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Construyendo Sobre La Grandeza: El Toyota Camry Rediseñado Se Vuelve Totalmente Híbrido En La Planta De Kentucky

Construyendo Sobre La Grandeza: El Toyota Camry Rediseñado Se Vuelve Totalmente Híbrido En La Planta De Kentucky

在拉格蘭德薩上建造:豐田凱美瑞在肯塔基州重新設計了完全混合動力汽車
PR Newswire ·  05/09 14:28

El Camry de novena generación sale de la línea de producción; muestra el compromiso con la electrificación y la estabilidad laboral a largo plazo en los EE. UU.

第九代凱美瑞在生產線上銷售;在電氣化和勞動穩定方面表現出妥協的態度。UU。

GEORGETOWN, Kentucky, 9 de mayo de 2024 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- Los miembros del equipo de la planta de fabricación de vehículos más antigua de Toyota en EE. UU. festejaron hoy cuando el Camry de novena generación salió de la línea de ensamble por primera vez. El Camry 2025 funciona exclusivamente con el sistema híbrido de Toyota de quinta generación, que forma parte del enfoque múltiple de Toyota hacia la electrificación.

肯塔基州喬治敦,2024年5月9日 /PRNewswire-Spanispian PR WIRE/ — EE 上古豐田汽車製造廠的成員們。UU. Festejaron 今天,當第九代的凱美瑞首次離開合成線時。凱美瑞 2025 僅在豐田第五代混合動力系統上運行,該系統構成了豐田多重聚焦電氣化的一部分。

Construyendo sobre la grandeza: El Toyota Camry rediseñado se vuelve totalmente híbrido en la planta de Kentucky
建在宏偉的環境中:重新設計的豐田凱美瑞在肯塔基州的工廠完全混合動力轉型

"El día de hoy no sería posible sin los increíblemente talentosos miembros de nuestro equipo", declaró Kerry Creech, presidente de Toyota Kentucky. "El inicio de la producción del nuevo Camry es otra prueba de que Toyota está comprometida con proporcionar empleo seguro, y lo ha estado durante casi cuatro décadas. Seguimos siendo fieles a esa promesa mediante la reinversión de las ganancias en esta planta y la preparación de los miembros de nuestro equipo para futuras oportunidades de producción, incluida una variedad de vehículos electrificados".

豐田肯塔基州總裁凱里·克里奇宣稱:“沒有我們團隊中不可思議的天賦成員,今天的日子是不可能的”。“新款凱美瑞的生產之初再次證明了豐田在提供安全就業方面做出了承諾,而在四起案件中,豐田一直處於這種狀態。接下來,我們將通過恢復該工廠的盈利以及讓我們的團隊成員爲未來的生產機會做好準備,包括各種電動化車輛,來實現這一承諾”。

Toyota Kentucky y el popular Camry se han convertido en sinónimos, con más de 11 millones ensamblados hasta la fecha y más de $10,000 millones invertidos en la planta y en las comunidades locales. Este logro no solo habla de la popularidad del Camry, sino que también es un testimonio de los casi 10,000 miembros del equipo que lo fabrican cada día y del compromiso de Toyota con la estabilidad laboral a largo plazo.

豐田肯塔基和廣受歡迎的凱美瑞已經改裝成了西諾尼姆斯,到目前爲止,已有超過1,100萬美元在工廠和當地社區倒置了價值1萬美元的股票。這個徽標不只是在談論凱美瑞的受歡迎程度,也證明了每天製造凱美瑞的10,000名成員以及豐田對長期勞動穩定性的妥協。

"Me siento bendecido por todos los años que pasé con Toyota y estoy orgulloso de todas las grandes cosas que logramos", afirmó Markee Robinson, líder del equipo de producción. "Mientras nuestra planta sigue creciendo y cambiando, confío en que Toyota seguirá proporcionando estabilidad laboral y empleo seguro en las próximas décadas, como lo ha hecho conmigo y con mi familia".

生產團隊負責人馬克·羅賓遜說:“我對與豐田共處的所有年份感到非常期待,我對所有偉大的事情都感到自豪”,生產團隊負責人馬克·羅賓遜說。“我們的工廠將繼續成長和變化,相信豐田將爲建立穩定而提供支持在臨近的幾十年裏,工作和就業都很安全,就像我和我家一樣”。

En 1988, el primer Camry producido en Kentucky causó sensación y, hoy en día, la nueva generación sigue llamando la atención con un nuevo aspecto elegante, más potencia, una gran eficiencia de combustible y una experiencia de conducción aún más agradable.

