中國石墨(02237.HK) : 業務正常營運 不知悉股價波動原因
中國石墨(02237.HK)公布,董事會已注意到股份交易價格及交易量,近期出現不尋常波動,並不知悉任何原因、或為避免公司證券出現虛假市場而必須公布的任何資料、或根據證券及期貨條例須予披露的任何內幕消息。公司確認業務營運維持正常,且管理層團隊對長期前景充滿信心。管理層最近留意到美國政府放寬對電池使用來自中國的石墨的電動汽車稅收抵免限制,且管理層將進一步探索並抓住市場機遇,以保障投資者利益。該股上日(
格隆匯公告精選(港股)︱百濟神州(06160.HK)第一季度產品收入增長82% 研發費用達4.6億美元 已躋身全球腫瘤治療創新公司前15強
【今日焦點】百濟神州(06160.HK)第一季度產品收入增長82% 研發費用達4.6億美元 已躋身全球腫瘤治療創新公司前15強百濟神州(06160.HK)發佈公告,2024年第一季度,公司總收入達7.52億美元,其中產品收入達7.47億美元,同比增長82%。百悅澤全球銷售額達4.89億美元,得益於在美國和歐洲的銷售額分別同比增長153%和243%;隨着近期獲FDA批准第五項適應症,百悅澤如今已成爲
中國石墨:董事會並不知悉導致近期股份價格及成交量波動的任何原因
中國石墨(02237.HK)股價異常波動 業務營運維持正常
中國石墨(02237):股份交易價格及交易量出現不尋常波動 不知悉原因
中國石墨(02237)發佈公告,公司董事會已注意到公司股份的交易價格及交易量近期出...
港股異動 | 石墨概念股再度走高 烯石電車新材料(06128)一度升46% 美國放寬電動車稅收抵免限制
石墨概念股再度走高,其中,烯石電車新材料繼昨日飆漲78%後,今日早盤一度續升46%。截至發稿,烯石電車新材料(06128)漲14.93%,報0.23港元。
美放寬電動車稅收抵免限制消息“引爆”石墨概念股 業內人士:影響較小
美國推遲限制中國石墨使用,美媒:是汽車和電池公司的一大勝利
美國政府日前宣佈,在《通脹削減法》對電池材料的規定生效之前,將有兩年的寬限期,讓電動車企業和電池製造商在2026年年底之前從非中國公司獲得石墨等關鍵電動汽車電池礦物的替代供應。美聯社4日報道稱,更多的電動汽車將有資格獲得高達7500美元的稅收抵免,有批評者指責拜登政府在幫助中國。但美國汽車行業視此爲一大勝利。
美股異動丨烯石電車新材料盤前漲30.6% 美放寬使用中國石墨的電動汽車稅收限制
格隆匯5月6日|烯石電車新材料(GRFX.US)盤前漲30.64%,報0.298美元。H股今日盤中一度飆漲210%。消息面上,美國財政部於當地時間5月3日表示,將在汽車製造商獲得電動車稅收抵免政策方面釋放更多“靈活性”,這意味着使用中國石墨製造電池的韓國電動汽車製造商進入美國市場時,也能獲得最高7500美元的稅收抵免。
港股收評:恒指罕見十連漲,醫藥股、電力股表現活躍,內房股下跌
恒生科技指數漲0.92%,恒指、國指分別上漲0.55%、0.38%。
鋰電負極概念股集體飙升,發生了什麽?
5月6日,鋰電負極概念股紛紛強勢高開,截至發稿,璞泰來(603659.SH)、翔豐華(300890.SZ)、中科電氣(300035.SZ)漲超7%,尚太科技(001301.SZ)漲6.94%,貝特瑞(835185.BJ)漲3.06%,杉杉股份(600884.SH)漲2.03%,港股方面,中國石墨(02237.HK)亦大漲近40%。據多家外媒透出風聲,美國財政部於當地時間5月3日表示,將在汽車制造商
港股異動丨石墨概念股暴漲,烯石電車新材料飆升209%
格隆匯5月6日|港股石墨概念股暴漲,其中,烯石電車新材料(6128.HK)一度飆升209.73%報0.35港元,中國石墨(2237.HK)一度大漲53.19%報0.72港元。消息面上,美國財政部於當地時間5月3日表示,將在汽車製造商獲得電動車稅收抵免政策方面釋放更多“靈活性”,這意味着使用中國石墨製造電池的韓國電動汽車製造商進入美國市場時,也能獲得最高7500美元的稅收抵免。
港A異動丨石墨烯概念股集體上漲,美國放寬對電池使用中國石墨的電動汽車稅收抵免限制
格隆匯5月6日|港A兩地石墨烯概念股集體上漲,其中,A股中科電氣漲超12%,百川股份10CM漲停,翔豐華漲超8%,金城醫藥漲6%,東方碳素、思泉新材漲超5%,貝特瑞、德爾未來、東方材料、華麗家族、方大炭素、天奈科技漲超4%,中石科技、華西能源漲超3%;港股中國石墨漲近15%。 多家韓國媒體4日集中報道了一條韓國汽車業的“好消息”,起因是路透社等國際媒體透出風聲,美國財政部於當地時間5月3日表示,將
汽車早餐 | 極氪遞交紅鯡魚招股書計劃在紐交所上市;美國放寬對電池使用中國石墨的電動汽車稅收抵免限制
美國放寬對電池使用中國石墨的電動汽車稅收抵免限制 韓媒稱:離不開中國石墨
格隆匯5月4日|多家韓國媒體4日集中報道了一條韓國汽車業的“好消息”,起因是有國際媒體透出風聲,美國財政部於當地時間5月3日表示,將在汽車製造商獲得電動車稅收抵免政策方面釋放更多“靈活性”,這意味着使用中國石墨製造電池的韓國電動汽車製造商進入美國市場時,也能獲得最高7500美元的稅收抵免。韓國媒體注意到,這則消息之所以對韓國是“利好”,是因爲韓國車企需要依靠來自中國的石墨以生產電池,在這一材料上,
EVTank:2023年中國通信基站儲能電池出貨量18.6GWh 市場規模同比下滑25.5%
近日,研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發佈了《中國通信基站儲能行業發展白皮書(2024年)》。
大廠開卷、產業化提速,固態電池是風口還是噱頭?|行業風向標
全固態電池商業化道遠。
一季度我國動力和其他電池合計累計產量爲184.6GWh 累計同比增長33.5%
智通財經APP獲悉,4月11日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發佈2024年3月動力電池月度信息。
中國石墨:2023年報
2024 年 1 月至 2 月全球電動汽車電池市場份額:寧德時代 38.4%,比亞迪 13.1%
寧德時代繼續保持第一,而比亞迪自2022年12月以來首次被LG能源解決方案超越後跌至第三位。
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