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柯克霍恩辭去CFO的職位與小鵬汽車自動駕駛部門負責人的辭職不同。前者在財務部門工作,順利由有經驗的首席會計主管塔尼亞接替,自2016年以來一直與埃隆·馬斯克共事。後者是一位自動駕駛專家,若離職將影響公司的技術連續性的重要部分。
有人沒告訴你柯克霍恩只擔任了四年的CFO,儘管他在特斯拉工作了十三年。
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該文章揭示,Lucid 的股票暴跌是電動汽車行業的廣泛賣出的一部分。我想只有時間才能告訴你同時,我想提醒大家有關我不久前分享的 Lucid Q2 2023 交貨。您可以在這裡的鏈接中閱讀更多信息:
Lucid 公佈 2023 年第二季度的生產和交貨業績:擔心嗎?
引用:
由於電動汽車行業大幅拋售的一部分,Lucid Group Inc. 股份週一下跌,以及在...
Lucid 公佈 2023 年第二季度的生產和交貨業績:擔心嗎?
引用:
由於電動汽車行業大幅拋售的一部分,Lucid Group Inc. 股份週一下跌,以及在...
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$特斯拉 (TSLA.US)$
特斯拉目前在245-250的支撐是否有效,還需要進一步測試。但是目前下跌風險很大。我手上只有1%的底倉,我是不怕的啦。我在考慮股價每跌25塊錢,我就加一次倉。所以重倉之前,三思後行。做右側的還遠遠不到入場的時候。
無論長期多麼看好也沒有必要在目前的價位重倉買入。右側更安全。
我現在比較擔心的是 $蘋果 (AAPL.US)$ 和 $特斯拉 (TSLA.US)$ 一起砸盤。再加上 $微軟 (MSFT.US)$ 也開始軟了。萬一 $英偉達 (NVDA.US)$ 業績不及預期,指引落空,這四駕馬車都熄火,那股市可能得跌一大波。
至於 $亞馬遜 (AMZN.US)$ 大漲是否說明情緒高漲,我看未必。畢竟回落了不少。如果說蘋果是股王,特斯拉是人氣王,英偉達是新貴王,微軟是無冕王,如果這幾個都熄火了,那amazon並沒有什麼帶動美股節奏的影響力。
我買入了一些 $3倍做空納指ETF-ProShares (SQQQ.US)$ 來對沖 $通訊服務行業精選指數ETF-SPDR (XLC.US)$ 的下行風險,並沒有...
特斯拉目前在245-250的支撐是否有效,還需要進一步測試。但是目前下跌風險很大。我手上只有1%的底倉,我是不怕的啦。我在考慮股價每跌25塊錢,我就加一次倉。所以重倉之前,三思後行。做右側的還遠遠不到入場的時候。
無論長期多麼看好也沒有必要在目前的價位重倉買入。右側更安全。
我現在比較擔心的是 $蘋果 (AAPL.US)$ 和 $特斯拉 (TSLA.US)$ 一起砸盤。再加上 $微軟 (MSFT.US)$ 也開始軟了。萬一 $英偉達 (NVDA.US)$ 業績不及預期,指引落空,這四駕馬車都熄火,那股市可能得跌一大波。
至於 $亞馬遜 (AMZN.US)$ 大漲是否說明情緒高漲,我看未必。畢竟回落了不少。如果說蘋果是股王,特斯拉是人氣王,英偉達是新貴王,微軟是無冕王,如果這幾個都熄火了,那amazon並沒有什麼帶動美股節奏的影響力。
我買入了一些 $3倍做空納指ETF-ProShares (SQQQ.US)$ 來對沖 $通訊服務行業精選指數ETF-SPDR (XLC.US)$ 的下行風險,並沒有...
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 唯一在收入報告的同時下跌如此多的股量是正面的... 那些鯨魚喜歡欺騙小魚
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73669454 : 支撐位
73669454 : ️