来源：环球网
【环球网科技综合报道】据CNBC报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日公布了一份调查报告，指出特斯拉的Autopilot自动驾驶辅助系统存在与数百起碰撞事故相关的“严重安全漏洞”。
根据NHTSA的报告，特斯拉Autopilot系统的设计“导致了可预见的误用和可避免的事故”，且该系统未能“充分确保驾驶员的注意力和适当的使用”。报告特别指出，驾驶员参与系统的弱点在于，即使驾驶员没有对道路或驾驶任务给予足够的关注，Autopilot也会保持开启状态。
NHTSA正在对特斯拉去年12月发布的软件更新进行有效性调查，该更新旨在修复先前发现的Autopilot缺陷。然而，报告表示，尽管进行了软件更新，但仍有不断出现的与Autopilot相关的事故报告，这可能意味着软件更新并不完善。
报告发布后，两位美国参议员呼吁联邦监管机构要求特斯拉限制其Autopilot功能在特定道路上的使用。同时，特斯拉尚未对NHTSA的报告作出回应。
特斯拉的Autopilot功能一直备受争议。尽管特斯拉声称该功能能减少驾驶员的“工作量”，并通过先进的巡航控制和自动转向技术提供帮助，但多份报告和事故案例均对其安全性提出了质疑。
值得注意的是，特斯拉曾和解了一位因使用Autopilot而发生车祸的用户的家人的诉讼。此外，尽管特斯拉CEO埃隆·马斯克一直对自动驾驶技术充满信心，但特斯拉目前仅提供驾驶辅助系统，并未生产出完全自动驾驶的车辆。
在此背景下，专家呼吁特斯拉认真对待NHTSA的担忧，并采取切实措施提高Autopilot的安全性。可能的改进措施包括自动限制Autopilot在指定道路上的使用，以及改进监控功能以防止驾驶员在使用Autopilot时分心。
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【環球網科技綜合報道】據CNBC報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日公佈了一份調查報告，指出特斯拉的Autopilot自動駕駛輔助系統存在與數百起碰撞事故相關的“嚴重安全漏洞”。
根據NHTSA的報告，特斯拉Autopilot系統的設計“導致了可預見的誤用和可避免的事故”，且該系統未能“充分確保駕駛員的注意力和適當的使用”。報告特別指出，駕駛員參與系統的弱點在於，即使駕駛員沒有對道路或駕駛任務給予足夠的關注，Autopilot也會保持開啓狀態。
NHTSA正在對特斯拉去年12月發佈的軟件更新進行有效性調查，該更新旨在修復先前發現的Autopilot缺陷。然而，報告表示，儘管進行了軟件更新，但仍有不斷出現的與Autopilot相關的事故報告，這可能意味着軟件更新並不完善。
報告發布後，兩位美國參議員呼籲聯邦監管機構要求特斯拉限制其Autopilot功能在特定道路上的使用。同時，特斯拉尚未對NHTSA的報告作出回應。
特斯拉的Autopilot功能一直備受爭議。儘管特斯拉聲稱該功能能減少駕駛員的“工作量”，並通過先進的巡航控制和自動轉向技術提供幫助，但多份報告和事故案例均對其安全性提出了質疑。
值得注意的是，特斯拉曾和解了一位因使用Autopilot而發生車禍的用戶的家人的訴訟。此外，儘管特斯拉CEO埃隆·馬斯克一直對自動駕駛技術充滿信心，但特斯拉目前僅提供駕駛輔助系統，並未生產出完全自動駕駛的車輛。
在此背景下，專家呼籲特斯拉認真對待NHTSA的擔憂，並採取切實措施提高Autopilot的安全性。可能的改進措施包括自動限制Autopilot在指定道路上的使用，以及改進監控功能以防止駕駛員在使用Autopilot時分心。
