3月12日晚，江淮汽车公布了一则关联交易称，将与大众汽车（中国）投资有限公司（简称“大众中国”）拟按股比同比例向大众汽车（安徽）有限公司（以下简称“大众安徽”）以现金增资65亿元。此笔注资将于2024至2025年间由双方同步分批支付到位。
其中，大众中国出资48.75亿元，江淮汽车出资16.25亿元。增资完成后，大众安徽的注册资本将从73.56亿元增加至138.56亿元，大众中国与江淮汽车持股比例不变，仍为25%和75%。
关于增资，江淮汽车表示，此举有利于进一步深化公司和大众中国的战略合作，助力大众安徽增强其综合实力及抗风险能力，符合公司股东利益。
由于江淮汽车董事长同时出任大众安徽董事职务，因此该增资事项构成关联交易。
据悉，大众安徽是大众在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业，注册地为安徽省合肥市。其前身为成立于2017年12月的江淮大众合资公司，早在成立之初，这家合资的公司便由大众与江淮汽车各出资50%。
然而，2020年经过一轮注资后，江淮汽车的持股比例由50%降低为25%。大众方面接管了合资公司的管理权，自此改名为大众安徽。据未审计的财务数据，2023年末公司总资产155.75亿元、净资产41.82亿元。
2023年12月，大众安徽正式投产了出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan，此款车型是西雅特高性能子品牌的轿跑电动车（西雅特也是大众旗下子品牌），也是大众ID.5、斯柯达Enyaq Coupe iV的兄弟车型。另一款大众汽车品牌车型也预计将于今年下线。
此次投产的 Cupra Tavascan，其搭配的电池由国轩高科提供，而大众早在2021年12月便成为了国轩高科的第一大股东。
值得注意的是，大众并没有将“宝”全部押在江淮上，2023年底，其以7.056亿美元（约50亿元人民币）收购了小鹏汽车4.99%的股份，并与其签署了技术合作协议。根据协议，双方将联合开发两款B级中国市场特供的大众品牌中型电动车，首款为SUV型号，计划于2026年上市。