在這次彭博社的採訪中， $Strategy (MSTR.US)$ Strategy首席執行官Phong Le表示，該公司打算持續作爲比特幣的長期買家。下方觀察清單將直接持有比特幣、加密貨幣交易平台和礦企股票區分開來。
🚨 Strategy自稱是納斯達克上市公司MSTR及一家比特幣國庫公司。貝萊德描述道 $比特幣ETF-iShares (IBIT.US)$ 爲一種用於獲取比特幣風險敞口的交易所交易產品（ETP），而富達則表示 $比特幣ETF-Fidelity (FBTC.US)$ ...

寧德時代發佈新款輕型商用車電池
該電池可在7分鐘內充電至80%
$蔚來 (NIO.US)$

$蔚來 (NIO.US)$ 就因爲少交付了一天的量，至於這麼大驚小怪嗎？！同比增長63%可不是開玩笑的。在高利潤率的ES8和ES9車型貢獻下，對第二季度的業績相當有信心。
衝啊！！！

蔚來目前積壓了16至17周的訂單，其中Amready 25,000 筆不可取消的訂單正在等待交付..！
$蔚來 (NIO.US)$
在中國購買蔚來ES9旗艦SUV的消費者，根據所選配置不同，提車等待時間差異顯著，其中兩款最貴版本的排隊時間是入門版的四倍。

$蔚來 (NIO.SG)$ 2026年6月交付量
• 40,597輛
• 同比增長+62.9%（對比2025年6月的24,925輛）
2026年上半年
• 191,123輛交付量
• 同比增長+67.4%（對比2025年上半年的114,150輛）
蔚來目前的汽車銷量較一年前大幅增長，產品組合持續擴展，並逐步接近可持續盈利。
真正的催化劑並非某一份交付報告，而是即將到來的第二季度業績，屆時利潤率和盈利能力將揭示完整的故事。
$道瓊斯指數 (.DJI.US)$ $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ $標普500指數 (.SPX.US)$

$蔚來 (NIO.US)$
48.135的交付量是蔚來去年12月迄今爲止表現最好的一個月！而去年10月的40.397則是蔚來歷史上第二高的月度交付量。目前中國汽車銷量大幅下滑，但蔚來今年1至5月累計交付量仍比2025年同期高出68.7%。

$蔚來 (NIO.US)$
蔚來公佈2026年6月及第二季度交付更新
2026年7月1日凌晨12:15
2026年6月交付了40,597輛汽車，同比增長62.9%
截至2026年6月的三個月內交付了107,658輛汽車，同比增長49.4%
截至2026年6月30日，累計交付量達到1,188,715輛
上海，2026年7月1日（GLOBE NEWSWIRE）——蔚來（紐約證券交易所：NIO；香港交易所：9866；新加坡交易所：NIO）（「蔚來」或「公司」），作爲全球...

$蔚來 (NIO.US)$ 本週對蔚來多頭來說應該會很激動人心，第二季度盈利的確認即將到來。
時間就是金錢。

這對蔚來的生態系統是一項積極的戰略舉措。加強二手電動車市場有助於提升客戶留存率和置換率，但這更多是長期價值驅動因素，而非短期內推動股價上漲的催化劑。