瑞浦蘭鈞所有資訊

二線鋰電企業如何突圍？瑞浦蘭鈞的答案是：一手抓科技創新，一手抓商業落地

導讀今年以來，在舉辦的多次高級別鋰電池行業會議上，與會的多位企業家紛紛表達了類似的觀點：現在動力電池行業實在太捲了，即使捲進了行業前十名，但與比亞迪、寧德時代等行業巨頭競爭，依然是一項艱鉅的挑戰。這無疑將鋰電池市場的競爭格局推至了公衆視野的中心。這不僅促使業內人士對現有的市場格局進行深入分析，也傳導了二線鋰電池企業的焦慮。如何在這個高競爭性的市場中尋找突破口？且看瑞浦蘭鈞的實踐。“兩超多強”格局已

證券之星05/19 23:15 (美東)

行業普遍持續虧損，瑞浦蘭鈞如何用產品實現突圍？

如果用一個詞來形容前幾年競爭慘烈的新能源市場，那「以價換量」再合適不過了。呈擴大化趨勢的新能源汽車市場，一方面是日漸提高的滲透率和「養兒防老」式的海量車型上市，另一方面，在價格戰的影響下，從供應鏈到車企全鏈路的價格戰愈演愈烈，以價換量帶來的持續虧損也讓全鏈路的廠商負重前行。低價策略可以作爲新廠商拓荒時的階段性方案，如何在持續上量的同時減少虧損甚至扭虧爲盈，說到底還是要靠產品說話。對於供應鏈來說，早

新華網05/16 04:15 (美東)

瑞浦蘭鈞搶佔電池市場先機，有望扭轉虧損局面

媒體滾動05/16 04:10 (美東)

首頁 商業 正文 瑞浦蘭鈞靠什麼搶份額？年報透露關鍵信息

全景網05/14 05:33 (美東)

南向資金5月13日淨買入瑞浦蘭鈞6.10萬股 連續3日增持

5月13日, 南向資金增持瑞浦蘭鈞6.10萬股，連續3日增持。截止當日收盤，港股通共持有瑞浦蘭鈞89.86萬股，佔流通股0.29%。港股通增持金額前五個股分別爲中國銀行、中國移動、華潤置地、招商銀行、比亞迪電子。瑞浦蘭鈞近5個交易日上漲2.60%，港股通累計增持2.92萬股；近20個交易日上漲2.18%，港股通累計減持1.74萬股。（以上內容爲騰訊自選股基於公開消息，由程序或算法智能生成，僅作爲用

自選股智能寫手05/13 21:31 (美東)

瑞浦蘭鈞研發成果加速兌現，有望復甦業績扭虧爲盈

“三軍未動，糧草先行”，可以說是瑞浦蘭鈞近期發展的主要策略之一。爲了滿足當下迅速發展所催生的各種需求，並支撐企業未來的進一步擴張，瑞浦蘭鈞不斷加大研發、管理方面的投入。從其公佈的2023年業績報告來看，瑞浦蘭鈞去年的研發和行政開支分別約爲9.91億元、5.65億元，上漲幅度分別爲29.1%、62.9%。重視產品口碑與質量，虧業績但不虧研發成立於2017年的瑞浦蘭鈞，在鋰電池行業中只能算是一名新兵。

中金在線05/09 22:52 (美東)

80+儲能股發佈2023年報：冰火交織，瑞浦蘭鈞淨利增速墊底

Ofweek維科網05/06 01:56 (美東)

【IPO前哨】二度衝刺港交所，龍蟠科技業績變臉，市佔率下滑

於去年10月在港交所遞交的招股書失效後，全球磷酸鐵鋰正極材料市場龍頭廠商龍蟠科技(603906.SH)於近日再次衝刺港交所。若成功登陸港股市場，龍蟠科技將成為一家「A+H」上市公司。近年來龍蟠科技在資本市場上人氣全無，2021年11月股價觸頂後開啓一瀉千里模式，如今市值僅剩下50餘億元人民幣，令人倍感唏噓。儘管行業帶來重重挑戰，但龍蟠科技擴張野心仍不小。對於此次港股上市募資額用途，龍蟠科技擬主要用

財華社04/30 03:34 (美東)

行業“明牌”：瑞浦蘭鈞“問頂”大容量電芯儲能技術

北極星電力網04/29 20:37 (美東)

發力PHEV市場，瑞浦蘭鈞攜問頂家族全新系列電池亮相北京車展

媒體滾動04/29 03:46 (美東)

純電、插混全覆蓋！瑞浦蘭鈞試圖打破“油電續航邊界”

自2022年年底至今，新能源電動汽車整車“價格戰”已經持續兩年有餘，如今硝煙仍未消散，甚至愈演愈烈。價格戰究竟何時才能終結？爲何智能化明顯更勝一籌的電車，仍然需要通過持續降價以搶奪市場？這場“戰役”的背後，反映出市場對電車產品怎樣的顧慮？續航，或許是上述問題最爲緊要的答案之一。那麼，爲了緩解新能源電動汽車續航焦慮，電芯身上還有哪些文章可做？瑞浦蘭鈞又找到了新解法。繼去年上海車展發佈158Ah、20

蓋世汽車04/28 03:22 (美東)

合作共贏華友循環與瑞浦蘭鈞達成鋰電池全球循環利用戰略合作

中國日報網04/28 01:53 (美東)

華友循環牽手瑞浦蘭鈞，加碼電池循環利用

電池工業網04/26 04:27 (美東)

插混純電續航新突破！瑞浦蘭鈞問頂PHEV新品亮相北京車展

中國青年網04/26 03:05 (美東)

瑞浦蘭鈞不做偏科生：抓住插混增程機會，迅速做強動力板塊

導讀4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會如期開幕。除了純電動汽車，插電混動與增程式汽車更是創歷年新高，成爲新能源汽車重要一極，業內人士笑稱本屆北京車展是PHEV年。連車輛電動化不太積極的通用汽車與豐田汽車都推出了自己的PHEV車型。通用汽車更是拿出自己最暢銷MPV車型-別克GL8陸尊的PHEV版本，CLTC綜合續航里程達1370公里。各家動力電池企業也緊跟着發展節奏，敏銳捕捉着市場變化，適時推出

證券之星04/26 01:02 (美東)

瑞浦蘭鈞：2023年度報告

富途資訊04/25 04:40 (美東) · 業績公告

北京車展將觸發新一輪降價潮，瑞浦蘭鈞問頂電池爲車企降本增效助力

南方財富網04/22 05:24 (美東)

面對儲能行業內卷，瑞浦蘭鈞以創新技術引領儲能產業高質量發展

東方網04/20 11:49 (美東)

如何應對儲能行業內卷？瑞浦蘭鈞用創新產品給出答案

ESIE2024峯會上，一場關於“探究新型儲能產業高質量發展之路”的儲能領袖高端對話，揭開了目前儲能產業的內卷常態，以及持續共探突破內卷的有效途徑，進一步推動儲能產業邁向高質量發展。其中，瑞浦蘭鈞董事長曹輝博士受邀出席此次的領袖峯會，並針對「儲能行業如何走向高質量發展之路，中國儲能電池企業如何突破內卷」發表了深入見解。他提到，在過去兩年的儲能領域，隨着大量玩家湧入、產能加速釋放，使得市場需求增長放

中金在線04/19 06:57 (美東)

瑞浦蘭鈞儲能市場總裁易輝瓊：“卷”並不是壞事，未來一兩年留下的都是優秀企業｜對話能源大咖

華夏時報04/16 07:03 (美東)