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🕐 市場回顧 | 2026年2月2日,星期一
選擇性反彈 | 大型科技股分化 | 波動率緩解
🔎 市場快照
• 標準普爾500指數 ( $標普500指數 (.SPX.US)$): +0.42% → 6,968
買家在早盤下跌後重新入場——收復短期VWAP,但仍然低於昨日高點。
• VIX $標普500波動率指數 (.VIX.US)$: −3.61% → 16.81
波動率顯著降溫。恐懼情緒有所緩解,但尚未完全消散。
🧠 科技七巨頭
🟢 強勢 / 反彈領頭板塊
• AMZN $亞馬遜 (AMZN.US)$ +1.84% — ...
選擇性反彈 | 大型科技股分化 | 波動率緩解
🔎 市場快照
• 標準普爾500指數 ( $標普500指數 (.SPX.US)$): +0.42% → 6,968
買家在早盤下跌後重新入場——收復短期VWAP,但仍然低於昨日高點。
• VIX $標普500波動率指數 (.VIX.US)$: −3.61% → 16.81
波動率顯著降溫。恐懼情緒有所緩解,但尚未完全消散。
🧠 科技七巨頭
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你好,moomoo用戶!
$標普500指數 (.SPX.US)$ 在聖誕假期前創下歷史新高目前距離7000點裏程碑不到1%。投資者預計下週將出現強勁反彈,爲2025年畫上圓滿句號,標誌着又一個強勁年度的結束。![]()
讓我們深入探討本週社區交易、討論和發現的內容。
我的2025年底期權展示
@Lzmoo 分享了他的期權交易策略:
我在11月和12月進行了多次調整。 $美國超微公司 (AMD.US)$ 具體來說,我在不同的行權價(例如235/245/250)交易了垂直價差(買入和賣出看漲/看跌期權)。
雖然我的 $英偉達 (NVDA.US)$交易是簡單的「買入並持有」牛市看跌價差,但我的AMD交易變成了一場複雜的「修復」頭寸之戰。閱讀更多>>
@Kerrisdale 分享了他今年最難忘的期權交易:
當 $美國天然氣ETF (UNG.US)$ 當UNG降至12美元時,觸及了moomoo圖表中跨越17年多的支撐線。自2007年以來,其歷史最高價爲4088美元!達到12美元或更低的水平...
$標普500指數 (.SPX.US)$ 在聖誕假期前創下歷史新高目前距離7000點裏程碑不到1%。投資者預計下週將出現強勁反彈,爲2025年畫上圓滿句號,標誌着又一個強勁年度的結束。
讓我們深入探討本週社區交易、討論和發現的內容。
我的2025年底期權展示
@Lzmoo 分享了他的期權交易策略:
我在11月和12月進行了多次調整。 $美國超微公司 (AMD.US)$ 具體來說,我在不同的行權價(例如235/245/250)交易了垂直價差(買入和賣出看漲/看跌期權)。
雖然我的 $英偉達 (NVDA.US)$交易是簡單的「買入並持有」牛市看跌價差,但我的AMD交易變成了一場複雜的「修復」頭寸之戰。閱讀更多>>
@Kerrisdale 分享了他今年最難忘的期權交易:
當 $美國天然氣ETF (UNG.US)$ 當UNG降至12美元時,觸及了moomoo圖表中跨越17年多的支撐線。自2007年以來,其歷史最高價爲4088美元!達到12美元或更低的水平...
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標普500指數在週五的聖誕後平靜交易日中短暫觸及歷史新高,但最終收低;儘管英偉達因芯片巨頭史上最大併購交易上漲,道指和納斯達克綜合指數也均小幅回落。
預計的 $標普500指數 (.SPX.US)$ 該指數在開盤後不久觸及6945.77點的盤中紀錄高位,超過了前一天創下的歷史高點。關鍵指數...
預計的 $標普500指數 (.SPX.US)$ 該指數在開盤後不久觸及6945.77點的盤中紀錄高位,超過了前一天創下的歷史高點。關鍵指數...
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標準普爾500指數和道瓊斯30指數週四在四個交易日以來首次上漲,納斯達克綜合指數也因美國通脹和失業數據好於預期以及美光科技的業績受到好評而走高。
預計的 $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ 上漲313.04點(1.4%),收於23,006.36點,而 $標普500指數 (.SPX.US)$ 上漲53.33點(0.8%)至6,774.76點,而 $道瓊斯指數 (.DJI.US)$ 上漲65....
預計的 $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ 上漲313.04點(1.4%),收於23,006.36點,而 $標普500指數 (.SPX.US)$ 上漲53.33點(0.8%)至6,774.76點,而 $道瓊斯指數 (.DJI.US)$ 上漲65....
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1000億美元的標題實際上是一個規模信號
1000億美元的估值聽起來像是創業公司的炒作,直到你將其映射到 $谷歌-C (GOOG.US)$ Waymo實際一直在做的事情:將自動駕駛出租車從一個科學項目轉化爲可重複運營的模式。
這不是一次炫目的演示騎行,而是關於構建一個交通運輸網絡,在其中增長體現在每週的行程、每週的里程數以及城市擴展節奏中。
特斯拉剛剛提醒了...
1000億美元的估值聽起來像是創業公司的炒作,直到你將其映射到 $谷歌-C (GOOG.US)$ Waymo實際一直在做的事情:將自動駕駛出租車從一個科學項目轉化爲可重複運營的模式。
這不是一次炫目的演示騎行,而是關於構建一個交通運輸網絡,在其中增長體現在每週的行程、每週的里程數以及城市擴展節奏中。
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