對新能源汽車股票的情緒有所改善
市場內部人士表示,在強勁的產量和銷售數字的支持下,中國上市新能源汽車製造商可以期待其股票在資本市場上表現良好,這將進一步受到該國的支持政策的推動。
長城證券:一季度新能源車出口保持穩步增長 重點關注歐洲等地區建立產線
繼2023年我國汽車出口量超過日本成爲世界第一後,2024年一季度,我國汽車出口132萬輛,同比增長23.36%,仍保持較強增長態勢。
CPCA的估計顯示,中國4月新能源汽車批發量爲80萬輛,較3月份下降2%
CPCA表示,自年初以來,消費者一直處於觀望情緒中,乘用車市場一直無法恢復銷售勢頭。
崔東樹:新能源車發展面臨哪些瓶頸?
新能源車發展的瓶頸改善分析。
中國本土汽車製造商的海外銷售在第一季度增長了40%;上汽集團、奇瑞貢獻了最大份額
小鵬汽車在第一季度的海外銷量爲1,783輛,蔚來汽車的海外銷量爲388輛,零跑汽車的海外銷量爲271輛。
賣爆了!這些新能源車股價狂歡
新能源車廠商陸續披露4月份產銷快報,部分車企大賣的消息不斷傳來。部分新能源車企交出超預期成績單,資本市場開始狂歡慶祝。
4月新能源汽車銷量出爐 多家車企跟進“以舊換新”政策
新能源汽車龍頭比亞迪繼續保持領跑優勢。5月5日晚間比亞迪公告顯示,公司4月銷售新能源汽車31.32萬輛,同比增長49%;1~4月累計銷量93.95萬輛,同比增長23%。
智通港股投資日誌|5月6日
港股投資日誌|2024年5月6日
車展喧囂過後,車企的銷量焦慮也來了|鈦度車庫
從已經公佈的銷量來看,今年接下來的時間,對銷量的焦慮,恐怕每一家企業都躲不過去。
崔東樹:中國汽車出口的數量和均價均強勢增長
乘聯會秘書長崔東樹發文稱,2024年3月中國自主車企在海外部分地區銷量初步統計達到19萬,同比增長38%,環比增34%。
一張圖表顯示,在過去的3年中,人們對電動汽車的興趣如何停滯不前
調查發現,年輕的美國人特別了解中國的電動汽車品牌
充滿活力的中國新能源行業
北京——一些西方國家指責中國的新能源行業 “產能過剩”。但是,事實和數字證明這種說法是毫無根據和錯誤的。
崔東樹:全國乘用車市場3月末庫存333萬臺、庫存57天
在預期刺激政策帶來的觀望、促銷戰進一步助長觀望情緒等綜合因素的影響下,今年廠家大幅降低產量應對市場低迷,3月的新能源雖然走勢不強,但3月月末全國乘用車庫存仍下降到333萬臺,其中廠家庫存佔比19.7%。
中國提供激勵措施以促進舊車更換,分析師預計將增加200萬輛的銷量
中國已發佈政策細節,鼓勵消費者用舊車換新車,並開始提供高達1萬元人民幣(合1380美元)的補貼,將於今年年底生效。
崔東樹:汽車以舊換新補貼實施細則發佈對車市是重大利好
4月27日,乘聯會秘書長崔東樹發文稱,從春節後消費者就關注以舊換新的政策,期待政策帶來購車實惠,因此政策的實施對車市是重大利好。
CPCA預計,4月份中國新能源汽車零售額爲72萬輛,與3月份持平
CPCA表示,4月份中國汽車市場的價格戰加劇,總體折扣略高於3月。
4月1日至21日,中國新能源汽車零售額爲42萬輛,較上月同期下降2%
4月1日至21日,中國新能源汽車的零售滲透率爲49.3%,今年迄今爲止爲38.56%。
乘聯會:4月1-21日乘用車市場零售85.2萬輛 同比下降12%
據乘聯會數據,4月1-21日,乘用車市場零售85.2萬輛,同比去年同期下降12%,較上月同期下降2%,今年以來累計零售568.4萬輛,同比增長9%;4月1-21日,全國乘用車廠商批發93.2萬輛,同比去年同期增長8%,較上月同期下降8%,今年以來累計批發652.6萬輛,同比增長10%。
國際能源署:電動汽車革命正在步入正軌
根據國際能源署的數據,今年全球電動汽車銷量將增長五分之一以上,達到1700萬輛,這主要是由中國的駕駛者推動的。
截至4月21日的一週中國電動汽車保險註冊情況:蔚來汽車2,990、特斯拉 5,160、比亞迪 59,470
理想汽車上週的保險註冊量爲4,460個,比前一週下降了37.36%,而小鵬汽車的註冊量爲2460個,比前一週增長了55.7%。
暫無數據