4月26日，瀚川智能获华鑫证券买入评级，近一个月瀚川智能获得2份研报关注。
研报预计瀚川智能2024年Q1营业收入2.67亿元，同比+46.81%，归母净利润0.12亿元，同比+128.12%。此外，研报预测公司2024-2026年收入分别为15.62、18.44、21.60亿元。研报认为，2023年我国汽车产销延续增长态势，分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%。在政策和市场的双重作用下，2023年我国新能源汽车产销分别完成了958.7和949.5万辆，同比增长35.8%和37.9%。同时，23年汽车装备海外市场恢复良好，海外订单占汽车装备整体订单比例已经超过40%。公司受益于汽车电动化和智能化发展，持续推进降本增效，盈利能力增强，将有效保障未来公司收入增长。
风险提示：新能源行业政策风险、锂电设备竞争加剧和下游去库存风险、换电站竞争加剧、公司募投项目实施不及预期。
4月26日，瀚川智能獲華鑫證券買入評級，近一個月瀚川智能獲得2份研報關注。
研報預計瀚川智能2024年Q1營業收入2.67億元，同比+46.81%，歸母淨利潤0.12億元，同比+128.12%。此外，研報預測公司2024-2026年收入分別爲15.62、18.44、21.60億元。研報認爲，2023年我國汽車產銷延續增長態勢，分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比增長11.6%和12%。在政策和市場的雙重作用下，2023年我國新能源汽車產銷分別完成了958.7和949.5萬輛，同比增長35.8%和37.9%。同時，23年汽車裝備海外市場恢復良好，海外訂單佔汽車裝備整體訂單比例已經超過40%。公司受益於汽車電動化和智能化發展，持續推進降本增效，盈利能力增強，將有效保障未來公司收入增長。
風險提示：新能源行業政策風險、鋰電設備競爭加劇和下游去庫存風險、換電站競爭加劇、公司募投項目實施不及預期。
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