$Affirm Holdings(AFRM.US)$ 在競爭對手之後，股票在盤前交易中下滑 1.9% $AFTERPAY LTD SPONS ADS ECH REP 1 ORD SHS(AFTPY.US)$ 在美國推出立即購買、稍後付款訂閱服務
後付股票上漲 0.9%。
商家，包括 Fabletics，IPSY，BoxyCharm 和野蠻 X Fenty 在內，將成為第一批為消費者提供從明年初開始分期付款的選項之一。
新服務允許合格的商家合作夥伴可能為日常付款需求提供 Afterpay，包括健身房會員資格，娛樂訂閱，在線服務等。
訂閱將於 2022 年初開放給美國和澳洲線上平台的消費者使用，並計畫將此功能延伸至其他地區，包括加拿大、紐西蘭、英國和歐洲。
$PayPal(PYPL.US)$同樣具有 BNPL 服務，在盤前交易中下降了 0.7%。
在八月， $Block(SQ.US)$ 同意以約 29 億美元的現貨價格購買後付款。

$Lucid Group(LCID.US)$ Lucid Air 是一輛不錯的汽車，也昂貴，彼得·羅林森是一個有素質的首席執行官，他不是埃隆·馬斯克。而且 LCID 被高估了，對他們來說是幸運的，世界需要脫油，我的麵團正在開始 $特斯拉(TSLA.US)$ 所有其他都是未來 4 年的假裝者，

$艾伯維公司(ABBV.US)$升級購買？
如果你問我，似乎遲了一天，一美元短。
自從 1/2/13 上分拆了雅培實驗室以來，我一直持有我的股份。
我曾經認為 13 是一個運氣不好的數字，但現在我不太確定。
AbVie 除了價格上漲之外什麼也沒做，並提高股息，因為它被分拆了雅培實驗室。
幾天前，我收到了 AbVie 的股息支票。
當我看到它時，我開始唱：「艾伯維，我多麼愛你，我多麼愛你，我親愛的老艾伯維。」

$Palantir(PLTR.US)$ 太多的價值投資者批評 SBC。他們沒有意識到，在科技領域，如果您想聘請最優秀和最聰明的人，則需要用股票支付給他們。如果您認為 SBC 是一個問題，那麼出售您的股票並購買其他東西。快到月球！

根據 Stifel 稱，中央銀行可能會在 2023 年中旬推動股票上漲，但當氣泡爆裂時，這將構成嚴重的經濟風險。
「我們計算，由當前央行實際收益率壓制導致的氣泡可能會導致 $SPDR 標普500指數ETF(SPY.US)$2022 年中至 5,500 人和 2023 年中 6,750 個，當它爆破時會產生系統風險，」斯蒂菲爾說。
實際利率昨天上漲，但仍然歷史上低。10 年通脹保障 $通脹債券指數ETF-iShares(TIP.US)$為 -0.98％。
華爾街歷史上只有兩個股票泡泡：1928-1928 年和 1998-1999 年，而「對股票或經濟狀況而言，兩者都沒有結束良好，」斯蒂菲爾說。
團隊補充說，現在，第三個氣泡正在「滲透」。
問題是美聯儲是否會依靠氣泡的風險，還是讓資產價格暴跌，「當金融風險爆裂時增加」。
美聯儲可以做什麼？ Stifel 表示，觀察 10 年實際收益率是評估市場風險和標普修的可能性的關鍵。
Stifel 表示，為了避免風險，美聯儲可能會「傾斜更為鷹頭，同時比登/耶倫雙人可能支持美元走強（ $美元指數(USDindex.FX)$) 這種隨著美聯儲轉變（在供應受限的通脹環境中，美元強勁會抑制能源和食品通脹，並增加 BBB 克服參議院溫和者中的通脹擔憂的機會，同時也影響調解法案提高美國債務上限的調解法案的時機）。」
「這種因素組合可能會提高美國實際收益率並降低標普 500 盈利率。」
觀看週期和防禦。 週期性股市在同等重基礎上導致市場從疫情低點反彈。
美聯儲和政府當局如上所採取的行動將減少偏好週期性而不是防禦力的反彈。
Stifel 建議在公用事業等行業中進行一些防禦性股票超重（ $公用事業精選行業指數ETF-SPDR(XLU.US)$), 消費性固定器 ( $日常消費品精選行業指數ETF-SPDR(XLP.US)$) 和醫療保健（ $醫療保健精選行業指數ETF-SPDR(XLV.US)$）當前季度和 2022 年第一季度。
他們在金融中部分週期性子行業的重量減輕（ $SPDR金融行業ETF(XLF.US)$), 能源 ( $能源指數ETF-SPDR(XLE.US)$) 和材料 ( $SPDR原物料類ETF(XLB.US)$).
BMO 表示，即使利率上漲，仍然熱門的科技行業在明年仍然可以優於表現。

