《第一財經》引述消息報道，去年12月特斯拉中國銷量或超過6萬輛。不過，由於訂單猛增以及晶片等零件供應不足等因素影響，估計最多也只交付完2021年10月的訂單，部分訂單日期已經開始超過70天，超過當初6至10周的交付承諾。交付日期也變成12至16周。
在2021年最後一天，特斯拉官網上兩款國產車型後輪驅動版Model 3加價1萬元人民幣(下同)，補貼後售價漲至26.57萬元；後輪驅動版Model Y加價2.11萬元，起售價漲至30.18萬元。至此， Model Y全系車型由於超過30萬元，不再享受國家新能源補貼。
據悉，由於大宗原材料和晶片的價格都在持續上漲，以及交付延期導致增加不必要的溝通成本，特斯拉選擇此次上調價格，Model Y甚至乾脆連補貼都不要，在一定程度上主動減少訂單緩解交付壓力。