智通财经APP获悉，中远海能(01138)涨超4%，截至发稿，涨4.45%，报8.92港元，成交额4552.89万港元。
消息面上，一季度VLCC-TCE录得44648美元/天，环比涨幅近2倍，同比上涨30%。在2月16日当天跳涨至65537美元/天，创2023年下半年以来的最高水平。海通期货指出，一季度运价环比中枢上移，VLCC船表现可观。展望二季度，沙特将自愿减产石油措施延长至今年6月底，结合二季度亚欧炼厂检修集中开启约束采购需求，且国际油价持续上涨，二季度油轮运价中枢相对一季度或面临回调风险。
国信证券则表示，2024年全球可供交付的VLCC数量仅为1艘，且在老龄化加剧、环保政策趋严、行政制裁趋严的背景下，供给侧当前面临强约束，而需求端来看，美国预计2024年开始降息有望为全球释放经济动能，全球原油需求量有望提升。预计2024年全球油运供需差为4.1%，看好2024年运价中枢继续抬升。
智通財經APP獲悉，中遠海能(01138)漲超4%，截至發稿，漲4.45%，報8.92港元，成交額4552.89萬港元。
消息面上，一季度VLCC-TCE錄得44648美元/天，環比漲幅近2倍，同比上漲30%。在2月16日當天跳漲至65537美元/天，創2023年下半年以來的最高水平。海通期貨指出，一季度運價環比中樞上移，VLCC船表現可觀。展望二季度，沙特將自願減產石油措施延長至今年6月底，結合二季度亞歐煉廠檢修集中開啓約束採購需求，且國際油價持續上漲，二季度油輪運價中樞相對一季度或面臨回調風險。
國信證券則表示，2024年全球可供交付的VLCC數量僅爲1艘，且在老齡化加劇、環保政策趨嚴、行政制裁趨嚴的背景下，供給側當前面臨強約束，而需求端來看，美國預計2024年開始降息有望爲全球釋放經濟動能，全球原油需求量有望提升。預計2024年全球油運供需差爲4.1%，看好2024年運價中樞繼續抬升。
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