1988 年,在肯塔基州生產的第一款凱美瑞引起了轟動,而今天,新一代正在以優雅的新面貌、更大的力量、極高的燃燒效率和令人愉悅的操控體驗來引起人們的關注。

La inversión más reciente de Toyota por $1,300 millones en las instalaciones de Georgetown impulsa aún más los esfuerzos de electrificación, incluido el montaje de un SUV eléctrico con batería de tres filas totalmente nuevo para el mercado estadounidense. El nuevo vehículo respalda el enfoque de múltiples vías de Toyota para proporcionar a los clientes opciones de productos electrificados que se adapten mejor a las necesidades individuales ahora y en el futuro.

豐田最近投資13億美元購買喬治敦的電氣化衝擊力,包括爲美國市場安裝一輛帶有三節電池的電動越野車。新車展現了豐田多種簽證的重點,旨在爲客戶提供能夠更好地適應當下和將來的個人需求的電動化產品選項。

Toyota ha anunciado nuevas inversiones por un total de más de $18,600 millones en sus operaciones de fabricación en los EE. UU. desde 2021 para apoyar los esfuerzos de electrificación.

豐田宣佈了總額爲186億美元的新投資,用於其在歐洲的製造業務。UU. 從 2021 年開始支持電氣化的力量。

"Felicidades una vez más a Toyota. A lo largo de las décadas, Toyota nunca ha renunciado a su compromiso con sus empleados y esta comunidad", declaró el gobernador Andy Beshear. "Gracias a su mentalidad de mejora continua, siguen encontrando maneras de renovar esta planta y brindar oportunidades y estabilidad en el futuro a los casi 10,000 habitantes de Kentucky que trabajan aquí. Son un empleador de primera clase en esta comunidad y en este estado".

“再次祝你豐田快樂。州長安迪·貝希爾宣稱,豐田汽車從來沒有放棄與員工和這個社區的妥協。”“謝謝你持續的更好心態,接下來我正在尋找方法來翻新這座工廠,爲在未來工作的 10,000 名肯塔基州居民帶來機會和穩定。我是這個社區和這個州的一流僱主”。

Toyota Kentucky ha sido un centro de operaciones del fabricante de automóviles en América del Norte desde 1986, donde se ensamblan algunas de las marcas más queridas de la línea Toyota, incluido el Camry, el automóvil de pasajeros más vendido en Estados Unidos durante 22 años consecutivos.

豐田肯塔基州自1986年以來一直是北美汽車製造商的運營中心,那裏彙集了豐田系列中一些最受歡迎的品牌,包括凱美瑞,這是連續22年在美國銷售的乘客汽車。

Acerca de Toyota
Toyota (NYSE:TM) forma parte del tejido cultural de América del Norte desde hace más de 65 años, y está comprometida a promover la movilidad sustentable de próxima generación a través de nuestras marcas Toyota y Lexus, además de nuestros más de 1,800 concesionarios.

關於豐田
豐田(紐約證券交易所代碼:TM)自65年以來一直是北美文化產業的一部分,我們承諾促進下一代可持續的流動性,包括我們的豐田和雷克薩斯品牌,我們的豐田和雷克薩斯品牌,超過1,800人特許經營者。

Toyota emplea directamente a más de 63,000 personas en América del Norte que han contribuido al diseño, la ingeniería y el montaje de casi 47 millones de automóviles y camionetas en nuestras 12 plantas de fabricación. En 2025, la decimotercera planta de Toyota en Carolina del Norte comenzará a fabricar baterías de automóviles para vehículos electrificados. Con más vehículos electrificados en circulación que cualquier otro fabricante de automóviles, Toyota ofrece actualmente 28 opciones electrificadas.

豐田在北美直接僱用了63,000多名員工,他們爲我們的12個製造工廠的設計、工程和裝配做出了貢獻。到2025年,豐田在北卡羅來納州的第十三家工廠 enzara 爲電動汽車製造汽車電池。與任何其他汽車製造商一樣,豐田汽車正在流通,目前提供了 28 種電動化選項。

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