挖貝網4月30日，江淮汽車 近日發佈2023年年度報告，報告期內公司實現營業收入44,940,360,420.64元，同比增長23.14%；歸屬於上市公司股東的淨利潤151,509,307.57元，較上年同期扭虧爲盈。
報告期內經營活動產生的現金流量淨額爲3,396,381,311.11元，歸屬於上市公司股東的淨資產13,233,862,166.42元。
2023年，公司整體銷量增幅高於行業6.38個百分點，全年銷售各類整車及底盤59.25萬輛，同比增長18.4%。其中國際業務實現出口16.96萬輛，同比增長47.99%。全年實現營業總收入450.16億元，同比增長23.07%，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1.52億元，實現扭虧爲盈。
商用車業務“穩”的態勢在增強，輕型車業務在裂變發展的同時，研產銷協同進一步增強，皮卡業務國內國際雙輪驅動，持續推動研產銷服一體化運營，重型車業務加快轉型步伐，經營質量持續改善，客車業務搶抓機遇，實現收入和規模雙提升；乘用車業務“破”的勇氣更加堅定，乘用車經營質量持續改善，積極向高附加值產品轉型，陸續推出QX PHEV、瑞風E3、M3/M4 CNG及星銳純電車型等新品，有效提升了邊際貢獻；國際業務搶抓機遇，乘勢而上，堅持“地區主戰、品類主建”運營，實現規模與效益雙增長，增幅優於行業，爲公司作出突出貢獻。
公告顯示，報告期內董事、監事、高級管理人員報酬合計923.25萬元。董事長項興初未在公司領取報酬，董事總經理李明從公司獲得的稅前報酬總額87.28萬元，財務負責人張立春從公司獲得的稅前報酬總額56.79萬元，董事會秘書馮梁森從公司獲得的稅前報酬總額75.08萬元。
公告披露顯示董事會決議通過的本報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案經容誠會計師事務所（特殊普通合夥）審計，公司母公司2023年度實現淨利潤253,932,677.90元，不提取法定盈餘公積和任意盈餘公積，加上期初累計未分配利潤866,703,566.73元和本期處置江汽進出口股權喪失控制權後剩餘股權按權益法調整確認的未分配利潤7,051,064.10元,可供投資者分配的利潤爲1,127,687,308.73元。鑑於本年度公司歸屬於上市公司股東淨利潤爲151,509,307.57元，公司擬以2023年12月31日總股本2,184,009,791股爲基數，向公司全體股東每10股派發現金股利0.21元（含稅），共計45,864,205.61元，佔公司當年歸屬於上市公司股東淨利潤的30.27%，且不超過累計可分配利潤，剩餘未分配利潤結轉至下年度。
挖貝網資料顯示，江淮汽車是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體，涵蓋汽車出行、金融服務等衆多領域的綜合型汽車企業集團。公司現有主導產品：重、中、輕、微型卡車、皮卡、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車，專用底盤及變速箱、發動機、車橋等核心零部件，已形成燃油和新能源動力的整車業務、核心零部件、汽車出行、汽車服務四大板塊，致力打造“全生態鏈、全產業鏈、全價值鏈”的綜合性汽車服務平台。