我不是 $英偉達(NVDA.US)$ 股東。
沒有人是完美的。
但如果我擁有它，我肯定永遠不會賣它。
NVIDIA 一直是一項出色的長期投資。

$阿里巴巴(BABA.US)$ 據我所知，很多投資者並不總是願意聽取其他巢穴（熊與公牛）的論點，看看每次有新聞發布時，市場反應過度是非常有趣的。壞或積極並不重要。在達成市場共識之前，股票大幅上下擺動。我從來沒有見過市場對某些新聞做出適當的反應。人們總是可以賺到這些波動的錢，如果你看到它的到來，並準備.是的，BABA 有風險，但該公司仍然值得一些東西，而且風險要小很多其他公司，那麼什麼是公平的價格？同時 $京東(JD.US)$ 與 BABA 相同的業務只是較小，並且商業模式略有不同（更類似於 $亞馬遜(AMZN.US)$）做得很好。如果中國消費者的支出正在下降，我不明白為什麼只有 BABA 應該受到傷害，如果不是，也許對中國版本的國家資本主義的恐懼被吹滅了。我懷疑任何人（中國或美國）希望看到 BABA 失敗。

所以即使在 2023 年 $Rivian Automotive(RIVN.US)$ 仍然需要幫助 $福特汽車(F.US)$ 滿足 1000 個單位的巨量訂單。而這是超過 100 億的公司。令人驚嘆！

$SoFi Technologies(SOFI.US)$ 購買一家沒有賺錢的金融公司。狂野。
你必須真的是壞你在做什麼，不賺錢在金融行業, 說，作為有人參與.如果您不賺錢，那是因為您不知道自己在做什麼。
人們想給的藉口是他們正在投資技術。為了什麼技術？他們沒有賺錢，所以技術是沒有必要的。在擴展和做其他任何事情之前，他們需要了解他們實際上做了什麼。
願意打賭他們的投資者基礎也完全不了解他們在投資什麼.

$Rivian Automotive(RIVN.US)$ 和 $福特汽車(F.US)$ 正在與休閒汽車租賃公司 Outdoorsy Inc. 談論未來幾年內潛在的電動卡車和 SUV 訂單，因為該公司希望建立其租賃車隊。
根據首席執行官傑夫·卡文斯（Jeff Cavins）接受彭博社採訪的說法，Outdoorsy 的目標是 1,000 輛 Rivian 卡車的訂單。由於該公司專注於自然和露營，Cavins 將該合作稱為邏輯和有機的對齊方式。如果達成協議，直到 2023 年，Rivian 的交付都不會被預計，福特被稱為可能會填補整體訂單的一部分。
Outdoorsy 是 RV 消費者和專業人士的點對點市場。「我們是戶外旅行者最全面的平台，可以在全國租用時尚真棒房車。我們的選擇涵蓋了老式氣流，玩具運輸車，第五輪車，RV 的 A 級，B 和 C 類，以及花園各種拖車和房車，」讀到它本身的描述。據報導，這家總部位於奧斯汀的初創公司今年早些時候將與高盛（Goldman Sachs）合作進行可能價值超過 1B 美元的首次公開募股。
福特上週五宣布將不會與 Rivian 進入合資企業。