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Nguyen Minh Dao 保密 ID: 102396519
stay young
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    $Moderna(MRNA.US)$ 獲得根據職位不使專利無效的判決,距離獲得判決以執行侵權專利,距離獲得判決方面很遠。這在這裡似乎被過度過高。特權費可能會發生,但我們目前還沒有接近這個點。
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    $迪士尼(DIS.US)$ Chapek 是一個知道如何獲利的經理,而不是具有願景的人。在他們最近的收入後,我看到了他在 CNBC 上的採訪。他只是對全宇宙的話說出了一些笑話。愚蠢的東西不會去任何地方
    說到管理/願景,如果他能夠提出一種創造性的選擇來處理 ESPN 下降的同時,同時保持昂貴的體育合同,將會很有趣。它會成為 ESPN + 的樞軸嗎?這是像我們在電視套件中一樣強制的迪士尼 +/ESPN+ 組合包嗎(以及它們的滅亡原因)
    還對他將如何處理康卡斯特和胡魯感興趣。
    我們已經知道他正在提高公園裡的所有東西的價格,同時減少精品。不再需要魔術快遞、免費閃光通行證、停車場的電車等。
    當然,公園還是非常擁擠。他們需要再建兩個美國公園,但雖然他們將所有錢花在流媒體內容上,但他們很樂意提高公園價格。
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    $Twitter (Delisted)(TWTR.US)$ 另一個規則 Twitter 可以自行決定選擇強制執行或不強制執行。
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    $特斯拉(TSLA.US)$ 當您遇到汽油和食品價格較高的困難時,一定要買一輛新車。布蒂吉格是一個精英主義的愚蠢。
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    $蔚來(NIO.US)$ 關於 NIO 的問題在於他們如何賺錢。
    1] 電池對於 BEV 來說是一筆巨大的費用。直到每千瓦時的電池成本相當低,與 ICEs 相比,電池的成本幾乎克服了 BVS 的簡單性。NIO 電池更換策略對消費者來說非常有用,但它迫使 NIO 為每輛銷售的汽車製造超過一個電池(汽車中的電池(1)加上交換站中的所有電池除以道路上的汽車數量)= 每輛車的電池數量--至少 1.2。可能高達 1.6 或 1.7。
    最後我聽說 NIO 仍在外包製造業,因此他們無法利用規模經濟。他們也無法確保像特斯拉這樣建造的超高效自動化工廠。因此,即使除了電池之外,製造成本也將超過特斯拉。請注意,他們依靠政府擁有並經營製造公司來製造汽車。除非該公司收費低於成本,否則幾乎沒有機會這些汽車不會花費更多的製造費用,可能比特斯拉多了很多。
    目前,中國政府(我懷疑)正在高度資助 NIO。但那不能永遠持續下去記得多久 $特斯拉(TSLA.US)$ 花了(至少八年從 Model S 的發布)變得真正有利可圖。我沒有看到 NIO 獲利的簡單途徑,因為他們必須保持銷售成本與效率更高的 Tesla 一致。
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    $道瓊斯指數(.DJI.US)$拜登總統不會讓股市完全流失。他正在照顧我們的 401 人
    股票市場是不可破壞的。由於投資者現在在本週尋找特價... ATH,大跌後將帶來大幅收益。標記這個評論...
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    我不認為不是真實的和 $Roblox(RBLX.US)$ 是真正的競爭對手 $Unity Software(U.US)$。與這些公司相比,Unity 具有遠大的野心和產品藍圖。而團結並不是與他們打鬥 $蘋果(AAPL.US)$ 或者 $谷歌-C(GOOG.US)$。羅布洛克斯的開發人員將成為 Unity 開發人員。
    成年人不想玩 Roblox —— 沒關係,因為青少年和青少年市場仍然強大且可賺錢。但其中許多 Roblox 開發人員將繼續成為 Unity 開發人員。
    最後一點 — 同意,如果您比較羅布洛克斯和 Unity 的 P/S,羅布洛克斯看起來更便宜。但是,如果您比較 EV/GP,Unity 是更便宜的選擇。我認為 EV/GP 在這個領域中是一個更合理的估值指標。
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    我已售出現金安全的投資 $康尼格拉(CAG.US)$, $美國電塔(AMT.US)$ $森科能源(SU.US)$ 今年。雖然沒有任何分配,但我在過去 8 個月中獲得了超過 1,500 美元的利潤。(新加坡元 250 美元,阿曼特幣 615 美元和蘇格蘭元 725 美元)。如果您每股擁有 100 股,您將獲得 3 股股息,總計約 585 美元。目前唯一仍然存在的選擇是我的 12 月在 SU 每月以 24 美元實行價格到期。
    $標普500指數(.SPX.US)$ $納斯達克綜合指數(.IXIC.US)$ $道瓊斯指數(.DJI.US)$
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    $Lucid Group(LCID.US)$ 在歐洲或中國沒有射門。 $特斯拉(TSLA.US)$ 可能偷偷偷走了 BMW/MB/奧迪,清晰不會。他們試圖飛行的豪華電動車在歐洲不起作用。中國即將推出自己的本地豪華轎車。Lucid 的未來是一家利基的北美豪華 Bev 製造商。最好的是電動馬塞拉蒂。可能每年有 50,000 輛車,大部分在北美。市值 30 至 40 億美元
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    我真的相信 $英偉達(NVDA.US)$ 是一家應該被重視類似的公司 $蘋果(AAPL.US)$。市值明智的 NVDA 是 1/4 蘋果公司是。我認為通過擁有像蓬勃發展的 B2B 和 B2C 業務這樣的範圍內的操作,NVDA 有一個方法可以去,直到它相當有價值。長期 NVDA 的動力,增長和價值。5 星級選擇如果我們可以擁有這個泡沫的市場持有
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