比亚迪入局车险，是大有可为还是无知冒险？|比亚迪_新浪财经

近年来，新能源汽车的保有量在持续增长，与之相伴的新能源车险市场也蓬勃发展。在这样的背景下，新能源车企也纷纷入局新能源车险市场。5月6日，国家金融监督管理总局发布批复，同意深圳比亚迪财产保险有限公司在部分省市的交强险条款和费率。这也意味着，比亚迪可以开始卖保险了。作为国内首家全资控股财险公司的车企，比亚迪入局车险市场备受关注。行业都在关注比亚迪是否能带动行业保费下调，并为新能源车险的定价、风控等问题带来解决方案。

在此之前，特斯拉、小鹏、理想、蔚来等新能源车企早已加入“保险大军”。于是乎，我们看到业界对车企如何经营车险是充满期待的，甚至很多舆论将其视为车险行业的“鲶鱼效应”。当然，前路也并非坦途。比亚迪拿下车险入场券伴随新能源汽车迅猛发展以及车险综合改革，新能源车险逐渐为行业所重视。此次比亚迪入局，无疑又是赚足了眼球。早在去年5月，比亚迪便斥资36亿元收购了易安财险，而且持股比例为100%，易安财险数月后更名为比亚迪财险。比亚迪于今年4月宣布，经国家金融监管总局核准，已任命王勇为深圳比亚迪财险总经理。

近日，国家金融监督管理总局同意比亚迪财险在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。这意味着，比亚迪财险开展新能源车险业务又向前一步。