亞洲股市反彈擴大國庫存下跌
由於交易者認為 omicron Covid 變體不會阻止全球復甦，因為科技股市帶動美國股市達到九個月以來最大的反彈後，亞洲股市預計將上漲。美國國債延長下跌。
日本、澳大利亞和香港期貨指出上漲。 $標普500指數(.SPX.US)$ 粉筆自 3 月以來的最大收益，以消除傑羅姆·鮑威爾（Jerome Powell）一周前鷹派傾斜後遭受的所有損失。波動量表撤退，芝加哥期權波動率指數下滑。
輝瑞射擊提供部分近微米屏蔽
在評估 Covid-19 疫苗對令人擔憂的新菌株的有效性的第一次報告的實驗中，該研究所的研究人員發現該變種可以部分逃避由 $輝瑞(PFE.US)$ 和 $BioNTech(BNTX.US)$。儘管如此，它的逃避還沒有完成，助推器射擊可以提供額外的保護。
美國運通看到節日支出飆升，因為 Omicron 未能咬
$美國運通(AXP.US)$ 說，Omicron 變體尚未對節日購物造成阻礙。
CFO 傑夫·坎貝爾（Jeff Campbell）在週二的一次會議上告訴投資者，本季度到目前為止，該公司卡上的消費者零售支出--美國運通對度假結果的最佳代理--已經飆升了 30％。
特斯拉從賣出反彈，導致電動汽車股上漲
$特斯拉(TSLA.US)$上週下跌了 6.2％，並將其下跌週一延長至從 11 月初的高位短暫下跌超過 20％，有助於提高其他電動汽車生產商的情緒。瑞銀集團股份公司將其價格目標價格從 725 美元提高至 1,000 美元，並表示隨著電動汽車市場起飛，該公司正在「鞏固」其領導地位。特斯拉股價上漲 4.2%，至約 1,052 美元。
隨著日間交易者的投注下跌，MEME ETF 正在啟動
羅德希爾投資正在繼續計劃上市 $ROUNDHILL MEME ETF(MEME.US)$ 週三，根據該公司的首席執行官威爾希。
該產品旨在跟踪 Solactive Roundhill Meme 股票指數-該指數根據社交媒體活動和短期興趣篩選公司，以創建 25 個零售友好的股票組合。
亞馬遜 Web 服務中斷使一些交付操作處於停頓狀態
$亞馬遜(AMZN.US)$星期二的雲計算單元遭到中斷，導致一些網站和服務中斷。AWS 狀態頁面上的通知確認在「US-EAS-1 區域」中遇到問題。
停電帶來了流行的服務，如迪士尼 +， $奈飛(NFLX.US)$ 和 $Coinbase(COIN.US)$以及 Amazon 的重要內部工具，例如倉庫和交付人員使用的 Flex 和 AtoZ 應用程式。
埃隆·馬斯克（Elon Musk）說，如果人們沒有更多的孩子，「文明將崩潰」
這位科技億萬富翁表示，出生率低而迅速下降是「文明的最大風險之一」。他的評論是由於越來越多的人決定不生孩子，理由是氣候變化和不平等等問題。
馬斯克補充說，太多的「善良，聰明的人」認為世界上有太多的人，人口正在失控。
Intel 計畫在 2022 年中將自動駕駛汽車裝置在美國上市
$英特爾(INTC.US)$ 宣布計劃在 2017 年以 15.3 億美元收購的以色列自動駕駛公司 Mobileye 上市，作為分支到新市場的努力的一部分。
資料來源：彭博、CNBC

由達尼洛
嘿，摩爾們！以下是開幕鈴之前需要知道的事情：
-由於市場接近由 Covid omicron 變體發展推動的過山車週末，股票期貨在 11 月份就業報告之前，週五早盤交易上漲。
-埃隆馬斯克現在已經卸載了超過 10 億美元的特斯拉股票，因為這位億萬富翁涉及他在該電動汽車製造商持股的股票賣出了第二個月。
市場快照
由於市場接近由 Covid omicron 變體發展推動的過山車週末，股票期貨週五早盤交易上漲，11 月就業報告前下跌。
期貨上 $道瓊斯指數(.DJI.US)$ 下降 105 分。 $標普500指數(.SPX.US)$ 期貨下跌 0.3% $納斯達克100指數(.NDX.US)$ 期貨下跌 0.4%。
市場溫度
了解更多：市場溫度（12/3）
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埃隆馬斯克現在已經卸載了超過 10 億美元的特斯拉股票，因為這位億萬富翁涉及他在該電動汽車製造商持股的股票賣出了第二個月。 $特斯拉(TSLA.US)$
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資料來源：CNBC、道瓊斯新聞社、彭博

$Rivian Automotive(RIVN.US)$週三公開首次亮相。備受期待的 EV 股價上漲近 30%，收盤價高於許多傳統汽車製造商。
今天，該公司的股票交易上漲了 18%，根據勞普基金會的吉恩·蒙斯特的評估，Rivian 的估值可能甚至比特斯拉更高。
我認為 Rivian 的估值是激進性以外的完整標準差。」
—— 蒙斯特週四在 CNBC 的「Squawk Box」上表示。
蒙斯特告訴 CNBC，里維安車輛的平均銷售價格約為 80,000 美元，與特斯拉的 S 型和 X 型相似。
根據蒙斯特的說法，特斯拉每年交付約 70,000 輛這些車輛。他說，Rivian 預計今年將交付約 1,000 輛車，但如果假設該公司能夠在 2023 年交付 70,000 輛車，「這意味著 2023 年的每輛交付車輛估值為 1.3 萬美元。」
根據 2023 年交貨預期，特斯拉每輛交貨車總值約為 500,000 美元。
他說，電動汽車最終是輪上的計算機，因此蒙斯特認為特斯拉和里維安是科技公司。「因此，當我想到特斯拉並考慮長遠的時候，我的看法是這可能是 2,500 美元的股票。」蒙斯特表示，他看到特斯拉和里維安之間有一個重要的區別：特斯拉在開始銷售較低的車輛之前，特斯拉沒有將其增長率提高到 50％。
Mooer們，你認為 Rivian 的市值將在未來會超過特斯拉的市值嗎？

由於華爾街預計在歷史悠久的通脹報告後以積極結束本週，股票期貨週四晚上略微上漲。
與道瓊工業平均指數相關的期貨合約上漲 51 點。標普 500 指數和納斯達克 100 指數分別增加約 0.2% 和 0.3%。
$麥克莫蘭銅金(FCX.US)$ $Tapestry(TPR.US)$ $Enphase Energy(ENPH.US)$ $迪士尼(DIS.US)$ $庫珀醫療(COO.US)$

$特斯拉(TSLA.US)$ 週二下滑超過 6％。
邁克爾·伯里建議埃隆馬斯克可能希望出售一些特斯拉股票來支付他的個人債務。
Burry 也做了一個微妙的比較之間的今天的市場和 荷蘭鬱金香泡沫。
馬斯克最近提出售價值 6 億美元的特斯拉股票，如果聯合國領導能夠向他解釋這筆款額將如何解決世界飢餓。特斯拉首席執行官還推出了一項推特民意調查，詢問他是否應該賣出 10％ 的股權，這是引用美國立法者的壓力，他們正在推動「億萬富翁稅」，以針對超富有人的未實現股票收益。
Burry 的推文意味著這些可能只是藉口。「大短倉」的投資者和 Scion 資產管理公司負責人於 8 月發布了一份與 SEC 備案的鏈接，該文件指出，馬斯克已承諾約 8800 萬股，佔其總股份的 36％，作為截至 6 月 30 日的私人貸款的抵押品。
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