激情的达伦樓主 moolalah: 從迪迪官網的公告中，他們提到了轉換股票，沒有提到私有化，我認為這就是為什麼它會下降這麼多。對於私有化，它應該上升。無論如何，在發生之前沒有任何證實，這隻股票有太多的戲劇和假新聞

激情的达伦樓主 1027696969: 隨著政府政策，懲罰和競爭對手的崛起，迪迪的實際價值肯定會下降相當一些，因此我認為它的香港上市價格將反映當時的價值，絕對低於美國 IPO 14，並且不太可能少於 7（美國 IPO 的一半），。它仍然如此之大，並且有這麼多錢，以至於他們從美國市場收集。

激情的达伦樓主 : 一方面要看中國政府是否能強硬堅持不退市就不讓app上線。另一方面就要看有沒有機構給滴滴搞事情逼它高價回購才能退市。第一個條件可能成立，第二個條件可能不成立，也就是意味着滴滴可以低價退市，然後再想辦法再香港上市。一分錢都不吐，韭菜只能認栽…又上了一課。

激情的达伦樓主 : 不過去香港上市估計沒那麼容易，需要準備很長時間吧，但是美國退市是要馬上做的，畢竟是國安的要求。估計只能回購私有化了。那麼就看回購的價格是多少了，低了可能被起訴，高了又虧。

激情的达伦樓主 : 看到一個文章觀點說滴滴可能不會私有化，而是先在香港上市再把股票從美國轉去香港。據說這樣的流程比私有化  簡單，滴滴自己的損失也很更小。但是這樣的話中國政府也許不會讓滴滴的app上線直到退市。這個可能會持續半年到一年，滴滴是否能承受，還是說它願意花錢私有化。如果滴滴決定快速退市，要嘛合理價格私有化，要嘛強行退市等待訴訟與和解金額。我覺得更大可能是一箇中間價格私有化。除非中國政府發善心讓滴滴app上線，那滴滴就可以等香港上市後轉換股票再從美國下市。