12月23日消息，氢能源板块持续走强。截止发稿，雪人股份、韶钢松山、康盛股份涨停，冰轮环境、致远新能、惠博普等跟涨。
氢能作为新能源中较晚发力的一环，近日备受瞩目，国家级和各地支持氢能发展的政策陆续落地，氢能发展有望走上高速道路。
消息面上，12月17日，深圳发布《深圳市氢能产业发展规划（2021-2025年）》，提出深圳氢能产业规模到2025年达到500亿元、2035年达到2000亿元的目标。
《规划》中强调，实现氢能在交通运输、分布式发电、前沿新兴及交叉等领域的应用示范，其中示范燃料电池车辆不少于1000辆，建设加氢站不少于10座，分布式能源、热电联供及备用电源应用不少于100套、氢能船舶1-3艘、氢能无人机不少于100架。
目前来看，全国大多数省份及直辖市已经发布氢能发展相关政策方案。其中，北京、河北、山东等多个省份出台了专项氢能整体产业发展政策，广东、重庆、浙江、河南目前出台了氢燃料汽车细分领域专项政策。其他多数省份在新能源汽车产业、整体能源发展、全省“十四五”规划等不同方向纳入氢能相关发展规划。
华创证券发布研究报告称，从产业链的格局来看，氢能源大多作为原料使用，对氢能源的基础设施如储运等要求相对较低，大多属于就地消化的状态，而氢能源燃料电池仍处于产业初期，产业链的投资机遇大多预计会集中在制氢和氢燃料电池的核心部件方面。
12月23日消息，氫能源板塊持續走強。截止發稿，雪人股份、韶鋼松山、康盛股份漲停，冰輪環境、致遠新能、惠博普等跟漲。
氫能作為新能源中較晚發力的一環，近日備受矚目，國家級和各地支持氫能發展的政策陸續落地，氫能發展有望走上高速道路。
消息面上，12月17日，深圳發佈《深圳市氫能產業發展規劃（2021-2025年）》，提出深圳氫能產業規模到2025年達到500億元、2035年達到2000億元的目標。
《規劃》中強調，實現氫能在交通運輸、分佈式發電、前沿新興及交叉等領域的應用示範，其中示範燃料電池車輛不少於1000輛，建設加氫站不少於10座，分佈式能源、熱電聯供及備用電源應用不少於100套、氫能船舶1-3艘、氫能無人機不少於100架。
目前來看，全國大多數省份及直轄市已經發布氫能發展相關政策方案。其中，北京、河北、山東等多個省份出臺了專項氫能整體產業發展政策，廣東、重慶、浙江、河南目前出臺了氫燃料汽車細分領域專項政策。其他多數省份在新能源汽車產業、整體能源發展、全省“十四五”規劃等不同方向納入氫能相關發展規劃。
華創證券發佈研究報告稱，從產業鏈的格局來看，氫能源大多作為原料使用，對氫能源的基礎設施如儲運等要求相對較低，大多屬於就地消化的狀態，而氫能源燃料電池仍處於產業初期，產業鏈的投資機遇大多預計會集中在制氫和氫燃料電池的核心部件方面。
