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$特斯拉 (TSLA.US)$
埃隆·馬斯克預計信心認爲歐盟將很快批准這家汽車製造商的「全自動駕駛」（FSD）系統但來自一些歐洲監管機構的郵件顯示出對該技術及其宣稱的安全優勢持明顯懷疑態度.
特斯拉的「FSD（監督模式）」科技獲得了荷蘭道路監管機構RDW在4月的批准。RDW現在正在尋求歐盟對FSD的批准，其中關鍵委員會聽證會正在進行中……
埃隆·馬斯克預計信心認爲歐盟將很快批准這家汽車製造商的「全自動駕駛」（FSD）系統但來自一些歐洲監管機構的郵件顯示出對該技術及其宣稱的安全優勢持明顯懷疑態度.
特斯拉的「FSD（監督模式）」科技獲得了荷蘭道路監管機構RDW在4月的批准。RDW現在正在尋求歐盟對FSD的批准，其中關鍵委員會聽證會正在進行中……
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$小鵬集團 (XPEV.US)$ 華爲系車型排除在外，因爲基本上很難在海外銷售。剩下的新勢力品牌就只有小米，蔚來，理想，小鵬和零跑。這裏面小米最穩，畢竟有衆多的米粉和主業。其實，理想應該是問題最大的，沒有出海，其基本盤開始被吉利比亞迪華爲等巨頭的子品牌侵蝕，同時也沒有引進老牌車企作爲戰略投資者。其次是蔚來，蔚來一直是以高大上的設計爲主，也引進了中東的戰略投資者，但卻沒有老牌車企與之合作，對於其擴展海外業務也是很有挑戰。然後是小鵬，總有種莫名奇妙的感覺，審美總被詬病，銷量非常不穩定，但是有大衆入股。零跑反而是最靠譜的，不僅有兩家老牌車企入股，在A型車市場竟然可以跟比亞迪吉利一較高下，7萬輛的月銷量簡直亮瞎了眼。
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$QuantumScape (QS.US)$ 如果接下來兩個月沒有利好消息，它可能會緩慢下滑。
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$小鵬集團 (XPEV.US)$ 股票持續下跌，因爲小鵬汽車不斷向散戶投資者推銷其駕駛技術的開胃菜，但汽車銷售的主菜並沒有很好地吸引到機構投資者。機器人和飛行汽車這些甜點還要等兩到三年才能上桌。今天蔚來上漲，而小鵬汽車再次下跌。散戶投資者只是在看菜單，還沒有真正的食物端上桌。
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$小鵬集團-W (09868.HK)$ $小鵬集團 (XPEV.US)$「小鵬汽車在本屆車展上公佈了首份第二代VLA智駕報告。數據顯示，高階智駕正從選配項變爲購車核心決策因素，3月推送後用戶粘性顯著提升，Ultra車型新車首周每日開啓智駕比例達98.52%，NGP駕駛行程環比增長115.9%。良好體驗直接轉化爲訂單增長，3月小鵬全系Ultra車型訂單環比提升118%，首購Ultra及UltraSE車型成交量環比增長129.3%。4月1日至19日，小鵬整體訂單量環比提升74.4%、同比提升56.8%。」
良好的用戶體驗直接轉化爲銷量增長。3月，小鵬全系Ultra車型訂單環比激增118%，而首次購買Ultra…
良好的用戶體驗直接轉化爲銷量增長。3月，小鵬全系Ultra車型訂單環比激增118%，而首次購買Ultra…
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$QuantumScape (QS.US)$ 該公司在擴大生產規模、實現商業成本目標以及滿足汽車客戶規格方面面臨重大的技術挑戰。 - 摘自moomoo ai的總結。
上述聲明令人擔憂。我希望QS能在上述突出領域給出一些好的更新。
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Eshcol : 市場正在接受這樣一種觀點，即QS可以利用人工智能數據中心和服務器的增長。