快科技5月12日消息，随着新能源车智能化不断提升，车机流畅度也成了消费者购车时关注的重点之一。
日前，鲁大师发布4月新能源车榜，在车机流畅榜中，小米SU7以266.2的智能总分斩获第一，哪吒S总分259.6，排名第二，理想MEGA排名第三，总分257.6。
鲁大师表示，在10辆被试车辆中，小米SU7的平均响应时延最快，为126.47ms，这也意味着小米SU7的车机在用户对屏幕进行操作时的响应速度是最快的。
同时，小米SU7的平均响应时延标准差为12.84ms，说明它在响应方面有着较好稳定性。
据了解，小米SU7搭载基于小米澎湃OS的小米澎湃智能座舱，车规级5nm芯片——高通骁龙8295，AI算力比前代8155芯片暴涨近8倍。
值得一提的是，与其他被试车辆相比，理想MEGA在平均完成时延板块用时最短，测试成绩为543.88ms，说明其车机打开应用速度在10辆车中是最快的。
从榜单来看，这10款车均为国产品牌，合资车未能上榜。
榜单其他车型排名依次为：理想L7、极氪001、极氪007、蔚来ET5T、智己LS6、腾势D9 DM-i、飞凡R7。
快科技5月12日消息，隨着新能源車智能化不斷提升，車機流暢度也成了消費者購車時關注的重點之一。
日前，魯大師發佈4月新能源車榜，在車機流暢榜中，小米SU7以266.2的智能總分斬獲第一，哪吒S總分259.6，排名第二，理想MEGA排名第三，總分257.6。
魯大師表示，在10輛被試車輛中，小米SU7的平均響應時延最快，爲126.47ms，這也意味着小米SU7的車機在用戶對屏幕進行操作時的響應速度是最快的。
同時，小米SU7的平均響應時延標準差爲12.84ms，說明它在響應方面有着較好穩定性。
據了解，小米SU7搭載基於小米澎湃OS的小米澎湃智能座艙，車規級5nm芯片——高通驍龍8295，AI算力比前代8155芯片暴漲近8倍。
值得一提的是，與其他被試車輛相比，理想MEGA在平均完成時延板塊用時最短，測試成績爲543.88ms，說明其車機打開應用速度在10輛車中是最快的。
從榜單來看，這10款車均爲國產品牌，合資車未能上榜。
榜單其他車型排名依次爲：理想L7、極氪001、極氪007、蔚來ET5T、智己LS6、騰勢D9 DM-i、飛凡R7。
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