5月套戥離場魔咒失效？綜指神勇邁向1610點
報道： @Jungle lee
投資者目前瀰漫在雀躍的氛圍中，不僅推高馬股走勢，還帶動富時隆綜合指數 $富時馬來西亞指數(.KLSE.MY)$ 突破1600點，這是否意味着“5月套戥離場”（sell in May and go away）的魔咒，不再適合套用在馬股身上？
“5月套戥離場”，其實是美國華爾街的一個俗語，因爲4月杪期間各大美企都會公佈業績，且特定經濟數據也會在那段時期公佈，而投資者在觀察業績後，可能會陸續獲利了結離場，進而對股市形成賣壓。
無獨有偶地，在東方股市也有“五窮六絕七翻身”的說法。
雖然東西方對於市場何時才會恢復牛市有不同的理解——東方認爲7月就可翻身，西方則認爲需要等到萬聖節以後（即11月）；但雙方有一個共同點就是，熊市是5月份開始的。
不過，如若按照現在的走勢來看，即馬股在5月2日起的4天交易日，都是大幅往上飆漲的局勢，似乎相關俗語無法套用在馬股今年5月份的走勢上。
以今日的走勢來看，綜指一開始便處在1600點水平，目前更是大步躍進，一...

作爲全球EV龍頭的中國，無論是銷售還是出口比例都已經遠遠超出其他國家，整個生態圈已經非常成熟。越來越多汽車廠商紛紛搶佔這一塊蛋糕，供需不平衡的問題越來越大，中國EV市場已經面對“永無止境”的降價潮
其中Tesla爲了穩固市場地位，在2022年率先宣佈降價，至此引起了“降價”的連鎖效應，作爲最大競爭對手，BYD不久後也全面下調價格，其他大品牌像是理想、上汽、蔚來、奇瑞等紛紛響應，至此引發了一波又一波的“降價潮”，形成目前所看到的內卷現象
爲從惡劣的競爭環境下脫穎而出，一些車廠所作出的降價幅度更是讓人傻眼，抱着“寧賠不降”的態度，打得其他同行都快喘不過氣。整個領域已經進入白熱化的狀態，大家都紛紛走出中國，那麼下一個戰場會是哪裏呢？東南亞
由於價格戰的影響，各種品牌的EV入手價格越來越親民，新興市場的消費者對於EV的接受度已經越來越高，像是泰國、印尼、菲律賓、大馬在過去幾年都是 “翻倍性” 成長。不單是經銷商，EV生態所需的供應鏈例如電纜、電力、配電系統、充電樁、電池更換等服務都會持續受益，配合政府積極推動能源轉型的幫助下，我相信接下來將會有更多公司搶佔這一塊蛋...

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$Canopy Growth Corp(WEED.CA)$ 舒默將在未來 2 週內允許對美國聯邦航空局條例草案進行平台投票
SAFEB 大麻申請可附加本條例草案
你認為我們應該每天打電話給查克的辦公室，敦促他加入 SAFE，直到這條例草案通過為止？

里約廷托發布了他們的 2024 年第一季度生產報告。這個消息在市場開市之前發布，因此我們將隨著日子的推移看它們的走勢！
與 2023 年第四季相比，所有商品的產量下降。但是，如果回顧去年的這個時期-鋁，銅，IOC，尤其是牛石的產量已增加。
這可歸因於威帕、戈夫和基蒂馬特等地雷的穩定性。
銅一直是熱門的...

$ProShares Ultra VIX短期期貨ETF(UVXY.US)$ $3倍做空半導體ETF-Direxion(SOXS.US)$ $3倍做多半導體ETF-Direxion(SOXL.US)$ $3倍做空納指ETF-ProShares(SQQQ.US)$ $3倍做多納指ETF-ProShares(TQQQ.US)$ 做了這四支票的日內刺激好玩

📉💼 對於泰盧斯和 BCE 股票來說，情況很粗糙。加拿大市場反彈，由於對較低利率的希望和科技行業潮流的推動。但銀行和電信仍在困境，面臨 2024 年不會退出的逆風。儘管如此，對於股息愛好者來說，如果您想應付暴風暴，那麼您還有一個銀線！💪💸
📈🔍 隨著 4 月到來，可能是時候回到股息遊戲了。一些巨頭處於多年低點。但請記住，低...