$20+年以上美國國債ETF-iShares(TLT.US$
由於近期疲軟的經濟數據,tlt再次衝上了92的重要位置。上次摸了一下就掉下來了,這次看看能否站穩。
本週五是關鍵。一旦站穩,tlt就擺脫熊市了。之後如果向上突破95,基本確定重回牛市。衝上100,肯定是牛市了。宏觀面上,也可以據此預測,一定是經濟疲軟+通脹下降。
不過,如果tlt進入牛市,這對美股並非好事。
我暫時還沒有入場。不急,等進入牛市再說,至少先站穩92我再考慮。
由於近期疲軟的經濟數據,tlt再次衝上了92的重要位置。上次摸了一下就掉下來了,這次看看能否站穩。
本週五是關鍵。一旦站穩,tlt就擺脫熊市了。之後如果向上突破95,基本確定重回牛市。衝上100,肯定是牛市了。宏觀面上,也可以據此預測,一定是經濟疲軟+通脹下降。
不過,如果tlt進入牛市,這對美股並非好事。
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ETF save the world
預約了直播
您準備好與自己投資的大師一起踏上智慧浪潮了嗎?現在就戴上衣服!
📅 在您的日曆上標記 2024 年 5 月 4 日 —— 那就是伯克希爾哈瑟威股東大會在廣播的時候,您被邀請上前排!
🤑💰「奧馬哈的賢者」即將為了解如何處理一堆現金。沃倫·巴菲特會揭示他的下一個重大動作嗎?
🍏📉 說到大舉動,世界都很熱鬧伯克希爾的...
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$特斯拉(TSLA.US$
不到一週時間,特斯拉又搶頭條了。
如果我那張160的call沒有賣,現在已經不是火鍋錢了
不過無所謂,這種錢,普通人是賺不到的,就算賺到也是因爲運氣。
fsd如果能在中國順利批准,肯定是好事,但我很好奇具體會有多少付費用戶。中國的路況比美國複雜多了,擁堵的道路,激進的駕駛風格,嚴重缺乏的禮讓精神,以及大量的違規非機動車,對fsd也是一個不小的挑戰。不過話說回來,我雖然也是老司機了,但本人是真的不敢在中國開車。回國如需自駕的話,我可能真的需要租一輛有fsd的特斯拉才行
言歸正傳。我對特斯拉目前的看法:在180附近,大概率是160-200之間,進行寬幅震盪,不斷消化上方的套牢盤。把籌碼集中在180附近,然後選擇一個方向去突破。這個方向不僅取決於特斯拉本身,還取決於宏觀環境和中美關係。目前無法預測。但如果屆時選擇上漲,漲幅不會低於50%。
喜歡波段的話,現階段小倉位高拋低吸,可以玩。不喜歡的話,就等待之後的突破,重倉一波大的。
不到一週時間,特斯拉又搶頭條了。
如果我那張160的call沒有賣,現在已經不是火鍋錢了
不過無所謂,這種錢,普通人是賺不到的,就算賺到也是因爲運氣。
fsd如果能在中國順利批准,肯定是好事,但我很好奇具體會有多少付費用戶。中國的路況比美國複雜多了,擁堵的道路,激進的駕駛風格,嚴重缺乏的禮讓精神,以及大量的違規非機動車,對fsd也是一個不小的挑戰。不過話說回來,我雖然也是老司機了,但本人是真的不敢在中國開車。回國如需自駕的話,我可能真的需要租一輛有fsd的特斯拉才行
言歸正傳。我對特斯拉目前的看法:在180附近,大概率是160-200之間,進行寬幅震盪,不斷消化上方的套牢盤。把籌碼集中在180附近,然後選擇一個方向去突破。這個方向不僅取決於特斯拉本身,還取決於宏觀環境和中美關係。目前無法預測。但如果屆時選擇上漲,漲幅不會低於50%。
喜歡波段的話,現階段小倉位高拋低吸,可以玩。不喜歡的話,就等待之後的突破,重倉一波大的。
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