$勝科工業 (U96.SG)$
勝科工業已開始就其印度子公司在孟買的首次公開募股進行談判,並任命了三家投資銀行。![]()
談判尚處於早期階段,尚未就發行規模作出決定。![]()
勝科工業的印度子公司勝科綠色基建在風能、太陽能和儲能領域開展業務。
此次IPO預計將在八到九個月內於孟買啓動,由花旗、匯豐銀行和印度的Axis Capital提供諮詢。
勝科工業已開始就其印度子公司在孟買的首次公開募股進行談判,並任命了三家投資銀行。
談判尚處於早期階段,尚未就發行規模作出決定。
勝科工業的印度子公司勝科綠色基建在風能、太陽能和儲能領域開展業務。
此次IPO預計將在八到九個月內於孟買啓動,由花旗、匯豐銀行和印度的Axis Capital提供諮詢。
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4
$新翔集團 (S58.SG)$
新翔集團的子公司TFK Corporation宣佈,已與土耳其航空簽訂了一份爲期三年的機上餐飲合同,該合同於十月開始執行,內容涉及爲從成田和羽田機場飛往伊斯坦布爾的航班提供每日清真餐食。
新翔集團的子公司TFK Corporation宣佈,已與土耳其航空簽訂了一份爲期三年的機上餐飲合同,該合同於十月開始執行,內容涉及爲從成田和羽田機場飛往伊斯坦布爾的航班提供每日清真餐食。
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$新翔集團 (S58.SG)$ 還不錯,儘管是除息日,新翔集團並沒有跌太多。
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4
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$新加坡航空公司 (C6L.SG)$
新加坡航空公司集團公佈了10月份客運量同比增長5.3%。
新航集團的客座率提升了1.3%,達到87.3%。
新加坡航空公司月度客座率爲86.8%,Scoot爲89.0%。兩家航空公司共運送旅客360萬人次,同比增長8.3%。
貨運量同比下降4.6%,部分原因是飛機計劃外維修。
貨運裝載量同比下降9.1%。![]()
貨物裝載率保持在53.5%。![]()
(記得給個「like」)
謝謝![]()
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新加坡航空公司集團公佈了10月份客運量同比增長5.3%。
新航集團的客座率提升了1.3%,達到87.3%。
新加坡航空公司月度客座率爲86.8%,Scoot爲89.0%。兩家航空公司共運送旅客360萬人次,同比增長8.3%。
貨運量同比下降4.6%,部分原因是飛機計劃外維修。
貨運裝載量同比下降9.1%。
貨物裝載率保持在53.5%。
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$海庭 (5E2.SG)$
截至九月的第三季度業務更新,
Seatrium報告稱,截至九月底,其淨訂單簿爲166億新元,包含24個項目,交付時間延續至2031年。
該集團表示,本季度成功完成了兩個項目,並有望在年底前再交付三個項目。
截至九月的第三季度業務更新,
Seatrium報告稱,截至九月底,其淨訂單簿爲166億新元,包含24個項目,交付時間延續至2031年。
該集團表示,本季度成功完成了兩個項目,並有望在年底前再交付三個項目。
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$新電信 (Z74.SG)$
新電信公佈截至9月的2026財年上半年盈利爲34億美元,同比增長176%,部分得益於包括出售部分Bharti Airtel股份在內的一次性收益。
如果不考慮特殊項目,新電信的基礎淨利潤同比增長14%,達到13.5億美元。
中期股息:0.082美元
新電信公佈截至9月的2026財年上半年盈利爲34億美元,同比增長176%,部分得益於包括出售部分Bharti Airtel股份在內的一次性收益。
如果不考慮特殊項目,新電信的基礎淨利潤同比增長14%,達到13.5億美元。
中期股息:0.082美元
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May 102377128
表達了心情
$永科 (AWX.SG)$
AEM Holdings 報告稱,截至 9 月 30 日的 2025 財年前九個月淨利潤爲 402 萬美元,扭轉了前一年的淨虧損局面。
截至 9 月的九個月收入同比增長 16%,達到 2.875 億美元。
稅前利潤同比激增 592.2%,達到 620 萬美元。因此,稅前利潤率上升至 2.2%,同比增長 1.8%。
AEM Holdings 報告稱,截至 9 月 30 日的 2025 財年前九個月淨利潤爲 402 萬美元,扭轉了前一年的淨虧損局面。
截至 9 月的九個月收入同比增長 16%,達到 2.875 億美元。
稅前利潤同比激增 592.2%,達到 620 萬美元。因此,稅前利潤率上升至 2.2%,同比增長 1.8%。
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