混合動力汽車的表現則優於電動汽車。
廣汽本田極湃新車發售 將與華爲、科大訊飛等合作
聯贏激光(688518.SH):與廣汽集團旗下因湃電池有業務合作
格隆匯5月10日丨聯贏激光(688518.SH)在投資者互動平台表示,公司與廣汽集團旗下因湃電池有業務合作。
中國乘聯會:料以舊換新補貼政策帶動逾千億人幣消費增量
中國乘用車市場信息聯席會發文指出,從春節後消費者就關注以舊換新的政策,期待政策帶來購車實惠,因此政策的實施對車市是重大利好,預計年度報廢總量應能達到近千萬輛的規模,汽車以舊換新補貼對車市私人新車消費會帶來百萬量級的增量,也能帶來千億元人民幣以上的年消費增量,5月車市有望一掃低迷狀態實現恢復性增長。預計補貼政策的財政效果也會很顯著,初步估算1元人民幣補貼投入的產值,能拉動的比例為1:15,而且1元財
中國乘聯會:4月乘用車及新能源車零售按月分別跌9.4%及5.7%
中國乘用車市場信息聯席會公布數據顯示,4月全國乘用車市場零售153.2萬輛,按年下降5.7%,按月下降9.4%。今年首四個月累計零售636.4萬輛,按年增長8%。4月新能源乘用車生產達到80.2萬輛,按年增長33.5%,按月增長0.9%。新能源乘用車批發銷量達到78.5萬輛,按年增長30.0%,按月下降3.7%。新能源新能源車市場零售67.4萬輛,按年增長28.3%,按月下降5.7%。新能源車出口
深圳開展汽車以舊換新補貼活動至年底 最高補貼萬元人幣
為貫徹落實全國推動新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新相關工作部署,深圳開展汽車「報廢更新」及「置換更新」補貼活動,支持汽車以舊換新,促進消費升級換代。
一季度淨利大跌20.65%!廣汽合資的“老本”還能吃多久?
新能源汽車市場正式進入“淘汰賽”階段。競爭激烈的市場環境下,曾經大殺四方的合資品牌,如今卻成了被自主品牌“分食”的對象。作爲合資車企巨頭,廣汽顯然也受到了自主品牌的衝擊——伴隨着“兩田”銷量的大幅下滑,廣汽業績出現了明顯的下降。據一季報數據顯示,今年一季度廣汽集團業績“雙降”,業績顯示,一季度廣汽集團實現營收215.7億,同比下滑18.79%;實現淨利潤12.2億,同比下滑20.65%。拉長週期來
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