快科技4月29日消息，根据国外媒体报道，马斯克确认了特斯拉旗下全新入门级车型Model 2的计划，预计将于2025年上市，项目名称定为“Redwood”。
对于中国新能源汽车行业的蓬勃发展，马斯克表示，他很欣慰看到其他公司超越特斯拉。
他认为，专利制度并非真正为创新服务，而是为弱势者准备的。
“专利通常被用作技术封锁，就像在战争中使用地雷一样，实际上并不能真正推动技术进步。如果其他公司能生产出比特斯拉更好的电动汽车，甚至导致我们的车销售不佳而破产，我认为这对世界也是有益的。”马斯克说道。
他进一步表示，自己不喜欢专利系统。在初期研发技术时，他曾申请了大量专利，并认为这是一个好的做法。但随后他发现，专利就像买彩票中奖一样，最终可能只是在打官司上浪费时间。
特斯拉已经开放了所有的专利，任何人都可以免费使用这些技术。他们甚至将充电器技术免费提供给其他制造商。
马斯克强调，特斯拉本可以建立专利壁垒，但他们选择邀请其他公司加入，共同加速人类迈向可持续能源的未来。
快科技4月29日消息，根據國外媒體報道，馬斯克確認了特斯拉旗下全新入門級車型Model 2的計劃，預計將於2025年上市，項目名稱定爲“Redwood”。
對於中國新能源汽車行業的蓬勃發展，馬斯克表示，他很欣慰看到其他公司超越特斯拉。
他認爲，專利制度並非真正爲創新服務，而是爲弱勢者準備的。
“專利通常被用作技術封鎖，就像在戰爭中使用地雷一樣，實際上並不能真正推動技術進步。如果其他公司能生產出比特斯拉更好的電動汽車，甚至導致我們的車銷售不佳而破產，我認爲這對世界也是有益的。”馬斯克說道。
他進一步表示，自己不喜歡專利系統。在初期研發技術時，他曾申請了大量專利，並認爲這是一個好的做法。但隨後他發現，專利就像買彩票中獎一樣，最終可能只是在打官司上浪費時間。
特斯拉已經開放了所有的專利，任何人都可以免費使用這些技術。他們甚至將充電器技術免費提供給其他製造商。
馬斯克強調，特斯拉本可以建立專利壁壘，但他們選擇邀請其他公司加入，共同加速人類邁向可持續能源的未來。
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