观点网讯：3月18日，中国美东汽车控股有限公司发布盈利警告。据公告，美东汽车预计2023年度股东应占溢利将较2022年度下降。
导致溢利下降的原因主要有以下几点：宏观经济影响导致消费力疲弱，使得毛利预计下降不超过18%；商誉及经销商权减值约6.2亿元，其中2023年下半年确认减值约2.5亿元，上半年确认减值约3.7亿元；
追星汽车销售集团有限公司相关经销商权摊销开支上升至约1.53亿元，相比2022年度的约1.02亿元有所增加；解决附属公司投资法律纠纷的诉讼费用约5900万元；
内地附属公司分派至境外控股公司的股息所得税约8000万元，相比2022年度的约4300万元有所增加；27.5亿港元零息有担保可换股债券相关发行费用及负债摊销造成的额外成本约1.09亿元，相比2022年度的约9600万元有所增加。
觀點網訊：3月18日，中國美東汽車控股有限公司發佈盈利警告。據公告，美東汽車預計2023年度股東應占溢利將較2022年度下降。
導致溢利下降的原因主要有以下幾點：宏觀經濟影響導致消費力疲弱，使得毛利預計下降不超過18%；商譽及經銷商權減值約6.2億元，其中2023年下半年確認減值約2.5億元，上半年確認減值約3.7億元；
追星汽車銷售集團有限公司相關經銷商權攤銷開支上升至約1.53億元，相比2022年度的約1.02億元有所增加；解決附屬公司投資法律糾紛的訴訟費用約5900萬元；
內地附屬公司分派至境外控股公司的股息所得稅約8000萬元，相比2022年度的約4300萬元有所增加；27.5億港元零息有擔保可換股債券相關發行費用及負債攤銷造成的額外成本約1.09億元，相比2022年度的約9600萬元有所增加。
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