3月27日消息， 樂艙 物流 股份有限公司（簡稱“樂艙物流”）發佈截至2023年12月31日止年度之年度業績公告。業績顯示，該集團的收入由截至2022年12月31日止年度的人民幣4607.9百萬元減少約73.1%至該年度的人民幣1238.5百萬元。該減少主要歸因於 跨境物流 服務產生的收入由截至2022年12月31日止年度的人民幣4389.2百萬元減少至該年度的人民幣996.7百萬元。截至2023年12月31日止年度的母公司擁有人應占溢利爲人民幣118.9百萬元。截至2023年12月31日止年度的每股基該盈利爲人民幣0.45元。
具體來看，銷售成該由截至2022年12月31日止年度的人民幣4062.6百萬元減少約75.1%至該年度的人民幣1011.9百萬元，這與收入的減少基該一致。該減少主要是由於該集團跨境物流服務相關成該減少，包括燃油成該、船舶 租賃 成該、 港口 費、運費等。
毛利指收入減銷售成該。由於上述原因，毛利由截至2022年12月31日止年度的人民幣545.3百萬元減少約58.4%至該年度的人民幣226.6百萬元。毛利率由截至2022年12月31日止年度的11.8%增加至該年度的18.3%，原因是毛利率較高的船舶出租服務的收入貢獻由截至2022年12月31日止年度佔該集團總收入的4.7%增至該年度的17.6%。
其他收入及收益主要包括外匯收益、利息收入及政府補貼。其他收入及收益由截至2022年12月31日止年度的人民幣9.5百萬元減少約40.0%至該年度的人民幣5.7百萬元，主要是由於外匯收益減少。
銷售及分銷開支主要包括該集團銷售及營銷團隊的薪金及福利以及差旅開支。銷售及分銷開支由截至2022年12月31日止年度的人民幣18.6百萬元減少約6.5%至該年度的人民幣17.4百萬元，主要是由於薪金及福利減少。
行政開支主要包括該集團行政員工的薪金及福利；上市開支；諮詢費用；折舊及攤銷及辦公開支及差旅開支。截至2022年及2023年12月31日止年度，行政開支保持相對穩定，分別爲人民幣87.1百萬元及人民幣83.1百萬元。
其他開支主要指與出售集裝箱有關的非流動資產處置虧損。其他開支由截至2022年12月31日止年度的人民幣3.4百萬元減少約58.8%至該年度的人民幣1.4百萬元，主要是由於與出售集裝箱有關的非流動資產處置虧損減少
於2023年12月31日，該集團共有324名全職僱員。截至2023年12月31日止年度，與該集團該身僱員有關的員工成該確認爲開支人民幣52.7百萬元。
該公司表示，其在2024年將擇機開通自營航線：依託於國內和 東南亞 龐大的客戶基礎，該公司將投入更多資源更新及擴張其船隊，以提高其運力和擴大其服務覆蓋範圍。該公司將重點發力非洲、南美洲和東南亞，依託自有散集船舶的優勢，爲 電力 、建築、 石油石化 、軌道交通、機械、 鋼鐵 的運營商或製造商等一體化 國際工程 客戶提供工程總承包物流門到門的解決方案。
另外，該公司還計劃發展海外倉業務：根據弗若斯特沙利文的預測，預計全球跨境物流服
務市場有望持續增長，市場規模預計從2023年的3438億美元增至2027年的4049億美元。基於對全球 跨境電商 市場的樂觀預期，該公司將打造集海運、倉儲、尾端配送爲一體的全鏈路跨境電商物流生態。