港鐵被公認爲全球首屈一指的鐵路系統,以其安全、可靠程度、卓越顧客服務及高成本效率見稱,我們所有客運服務平均每週日的載客量超過五百四十萬人次。 一九七五年成立時,當時的地鐵公司使命是爲中國香港建造及經營一個鐵路系統,採取審慎商業原則運作,配合本地的公共交通運輸需求。當時香港政府是唯一的股東。 在二零零零年六月,地鐵公司註冊爲有限公司,之後香港特區政府出售地鐵百份之二十三的股份,並於二零零零年十月五日在香港聯合交易所上市。 二零零七年十二月二日,由政府全資擁有的九廣鐵路公司所經營的網絡合併由地鐵公司營運。地鐵有限公司的中文名稱更改爲香港鐵路有限公司(港鐵公司)。這也標誌着香港鐵路發展的一個新里程。 合併不僅爲乘客帶來更高效率、票價更具吸引力的鐵路服務,亦爲公司帶來在本地和海外業務增長的機會。 合併後的港鐵共有九條鐵路綫,網絡覆蓋香港島、九龍及新界區,同時,公司在屯門及元朗爲當地社區提供輕鐵及接駁巴士服務。 港鐵營運的機場快綫,爲旅客提供高速鐵路專綫,連接市中心和香港國際機場以及香港大型展覧及會議中心─亞洲國際博覽館。公司的城際客運服務,爲往返廣東省、北京、及上海的旅客提供方便的鐵路運輸。 物業及鐵路相關業務 現時,港鐵公司除營運鐵路外,亦從事多元業務,包括髮展住宅及商業項目、物業租賃及管理、廣告、電訊服務及國際顧問服務。 中國內地及國際業務 港鐵公司植根中國香港,邁向國際,不斷在中國內地及海外拓展鐵路相關及營運項目。在中國內地,公司參與建設及營運北京四號綫、十四號綫、深圳市軌道交通四號綫 (龍華綫) 和杭州地鐵一號綫。海外業務方面,公司亦參與營運及管理英國倫敦鐵路系統London Overground及Crossrail的第一段服務 — TfL Rail Rail、澳洲墨爾本鐵路、瑞典斯德哥爾摩地鐵及來往斯德哥爾摩和哥德堡的城際列車服務MTR Express。二零一四年九月,港鐵公司參與組成的Northwest Rapid Transit (「NRT」) 財團獲批澳洲悉尼西北鐵路綫的營運、列車及系統公私聯營合約。二零一五年二月,港鐵公司作爲股東之一的京港地鐵與北京市政府草簽北京地鐵十六號綫公私合營項目的特許經營協議,負責投資、營運及維修有關新綫。此外,公司的顧問服務已拓展至亞洲、澳洲以及中東多個城市。 另外,港鐵公司把中國香港成功的「鐵路加物業」綜合發展模式拓展到中國內地,分別於北京、深圳及天津發展物業業務。公司在中國內地的首個物業發展項目「天頌」的預售反應良好。 公司管治 公司的日常業務由行政總裁及執行委員會負責管理,並向董事局彙報。董事局以一位非執行主席爲首,其他成員包括本地商界及社區領袖和政府代表。 港鐵公司致力保持最高的企業道德及誠信標準,全體員工在其日常工作中均遵守《工作操守指引》,以鞏固公司內的誠信文化。
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