Michael Fabish-Wood : 沒有人知道也沒人能告訴你
現在的事實，本季度預期低，新的 CFO 利潤率下降。造成短期賣出。
即將到來，電子卡車和模型 3 刷新。
我作為長期投資者的個人決定在 Cybertruck 發布之前，我正在盡可能多地購買盡可能多的東西。我不認為我們會再以這個價格看到它。
在未來。半生產，新一代車輛和 Y 型更新。有關可能的消防處授權和 Beta 測試的消息。和擎天柱。
如果你正在尋找短期，我只是不知道。在我看來，長期是一個很好的購買機會。

Michael Fabish-Wood : 因為我是特斯拉公牛，而不是 NIO 牛。我對公司一無所知，它是基本面，財務，產品或管理。我甚至不知道他們在哪裡賣除了明顯的中國這就是為什麼:)

Michael Fabish-Wood ISTJ: 他們沒有對收益做出反應。這是電話會議期間所說的話。馬斯克提到生產將在本季度下降，並沒有提及 Cybertruck 的消息。所有短期投資者拋棄了他們的頭寸。我最早在這裡直到 2030 年。所以我真的不在乎，但短期內這對投資者來說是個壞消息。

Michael Fabish-Wood : 聽到很抱歉，我相信這是很難的。請放心，您將從您的原始投資中獲利。

Michael Fabish-Wood : 實際上，它更像所有的汽油箱設計都是由特斯拉擁有的。他們正在開放一半的「加油站」，但會有很多其他與適配器。