马斯克近日宣布，在特斯拉车辆维修过程中使用“一级方程式维修站”技术，从而实现“same-hour service”（同时服务）。马斯克在推文中写道：“很高兴地与 Tesla Service 合作尽可能多地实现同时服务！特斯拉将会部署更多的一级方程式维修站技术”。
事实上这并非是特斯拉首次宣布进行这方面的尝试，在 2015 年，特斯拉就聘请了前红牛车队首席机械师肯尼·汉德卡默来领导新的服务项目，他有着 25 年的深厚经验，负责担任全球服务创新总监。
他实施的首批计划之一是服务中心受 F1 启发的“快车道”（fast lanes），以减少等待时间。Handkammer 于 2017 年离开特斯拉，现在负责 Lucid Motors 的全球技术服务和运营。
据悉，马斯克宣布特斯拉正在北美开展服务，以及 Telsa 计划如何将大部分预约当日维修。这也是特斯拉当前非常需要的服务，因为特斯拉用户的增长速度比其服务建设快得多。
不过，马斯克没有详细说明特斯拉计划如何实现这一目标，至于其它中国、欧洲等其它市场，特斯拉是否会同步推出F1维修计划，也还没有给出答案。
馬斯克近日宣佈，在特斯拉車輛維修過程中使用“一級方程式維修站”技術，從而實現“same-hour service”（同時服務）。馬斯克在推文中寫道：“很高興地與 Tesla Service 合作儘可能多地實現同時服務！特斯拉將會部署更多的一級方程式維修站技術”。
事實上這並非是特斯拉首次宣佈進行這方面的嘗試，在 2015 年，特斯拉就聘請了前紅牛車隊首席機械師肯尼·漢德卡默來領導新的服務項目，他有着 25 年的深厚經驗，負責擔任全球服務創新總監。
他實施的首批計劃之一是服務中心受 F1 啟發的“快車道”（fast lanes），以減少等待時間。Handkammer 於 2017 年離開特斯拉，現在負責 Lucid Motors 的全球技術服務和運營。
據悉，馬斯克宣佈特斯拉正在北美開展服務，以及 Telsa 計劃如何將大部分預約當日維修。這也是特斯拉當前非常需要的服務，因為特斯拉用户的增長速度比其服務建設快得多。
不過，馬斯克沒有詳細説明特斯拉計劃如何實現這一目標，至於其它中國、歐洲等其它市場，特斯拉是否會同步推出F1維修計劃，也還沒有給出答案。
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