5月8日，中遠海發(601866)舉辦業績說明會，公司高管介紹，受紅海局勢等因素影響，船公司等主流客戶購箱意願增強，市場需求回暖，預計2024年集裝箱市場進入穩定恢復通道，整體情況將好於2023年。
受全球貿易低迷、地緣局勢緊張以及主要經濟體持續緊縮的貨幣政策等多重因素影響，世界經濟增長動能減弱，航運市場呈現週期性波動。2023年，公司實現營業收入156.85億元，同比下降39%，歸屬於上市公司股東的淨利潤14.09億元，同比下降64%，基本每股收益0.1041元。
而今年一季度，公司營業收入同比增近四成，實現歸母淨利潤4.47億元，同比增長12%，主要系集裝箱業務回暖所致。
業績說明會上，中遠海發高管表示，自2023年四季度以來，航運業受紅海局勢影響快速復甦，在一定程度上推升集裝箱需求;今年受紅海局勢進一步導致集裝箱週轉減緩、新運力配箱以及春節前出貨小高峰等因素影響，船公司等主流客戶購箱意願增強，市場需求回暖。公司積極把握市場機遇，實現銷量同比較大幅度增長。
據預測，新運力配箱需求、大量舊箱更新需求、國家產業結構調整和集裝箱應用場景的拓展，都將爲造箱市場提供較有力的支撐基礎。預計2024年集裝箱市場進入穩定恢復通道，整體情況將好於2023年。目前中遠海發所屬各箱廠整體生產經營正常有序，在手訂單幹箱已排產至8月左右、冷箱排產至7月左右。
另外，去年公司特種箱製造業務收入同比增長超過5倍，據悉，主要原因爲公司獲新能源頭部客戶儲能箱訂單近千臺。公司發力定製化產品，擴展集裝箱應用場景，研發製造汽車框架摺疊箱、新能源儲能箱、農業種植箱等多種箱型，滿足客戶多元化需求，形成抗週期產品、產能和效益。
中遠海發去年航運租賃業務向好，實現營業收入24.73億元，同比上升2.7%，主要是經營租賃船隊規模同比增長所致。
展望後續購船計劃，中遠海發高管表示，公司將在航運資產的訂造、租賃、管理、處置等全生命週期把握服務機會，在嚴控風險的情況下，結合公司船舶租賃業務發展規劃和市場情況調整船型和船隊規模。
業績說明會上，有投資者提問關注中遠海發利息費用增長情況。業績顯示，去年中遠海發利息費用近39億元，同比提升近六成;今年一季度利息費用提升近四成。
公司高管表示，2023年聯儲局加息導致公司融資成本上升，公司積極推進相關舉措，嚴格制定資金收支預算，科學確定公司安全存量資金，有序盤活美元資金，控制美元融資規模，開拓低成本美元固定利率籌資渠道，努力實現提質增效。