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雅化集團再拿特斯拉“鋰大單“ | 見智研究
深度綁定第一大客戶特斯拉，雅化集團三籤長單
匯豐態度鮮明：比亞迪“上漲潛力巨大”，特斯拉“維持減持”！
該行認爲，特斯拉處於“回歸艱難現實”的路徑上，而比亞迪則擁有深厚的技術儲備，可以繼續領跑新能源汽車市場。
“閩系地產一哥”成了杭州季軍
作者 | 曹安潯 編輯 | 周智宇 在成爲新晉閩系房企老大之後，建發加快了擴張的步伐。 6月14日，建發房產（以下簡稱爲建發）斥資57.6億元底價拿下廈門五緣灣一地塊。這是建發全國大舉擴張的縮影。 克而瑞數據顯示，建發前5月新增土地貨值爲435.4億元，位列全國第3，僅次於華潤置地和近年“央企地產黑馬”中建壹品，拿地足跡涉及龍巖、杭州、武漢、長沙等地。 尤其在杭州，據華爾街見聞不完全統計，建發前5
攜號轉網受限難題，運營商與用戶需雙向推進
近日，“攜號轉網受阻”再次熱門話題。據新浪科技報道，其在某投訴平台以“攜號轉網”爲關鍵詞搜索，相關的投訴量高達1.6萬條。
ETF最前線 | 華寶中證800地產ETF(159707)下跌2.17%，冰雪產業主題走弱，長白山上漲1.69%
AH股集體低開，券商白酒板塊下跌，貴州茅台跌超2%
週一，上證指數低開0.49%，深成指跌0.3%，創業板跌0.42%。萬得全A跌0.49%。商業航天、特高壓概念走強，白酒、券商、教育行業跌幅靠前。貴州茅台延續跌勢，跌2.7% 港股低開低走，恒指低開0.52%，新奧能源、銀河娛樂跌近2%，阿里巴巴跌超1%。恒生科技指數跌0.58%，微博、快手跌超1%。華晨中國漲近15%，擬派發特別股息每股4.3港元。 A股板塊方面，電力股再度下跌，明星電力跌近
“車企一哥”就要跌落王座？
當了18年國內車企老大，上汽集團的王座就快不保了。 近期，車企們5月銷量紛紛放榜，上汽集團以33.2萬輛的批發銷量守在榜一位置，但攻擂者已經打到了家門口，比亞迪以微弱差距（33.05萬輛）緊隨其後。 這位新能源“霸主”仍在猛攻，機構預測其二季度有望在多個維度超越上汽集團。新王誕生在即，由合資稱霸的國內汽車工業史將改寫，留給上汽“迂迴”的空間也不多了。 但上汽集團並不甘心。去年起，這位車企一哥按下轉
新一輪豬週期來了嗎？
豬週期進入了一個全新的階段，供需關係和行業格局呈現新特徵。
歐盟對中國電動汽車徵收關稅：誰是贏家，誰是輸家？
歐盟宣佈將抬高對中國進口電動汽車的關稅，高達48％。中國已威脅將對農業、航空和大型發動機汽車進行報復。彭博社的丹尼·李報道。
成長與價值共舞，中證800應時而鳴
最近市場從冰點回暖，不少投資者摩拳擦掌，準備殺入大A，但是買什麼犯了難，但一邊看着過去如日中天的小微盤股大跌，另一邊又看到手裏的行業基金還埋着。不禁喟然長嘆：“投資好難啊！有沒有相對穩又有一定彈性的品種呢？”這時候不妨關注一下中證800指數。一、中證800，中而不“庸”中證800指數，由滬深300和中證500指數的800只成分股組成，整體包含了大盤藍籌的老牌龍頭價值股和中盤的新興成長股，反映了A股
Omdia：上半年中國製造的智能手錶OLED出貨量佔比突破60%
2024年上半年，預計LG 顯示、和輝光電(EDO)和天馬合計佔2024年上半年出貨量的53%，中國OLED製造商預計佔比64%。
AH股低開低走，蘋果概念股走強，航運、貴金屬板塊持續回調，貴州茅台漲1%
消費電子股走強，航運、貴金屬板塊持續回調，白酒板塊小幅反彈，貴州茅台早盤漲1%。港股低開低走，恒生科技指數跌1%，新能源車股票領跌，蔚來跌超7%，小鵬跌5%、理想跌2%。
江蘇發佈生豬產能調控實施方案 精準調控能繁母豬存欄量
江蘇省農業農村廳發佈《江蘇省生豬產能調控實施方案(2024年修訂)》。
乘聯分會：5月新能源車市場零售80.4萬輛 同比增長38.5%
5月新能源車市場零售80.4萬輛，同比增長38.5%，環比增長18.7%。
飛天系列全線大跌，茅台股價跌超3%，成交額破100億
週二，A股白酒板塊普跌，貴州茅台日內跌超3%，成交額突破100億元。今年以來，貴州茅台已經跌超9%。 此前證券時報報道稱端午這天，飛天系列全線暴跌。據不二醬平台發佈的信息，2023—2024年原箱跌5元—10元/瓶，2024年散瓶跌價40元/瓶；生肖系列，兔年、虎年、豬年跌價30元—50元/瓶，鼠年和猴年暴跌100元—200元/瓶；其他系列，三十年跌100元/瓶。 證券時報援引業內消息稱，近日，
比亞迪李雲飛：企業競爭就像打牌要量力而爲，不應因一時的得失而破壞規則
6月6日至6月8日期間，在"2024中國汽車重慶論壇（CACS2024）"上，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛發表了演講。 李雲飛指出，在價格戰方面，由於企業規模和情況各異，企業在價格戰中應量力而行。他回顧了過去兩年，由於補貼減少和原材料成本上升，包括比亞迪在內的多家汽車企業不得不提高價格。但隨着原材料價格的下降，現在降價成爲可能。 消費者方面， 他強調，企業不應愚弄消費者，而應提供更好的服務
恒瑞的FORM 483，沒有那麼簡單 | 見智研究
目前FDA官網顯示，恒瑞1月的現場檢查已經進入OAI階段，意味着FDA不滿公司第一階段的回覆和改正措施，做出正式監管決定。不過需要強調的是，恒瑞仍有機會在進一步監管措施前提交整改措施。並且此次現場檢查與雙艾療法出海無關。
IDC：中國軟件定義計算軟件市場有望在2025年成爲僅次於美國的全球第二大市場
2023年中國軟件定義計算軟件市場的市場規模達到了19.5億美元，同比增長12.7%。
萬科一口氣還完了今年的美元債
改善流動性。
燃油神車打響反擊戰
作者 | 柴旭晨 編輯 | 周智宇 面對新能源電動化浩蕩大勢，以及價格戰之下市場份額的失守，合資車企紛紛“翻新”他們的成名“神車”，試圖來一場強勢回擊。5月30日，上汽大衆的途觀L Pro上市，這款號稱“最智能的油車”此前已預熱近兩個月，現場更是請來大疆車載、騰訊出行、科大訊飛的負責人前來撐場，以圖證明自身智駕、智艙上的實力。身爲上汽大衆的 “功勳車型”，過去15年來，途觀幾乎是大衆SUV的代名