来源：环球网
【环球网财经综合报道】法国飞机制造商空中客车公司的首席财务官近日明确表示，公司决定提高A350飞机的产量主要是基于市场需求的增长，而非受到美国竞争对手波音公司持续危机的影响。
空客周四宣布，计划至2028年将A350这类远程飞机的月产量提升至12架。此决策背后反映出A350强劲的市场需求，而非对波音公司不稳定的状况的回应。
据外媒报道，在面对媒体询问时，空客首席财务官托马斯·托普费尔强调：“这一增产计划显然是基于我们观察到的A350飞机在商业市场上的强劲势头。”据空客公布的最新数据，本季度商用飞机订单中近一半是A350的改型，总订单量也从前一年的1078架增长至2023年的2319架。
与此同时，波音公司正在应对其最畅销机型737 Max的一系列危机，包括此前的空难事件和近期的飞行中门塞爆炸问题，这导致波音不得不降低该机型的产量。
托普费尔也提到了当前供应链环境并未改善，且材料方面仍然广泛受限，这给空客提高产量带来了一定的挑战。他进一步指出，波音所面临的问题对整个行业，特别是对空客而言，并无实质性帮助。
在谈到与供应商的合作时，托普费尔透露，空客已经与为波音和空客两家公司提供服务的制造商Spirit进行了提升效率的讨论。他还表示，在必要情况下，空客可能会考虑接管Spirit为空客生产的关键部件，以确保供应链的稳定性。
尽管空客第一季度的营业利润同比下降了25%，但市场对A350的需求依然强劲，这为空客未来的增产计划提供了坚实的基础。相比之下，波音公司最近公布的季度财报则显示亏损3.55亿美元。
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【環球網財經綜合報道】法國飛機制造商空中客車公司的首席財務官近日明確表示，公司決定提高A350飛機的產量主要是基於市場需求的增長，而非受到美國競爭對手波音公司持續危機的影響。
空客週四宣佈，計劃至2028年將A350這類遠程飛機的月產量提升至12架。此決策背後反映出A350強勁的市場需求，而非對波音公司不穩定的狀況的回應。
據外媒報道，在面對媒體詢問時，空客首席財務官托馬斯·託普費爾強調：“這一增產計劃顯然是基於我們觀察到的A350飛機在商業市場上的強勁勢頭。”據空客公佈的最新數據，本季度商用飛機訂單中近一半是A350的改型，總訂單量也從前一年的1078架增長至2023年的2319架。
與此同時，波音公司正在應對其最暢銷機型737 Max的一系列危機，包括此前的空難事件和近期的飛行中門塞爆炸問題，這導致波音不得不降低該機型的產量。
託普費爾也提到了當前供應鏈環境並未改善，且材料方面仍然廣泛受限，這給空客提高產量帶來了一定的挑戰。他進一步指出，波音所面臨的問題對整個行業，特別是對空客而言，並無實質性幫助。
在談到與供應商的合作時，託普費爾透露，空客已經與爲波音和空客兩家公司提供服務的製造商Spirit進行了提升效率的討論。他還表示，在必要情況下，空客可能會考慮接管Spirit爲空客生產的關鍵部件，以確保供應鏈的穩定性。
儘管空客第一季度的營業利潤同比下降了25%，但市場對A350的需求依然強勁，這爲空客未來的增產計劃提供了堅實的基礎。相比之下，波音公司最近公佈的季度業績則顯示虧損3.55億美元。
