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(吉隆坡16日訊)造價約1000億令吉的隆新高鐵(HSR)項目,究竟鹿死誰手呢?
有消息指出,當局目前已圈定3個財團,而僅有中國鐵建牽頭的財團,有能力承擔所有項目費用。
其他兩個入圍的還包括楊忠禮機構(YTL,4677,主板公用事業股)旗下楊忠禮建築領銜的財團;以及由成功置地(BJLAND,4219,主板消費股)旗下成功鐵路公司,攜手IJM(IJM,3336,主板建築股)、馬資源(MRCB,1651,主板產業股)和大馬鐵道公司(KTMB)共組的財團。
(吉隆坡16日訊)造價約1000億令吉的隆新高鐵(HSR)項目,究竟鹿死誰手呢?
有消息指出,當局目前已圈定3個財團,而僅有中國鐵建牽頭的財團,有能力承擔所有項目費用。
其他兩個入圍的還包括楊忠禮機構(YTL,4677,主板公用事業股)旗下楊忠禮建築領銜的財團;以及由成功置地(BJLAND,4219,主板消費股)旗下成功鐵路公司,攜手IJM(IJM,3336,主板建築股)、馬資源(MRCB,1651,主板產業股)和大馬鐵道公司(KTMB)共組的財團。
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截至週二收市,富時馬來西亞布爾薩 KLCI 自 2022 年 6 月以來創新高位,為 1558.8。今年增長 7.2%,使其成為亞洲表現最佳的指數之一。
中銀和美銀對馬來西亞股票未來增長看好, 而一些分析師給出了 2024 年的中立目標。以下是分析師對 FBM KLCI 2024 年的目標。
為什麼 MIDF 對馬來西亞股市看漲:推動前景的因素
中銀和美銀對馬來西亞股票未來增長看好, 而一些分析師給出了 2024 年的中立目標。以下是分析師對 FBM KLCI 2024 年的目標。
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104124533 : midf 正在積極貢獻