2024/04/24
日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:内田 誠)は、4月27日(土)に伝統的な市街地コースがあるモナコで開催されるフォーミュラE世界選手権シーズン10の第8戦に挑みます。
オリバー ローランドは過去のモナコ大会におけいて何度も表彰台に上がっており、2019年のフォーミュラEでは2位という輝かしい成績を残しています。シーズン10の直近5大会で4度の表彰台を獲得したローランドは、次戦でも表彰台争いに加わることが期待されます。
サッシャ フェネストラズは、第7戦のミサノにおいて13位スタートから5位でフィニッシュ、またダブルヘッダーの両レースでトップ10位に入るなど、勢いが増しています。また、フェネストラズも昨年のモナコ大会の予選で史上最速ラップを記録、決勝で4位を獲得するなど、モナコは相性が良いコースです。
全長3.337kmのモナコサーキットには、モータースポーツの世界でも非常に有名なセクションがいくつかあります。180度にターンする「グランドホテル・ヘアピン」、高速の「プールサイド・シケイン」、最終コーナーにはトリッキーレイアウトの「ラスカス (La Rascasse)」などがあります。追い抜くのが難しいとされるコースですが、過去のフォーミュラEのレースにおいては数々のオーバーテイクが発生しました。
日産フォーミュラEのゼネラルマネージャー兼日産フォーミュラEチームのマネージングダイレクターであるトマソ ヴォルペは以下の通りに意気込みを語りました。
「直近のレースにおける好成績によりチームの士気は高いです。シーズンを通して安定した走りを維持するのは簡単なことではないですが、楽しみながら向き合っています。モナコは我々が慣れ親しんだサーキットです。昨年のモナコ大会は私たちにとって最高のレースの一つでしたし、自信を持っています。ローランドは最近信じられないほど絶好調ですし、フェネストラズはミサノでのレース後に勢いを増しています。しかし、フォーミュラEは日々進化しているため、常に気を引き締め、レース戦略を管理し、ポイントを多く取得できるように戦い続けます」 。
ドライバーコメント
オリバー・ローランド
「ミサノ大会でのスピードには満足しています。もちろん改善点はありますが、セッション毎に調子をあげていく必要があります。モナコは私の好きなサーキットの一つで、キャリアを通して成功してきましたし、特別な場所です。エネルギー管理の点で難しいレースとなると思いますが、フォーミュラEはモナコサーキットでのオーバーテイクが可能であることを証明しているので、良い結果を得るためにはファイナルラップ前に良い位置をキープする必要があるでしょう」
サッシャ フェネストラズ
「ミサノでのダブルヘッダーは、間違いなく自信を与えてくれました。まだまだ改善すべき点はあると思いますが、常に前線で戦うために、一歩一歩前進していくことが目標です。今シーズン、私は多くのことを学びましたが、オリバーはレースマネージメントにおいて彼の経験を共有してくれました。昨年のモナコは、私のキャリアのハイライトの一つで、本当に良いパフォーマンス出すことができました。今週末のレースでは予選、決勝ともに力強い走りで、去年同様かそれ以上の結果を出したいです」
モナコ大会は4月27日(土)開催、決勝戦は15:00 CEST (UTC+2) 開始予定です。
レースに先立ち、日産フォーミュラEチームとドイツの現代作曲家マティアス レーフェルトのコラボレーションによるサウンドトラック「エレクトリック・レガシィ」の「モナコ・エディション」をリリースしました。華やかなモンテカルロの文化と雰囲気を表現しています。このシリーズはFormula Eのシーズン10の主要開催地をモチーフにしたエディションを作成するもので、それぞれの都市の文化的特徴、ファンの特性やスピリットを曲に反映させます。
「モナコ・エディション」、「東京エディション」、「ミサノ・エディション」は、こちら。
以上
2024/04/24
日产汽车有限公司(总部:神奈川县横滨市西区;总裁:内田诚)将挑战将于4月27日(星期六)在有传统城市赛道的摩纳哥举行的电动方程式世界锦标赛第10赛季的第8轮比赛。
自过去的摩纳哥锦标赛以来,奥利弗·罗兰多次登上领奖台,并在2019年电动方程式赛车中创造了第二名的辉煌战绩。罗兰在第10赛季的最后5场比赛中曾4次登上领奖台,预计将在下一轮参加领奖台之战。
萨莎·费内斯特拉兹势头增强,在第7轮米萨诺以第13名开局,获得第5名,在两场双打比赛中也进入了前十名。此外,Fenestraz在去年的摩纳哥锦标赛资格赛中还创下了历史上最快圈速,并在决赛中获得了第4名,因此摩纳哥是一个兼容的赛道。
全长3.337公里的摩纳哥赛道拥有一些赛车界最著名的赛段。有一个可以旋转180度的 “Grand Hotel Hairpin”,一个高速的 “池畔弯道”,最后一个拐角处有布局棘手的 “La Rascasse(La Rascasse)”。这是一条很难超越的赛道,但是在过去的电动方程式比赛中,有许多超车次数。
日产电动方程式赛车总经理兼日产电动方程式车队董事总经理托马索·沃尔普表达了以下热情。
“由于最近的比赛取得了不错的成绩,球队士气高涨。在整个赛季中保持稳定的骑行并不是一件容易的事,但我们在玩乐的同时面对着这个问题。摩纳哥是我们习惯的赛道。去年的摩纳哥锦标赛是我们最好的比赛之一,我有信心。罗兰最近表现异常出色,费内斯特拉兹在米萨诺的比赛结束后势头增强。但是,电动方程式赛车每天都在发展,因此我们一直在收紧思想,管理我们的赛车策略,为获得更多积分而奋斗”。
司机评论
奥利弗·罗兰
“我对米萨诺运动会的速度感到满意。当然,有一些改善,但我们需要在每次疗程中改善我们的状况。摩纳哥是我最喜欢的赛道之一,我在整个职业生涯中都取得了成功,这是一个特别的地方。我认为就能量管理而言,这将是一场艰难的比赛,但是电动方程式已经证明,在摩纳哥赛道上超车是可能的,因此我们需要在最后一圈之前保持良好的位置才能取得良好的成绩。”
Sascha Fenestraz
“米萨诺的双打无疑给了我信心。我认为还有更多需要改进的地方,但是我的目标是逐步向前迈进,以便始终在前线作战。本赛季我学到了很多东西,但奥利弗分享了他在比赛管理方面的经验。去年的摩纳哥是我职业生涯的亮点之一,我的表现非常出色。本周末的比赛在预选赛和决赛中都表现出色,我希望取得与去年相同或更好的成绩。”
摩纳哥锦标赛将于4月27日(星期六)举行,最后一场比赛定于欧洲中部标准时间 15:00(UTC+2)开始。
比赛开始前,日产电动方程式车队与当代德国作曲家马蒂亚斯·里费尔德合作发行了原声带 “Electric Legacy” 的 “摩纳哥版”。它表达了蒙特卡罗的迷人文化和氛围。该系列以 Formula E 第 10 赛季主场馆为主题创作版本,歌曲反映了每个城市的文化特征、车迷特征和精神。
“摩纳哥版”、“东京版” 和 “米萨诺版”这里。
结束了